汽車減震多久

① 汽車減震器一般多久更換一次該如何進行保養

建議乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車，駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。

當減振器下降時，減振器的阻尼失效將導致無阻力和小的帶電阻力，從而產生劇烈的異常噪音。減震器油封漏油。輕微漏油不會產生異常噪音，沒有感覺。漏油嚴重，導致油量減少或無油。向下工作時會產生異響，無減震感。我們常說汽車減振器的軟硬是指減振器的阻尼力。力越大，減震器就越硬。如果減震器太軟，不能迅速吸收彈簧的振動，車身會上下跳動，輪胎與地面的附著力不好，但汽車的舒適性會更好。一般家庭轎車傾向於使用相對柔軟的減震器；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的緩沖功能，但輪胎與地面的附著力更好，所以一些跑車或SUV的減震器很硬。

② 車輛減震器多久需要更換一次

汽車的避震器根據使用路況和駕駛環境不同，並沒有固定的更換里程，有些車型建議9-10萬公里更換一次，也只是建議，具體更換與否要根據減震器的情況來判斷。

避震器長時間使用以後，雖然外觀沒有滲漏，但是內部的液壓缸因為頻繁工作產生磨損，此時不能起到阻尼的作用，直接的感覺就是顛簸感增加，遇到惡劣路況汽車甚至會頻繁反彈，此時就是減震器的問題，建議更換。

車輛減震器注意事項

對於多路可調（壓縮與回彈阻尼均可調節）式減振器來說，調校的方法也更為復雜。更為高端的減振器還帶有高速與低速分別可調阻尼設計。以壓縮阻尼設定為例，車輛行駛過坑窪或賽道路肩時減振器會產生高速壓縮，而加速、剎車與轉向時產生的為低速壓縮，多路式可調減振器可以依據車手要求分別進行調整。

針對不同賽道設計，路面情況進行調節可以大大提高賽車的操控性能。但對於民用車輛來說，這些極為細致的調節設計是有些不切實際的，往往車主在購買絞牙減振器時會直接調整至一個固定狀態，最多也就是改裝初期會偶爾玩玩調節功能，多數人使用一段時間後就不再進行調節。

③ 汽車減震器多久更換

減震器多少公里更換，一般沒有標准，要判斷是否需要更換，採取以下幾種鑒別方法。

汽車減震器，故名釋義，就是減少汽車抖動。而小車懸掛系統是靠減震器和彈簧來減震的。而大車是採用鋼板和減震器同時減震的。

減震器一般很難壞的。它實際上是一液壓裝置。內部是減震器油（也可用剎車油）和密封圈，如同千斤頂原理。它的損壞跟路面有很大關系，經常行駛顛簸不平路面容易損壞，在平坦路面是不容易壞的。

很多路面有減速帶。我們在過減速帶時，感覺車身上下顛簸多次，此時應該是減震器有問題了，如果減震器沒問題，只是顛簸一下就好了。由於減震器損壞不起作用，只是彈簧起作用。

如果前方有坑，車輛行駛時會發出咚咚的聲音，表面減震器差不多壞了。

車輛停放時，用手用力接車頭或車尾，如果車身上下抖動多次，估計其有問題了。

還有，外觀看減震器有新鮮油跡，減震器應該壞了。如果沒新鮮油跡，但有油膩灰塵，表明減震器快壞了。

如果拆下減震器，用手費力可拉撐杠出來，但很輕易按下去，表明其徹底壞了。如果一個人使勁能按下去，估計差不多快壽終正寢了。正常情況下，一個人按下去有難度的。

④ 汽車避震多久要換

一般情況下行駛八萬公里左右就該更換了，即使是減震器沒有壞，也需要更換減震器了，這是因為減震器內部已經產生了磨損老化的現象，外表一般看不出來。

⑤ 減震器一般壽命多久

按照家用車平均年行駛里程為2萬公里來計算，減震器是可以使用5年的。汽車的減震器需要行駛10萬公里左右更換。如果自己平時都是在一些路況較好的道路上行駛，那是可以延長減震器的使用壽命的。

就正常的狀況來講，車輛減震器並沒有一個穩定的使用期限。只需減震器沒有發生漏油，內部硫化橡膠脆化、裂開等問題得話，就可以一直應用下來。

自然，在車輛做到了一定使用年限，定期維護減震器的運行情況是不可或缺的（一般當車輛行駛里程數做到10萬多公里時，就應定時的對其做好查驗）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

⑥ 汽車減震器一般多久換一次，謝謝

就正常而言，汽車減震器並么有固定的更換期限。影響減震器的使用壽命因素有很多，比如道路行駛環境、個人駕駛習慣、減震器本身質量問題等等。

只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。當然，定期檢查能夠使車輛壽命更加持久。一般在行駛了10萬公里左右就要對減震器進行相應的檢查了。實際上應根據不同的車況、路況與減震器的製造商不同，更換的頻率會有所不同。

減震器一般故障表現主要有：異響、漏油、轉向沉重等等。減震器故障不直接影響行駛安全，但會影響影響一個車輛的操控器駕駛感。減震器漏油是常見的一個故障表象，很難感覺出來的，80%的漏油都是在維修保養當中由維修師發現的。漏油後期，有經驗司機能感覺出來，行駛比以前晃得厲害了，這個時候就要看減震器是否漏油了，漏油嚴重還會有「咚咚」異響聲，這個表現在前減震器明顯點。

減震器的檢查方法：

1、駕駛體驗。車輛行駛至顛簸路段時，如果減震器發出異樣的聲響（異響），同時車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定等現象時，則很大概率說明車輛的減震器出現了問題。

2、下車檢查。下車打開手電筒並透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則應及時的進行更換。

減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。而減震器配件的價格則根據車輛品牌的溢價能力，以及減震器的材質和技術水平的不同，其價格也大相徑庭。如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。

⑦ 避震器多久需要換一次

減震器不壞是不需要更換的。正常情況下，減震器是不會壞的，所以減震器一般可以一直用到汽車報廢。

由於減震器並沒有嚴格的要求需要多久換一次，減震器是車主們比較容易忽略的一個問題，一般情況下其實行駛八萬公里左右，即使是減震器沒有壞，也需要更換減震器了，這是因為減震器內部已經產生了磨損老化的現象，雖然在外觀上無法看出減震器是否損壞。

但是我們會明顯的感覺的到車子的舒適性不如從前了，例如剎車、過彎時的操控性變得很差，其中很大一部分原因是因為減震器出現了問題。

如何判斷減震器是否損壞

1、在坑窪路面開上幾公里之後，用手摸一下減震器的表面，如果感覺溫度不是很高的話，這就說明需要加一些潤滑油了，若再行駛幾公里之後發現溫度還不是很高，這就說明是缺油的問題，如果一直是冰涼的狀態，這就說明減震器內部無阻力，減震器工作不正常。

2、在汽車靜止的狀態下，把後備箱蓋打開，然後手動按壓兩側，然後松開，如果發現在反彈一段時間之後，很快就保持穩定了，這就說明減震器是好的，若是松開之後一兩秒就保持穩定了，這就表明需要更換減震器了。

3、如果汽車在低速行駛的狀態下，突然來個急剎車，若是發現車輛抖動的比較厲害，同時舒適度非常差勁，說明減震器有可能已經損壞了。