汽車空調一般加多少氟

① 汽車空調加氟需要加幾瓶

汽車空調加氟一般需要+3瓶左右。

② 轎車的空調一般要加多少氟才可以

轎車的空調一般要加多少氟才可以分析：
1、加3到5瓶，一般加4瓶就夠了；
2、加滿了可以看乾燥瓶上面的小玻璃片，滿了的話玻璃片下面就沒泡泡了；
3、看加雪種的表，正常的情況壓力最高是0.4指的是壓縮機已工作；
4、一般的空調是加700G到1200G 這些都是看空調是不是原裝的；
5、一般原裝的是700G到900G左右，這個所謂的G 是指雪種瓶上面的。

③ 五菱之光汽車空調加氟多少

差不多3罐，2.5罐，加太多車子換擋容易熄火，掛個壓力表，按壓力加冷媒。

汽車空調需要加氟的情況：

1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

2、在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。

3、在空調正常工作時，玻璃孔內沒氣泡，中止時，會呈現時間短氣泡，闡明氟的量正常。

4、如果沒找到玻璃觀察孔，可以翻開轎車機蓋，檢查空調體系接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。

④ 江鈴馭勝s350空調加氟要加多少

每種車的加註量不一樣，有經驗的師傅可根據壓力判斷該加多少，一般的車也有空調說明書，裡面會有加註量的規定。萊垍頭條

一般空調加氟的低壓加到1.5到2.5公斤左右,高壓加到13.5到15.5公斤左右。頭條萊垍

汽車空調加氟要注意什麼：頭條萊垍

1.抽真空之前對不是同一類產品的製冷劑必需完全更換，否則效果不好。2.有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、乾燥瓶等拆件時要封管口；3.加註製冷劑前要檢漏，對拆卸對的密封圈盡可能更換，檢查冷凍油量，必要時添加；4.按要求加註製冷劑數量，有+、-值區間，不能太多或太少。5.注意製冷劑型號區別，有R12（氟利昂）和R134A（環保製冷劑）之分。

⑤ 汽車空調一般要加多少瓶冷媒

汽車空調冷媒的加註量要根據汽車維修手冊說明加註合適的製冷劑量。現在市面上的製冷劑有250g和300g兩種重量的，一般中低檔車輛2-3瓶左右，高檔車大概3-4瓶左右。

簡介：

冷媒加註過多或過少都會造成空調不製冷或者製冷效果不好的情況，一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機的密封方式導致的，這是正常損失。但是具體添加量完全是按照泄漏量來的。也就是說，只要把壓力補償到正常狀態即可。不同的汽車空調冷媒的泄漏情況可能不一樣，所以只有現場看到壓力情況才能夠判斷。

⑥ 英菲尼迪QX80加多少氟

需要加2.5公斤。
汽車空調加氟的低壓是1.5到2.5公斤，高壓是13.5到15.5公斤。汽車空調加氟要注意什麼：1、抽真空之前對不是同一類產品的製冷劑必需完全更換，否則效果不好。2、有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、乾燥瓶等拆件時要封管口。3、加註製冷劑前要檢漏，對拆卸對的密封圈盡可能更換，檢查冷凍油量，必要時添加。4、按要求加註製冷劑數量，有+、-值區間，不能太多或太少。5、注意製冷劑型號區別，有R12（氟利昂）和R134A（環保製冷劑）之分。

⑦ 汽車空調加氟多少錢

根據2021年8月的價格，一般需要300-500元。

汽車一般需要加10%-15%的氟，觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。

汽車空調缺氟表現

1、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。

2、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。

3