慧數汽車和馬自達哪個好

『壹』 馬自達汽車怎麼樣好不好

馬自達汽車是個不錯品牌汽車。馬自達品牌檔次不低，單憑設計外形是日系車頂級水準，為了注重操控性和動力性以及外形，而犧牲空間和舒適性。在北美地區，馬自達歷來都是質量可靠性被推薦的品牌之一。

馬自達簡介

民間流傳「MAZDA」是公司創始人松田重次郎的姓氏「松田」的英文拼寫，並認為「馬自達」是「松田」日本發音的音譯，其實這不確切。

「松田」的羅馬音拼寫是「MATSUDA」，而並非「MAZDA」，「MAZDA」這個商標名稱跟松田重次郎有關，但並不等同於「松田」。MAZDA汽車不能翻譯成松田汽車。

創始人松田重次郎不想為公司起一個純日本名字，所以沒有像豐田和本田那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標，而是翻閱了英文詞典，查找一個最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到「MAZDA」。「MAZDA」的發音「マツダ」跟「松田」的日語發音是一樣的。

『貳』 馬自達汽車和日產汽車哪個好主要比質量穩定性 耐用性方面

馬自達好。作為日本的第四大汽車製造商，幾乎光彩都被前三位被掩蓋了。不過現在，馬自達憑借自己獨特艷麗的設計吸引了不少消費者的眼光，很多人都問小編馬自達和大眾哪個耐用，馬自達和大眾哪個好這些問題。小編也是被問到心累，那麼今天我們就來一個對比，馬自達和大眾的對比。

大眾

是代表經典、平庸、低調的一派，它的設計總有平淡卻不失優雅，正是大眾對於國內消費者使用習慣的充分研究，大眾汽車才能讓大多數人接受，正如其名，大眾汽車，是適合大眾的汽車。這幾年大眾汽車的質量可靠性是有所下滑。

減配嚴重、小毛病多、事故門頻發導致大眾在華的口碑有了一定程度的損壞，不過大眾汽車依然是合資品牌的銷量冠軍，足以說明消費者對於大眾汽車犯了錯誤後還是能夠接受。

『叄』 馬自達3 昂克賽拉和思域汽車哪個好

昂克賽拉和思域是馬自達和本田旗下在緊湊型車級別里的運動健將，經常有準車主為購買哪台而拿不定主意，故之拿出來對比，下面我就說出我對兩車的個人看法。
昂克賽拉前身是馬自達3換代車型，隨著時代的變遷，人們審美水平的不斷提高，這款車的顏值一下提高了好幾個檔次，摒棄了原有的圓潤，俏皮的外觀造型，變成了如今，兇悍，激進的昂克賽拉。
緊跟著顏值的提升，發動機技術的飛躍也是昂克賽拉的一大亮點所在。想當年，昂克賽拉一上市，馬自達的創馳藍天技術，讓發動機擁有13：1的壓縮比，讓它的燃油經濟性開發到了極致，也引起了市場的強烈反應，給馬自達帶來了非常好的銷量反饋。
不足的地方不斷改進，自身固有優勢也始終保持，那便是馬自達名不虛傳的操控性，也在昂克賽拉上得到了很好的印證。在底盤韌性，懸掛調教，變速箱優化上，對比同級，都有著教科書式的表現。底盤扎實，過彎穩健，指向精準，換擋平順，是許多車主對它極高的評價。
而車內空間一向是昂克賽拉的短板所在，前排座椅舒適度表現尚可，但是後排空間，是許多准車主為之吐槽的缺點之一，放在昂克賽拉上，著實體現不到它2700MM軸距的優勢。在滿座情況下，後排3位乘客會感覺比較憋屈，特別是腿部空間，如果乘坐身材高大的乘客，膝蓋幾乎頂在前排座椅靠背上，加之高高隆起的後排中間踏板，長途乘車實在感受不到任何舒適性，在同級車型空間對比上，確實不能讓人滿意。
第10代思域，對比之前的老款，無論是從外觀內飾，動力輸出還是車內空間，都有著翻天覆地的變化，自16年上市以來，憑借著流暢的車身線條，流行於當下的大溜背，還是尾部的迴旋鏢式尾燈，都無不讓人眼前一亮。
加上有著本田『黑科技』只稱的目前為止「最強一代」思域的缸內直噴地球夢1.5T發動機的加持，僅1.5T的排量，就能爆發出177P馬力，226NM的扭矩，讓思域的直線加速能力在同級無人可敵，在眾多競品中脫穎而出，在如此『漂亮』的發動機數據面前，盡管在上市有段時間後，仍為加價銷售，許多迷弟還是對它趨之若鶩。
而秉承著MM理念的本田設計師，對本田旗下車型的內裝空間，都表現出了其非凡的設計水平。上面說到昂克賽拉的後排空間糟點，那麼軸距同為2700MM的思域，在內部空間表現上，完全是碾壓式的存在，如果滿載情況下，後排乘客能得到很好的乘坐空間，實測180MM的乘客腿部空間也有1拳以上的距離，這樣優秀的表現，也是許多車型並不具備的。只是，和昂克賽拉一樣，高高隆起的後排中間踏板，一樣讓中間乘客難以舒適。
但是在人紅是非多的現在，很快，思域就被許多北方車主爆出1.5T的設計缺陷，那便是機油乳化後所造成的「機油增多門」，由於銷量巨大，漸漸的，許多車主也發現其愛車有機油增多的情況，並伴隨有少許汽油味，疑似少量汽油滲透到缸體混入機油里導致汽油增多的情況。而如今4S給出的解決方法便是刷程序或許能有好轉，並沒有實質性的解決方法，具體效果如何，我們不得而知，或許將來廠家能有完美的解決方案來給廣大車主一個滿意的答復。
而人無完人，車無完車，除此之外，思域在某些地方的表現也不盡人意。具體表現在，車內用料較差，減震效果不好，隔音方面也差強人意。然而，這並不妨礙廣大車主對思域的購車熱情，如今依然十分給力（2019年3月銷量破2萬輛）
總的來說，本田思域和馬自達昂克賽拉都是十分值得入手的車型，不同人群有著不同的偏向選擇，不能一概而論。
但目前思域市場熱度較高，雖說已不用加價，不過基本沒有優惠，有的也只是小幾千的幅度。
而昂克賽拉普遍有著1萬~2萬的優惠幅度，性價比較高。如果偏向於城市遊走，上下班代步，居家周末全家出遊，我更推薦思域。如果小年輕偏向於時常高速，爬山上下坡，周末野外露營，那我推薦昂克賽拉。

『肆』 馬自達和雪弗蘭哪個好

雪佛蘭和馬自達都是著名的汽車品牌，無所謂哪個好。就像你問是寶馬好還是賓士好一樣，不好回答。而且根本不存在馬自達做工比雪佛蘭好之說，因為國內生產的僅有的幾款掛雪佛蘭標的轎車都是來自韓國大宇的產品，根本不能代表雪佛蘭真正的實力水平。雪佛蘭有好車，同樣馬自達也有好車。要比較的話就要比較各自具體的車型，所以要比較的話就需要比較各自具體的車型。 通過介紹這兩個品牌的歷史，可以看出這兩個品牌的實力。 雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌（通用是全球最大的汽車生產集團），自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個性是：1、值得信賴 2、聰明務實 3、親和友善 4、充滿活力。雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。 馬自達汽車公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始，馬自達公司通過實施「新千年計劃」，使公司的發展進入了一個新的階段。2002年，馬自達公司推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達2等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業績。最初馬自達汽車標志圖案中的「m」就是松田拼音的第一個字母，採用英文拼音「mazda」為其標志。自馬自達與福特合作之後採用了新的標志，嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅高飛，不斷技術突破，以無窮的創意和真誠的服務，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀。如今，馬自達已屬於福特集團旗下品牌了。

『伍』 北京現代伊蘭特悅動和馬自達2大家覺得哪個好

應該是北京現在伊蘭特，因為空間大，車型技術成熟。馬2車型好看，但空間小，做工也一般，發動機排量小動力小，性價比低。當然伊蘭特價格上要比馬上高，但在同級別車輛性價比還不錯！

『陸』 馬自達和本田那個質量好

馬自達。

很多老司機都會說，豐田和馬自達是能買的，但是本田車絕不要買。同是日系車，在老司機的口中差距還是很大的。

很多車友們應該都知道，本田一直以來在發動機方面都很有研究，也有不少車友稱本田汽車是買發動機送汽車，這樣的說辭確實是可以看出本田發動機的強大。

不過近幾年，本田發動機陷入了機油增多的事件中，以及召回了好幾次問題車輛了。本田引以為傲的發動機都出事了，本田除了發動機其他方面也確實是拿不出手。

所以說很多老司機都說豐田和馬自達還可以根據自己的情況買買，本田是絕不要買。

兩者實力對比

在兩者相較之下，應該說本田汽車的技術儲備更雄厚，旗下產品更加豐富，雖然說馬自達是一個科技集於一身的汽車品牌，但馬自達旗下一共也沒幾個產品線，在轎車車型上主要以馬自達3、馬自達6為主中心向外拓展車型，在SVU車型上主要以CX-3、CX-5、CX-7、CX-9為主。

從馬自達旗下的這些產品來看，無論是在價格定位上，還是在目標人群上都偏向於年輕人，並且馬自達的全系產品都是來自於一個平台，不同的車型均是有針對性而研發製造出來的。

而本田汽車在產品線上的定位就比較厲害了，旗下產品從上到下是非常的豐富，下到滿街跑的GK5飛度，上到新推出的產品冠道，要是可觀點來講，在同級別的產品之中，本田幾乎把馬自達全麵包圍了。

以上內容參考：鳳凰網-馬自達與本田相較，到底誰的實力更強大？

以上內容參考：鳳凰網-為啥都說豐田和馬自達能買，而本田車絕不要買？知情人說出貓膩

『柒』 伊蘭特悅動 和馬自達3哪個比較好

從質量上來說毫無疑問是馬3了，韓國人造車本來就是仿日本的，工藝粗糙。伊蘭特質量不算穩定，從偷空減料來說，韓國人比日本人更不厚道。發動機性能上，伊蘭特新VVT的不如馬3的。

『捌』 馬自達汽車和北京現代哪個牌子好

肯定是馬自達好 ● 長安馬自達 馬自達3——將運動進行到底 價格區間：11.8萬-16.48萬 馬自達3提供有1.6L與2.0L兩種選擇。 優勢：外形運動感十足；配備的2.0L發動機在同級車中有明顯優勢；操控靈活，懸掛極限高，是一 款富有駕駛樂趣的車。 劣勢：內飾用料、做工還有一定提升空間；後排腿部空間稍顯局促

『玖』 思域和馬自達CX4哪個比較好

思域的定位與馬自達CX-4不同。思域是轎跑設計的外觀，時尚元素爆棚。CX-4是一款跨界SUV設計，有點不一樣。能接受的人會很喜歡這種唯美的設計，不能接受的人會反感，覺得這不是安格拉協調的。動力表現方面，思域更搶眼，但馬自達的駕控感不錯。就空間而言，思域的後排比CX-4大。所以，我建議你權衡各點來選擇，看看這兩個哪個更適合你。

乘客特別是後排的舒適度一般，司機很好。基本上思域和思域是兩種性格。思域是家用的，CX-4包括昂科塞拉都是家用的。外觀方面，兩廂思域可以說是抓住了精髓。相比三廂版思域，兩廂思域可以說顏值超高。大溜背搭配低配車型，完全是個性跑車！不要以為這車是“花瓶”。2700mm的軸距絕對可以滿足家用，適合買菜！電子駐車、自動駐車、LED遠近光大燈、自動大燈、電動天窗、外後視鏡電動調節/加熱、大燈自動延時、定速巡航、多氣囊、無鑰匙、多功能方向盤、自動空調、坡道輔助等配置一應俱全。對於本田來說，這些配置絕對可以算是誠意之作！

『拾』 馬自達系列車哪個好

很喜歡為你解答你所遇的問題，畢竟買車是大事，可以看出你很喜歡馬自達6系列的車型，首先不建議購買馬自達六轎跑，因為它的保有量不是很大，以後的維修也會不便，如果你喜歡馬自達六又喜歡它的外觀那麼它是不錯的選擇，而且隨著睿翼的上市老馬6也有很大的優惠幅度，但如果你喜歡新的技術，很新的外觀，睿翼也可以，但它的價格會高出些。我的同學就有開馬6的總的來說還很不錯，油耗還可以，也沒有什麼大的毛病，買車時同一部車也要多看幾家4S店，看車是否是新車（看行駛里程看輪胎輪胎）還要看售後水平。其次就是價格了
另外第一次買車的人不會選擇配置往往都是聽了賣車的人一頓說就買個高配的車型，車並不是配置越高越好，實用夠用就可以，平時上班代步不用買配置那麼高的，往往花高價格買到家許多不使用的配置。汽車參數比較重要的有汽車的結構，發動機。和變速箱，和安全性。
如果推薦別的車就只有新君威和斯柯達昊銳，
買車時多走走看看
我可不要什麼所謂的財富值，因為我很喜歡汽車，只希望能給你帶來幫助。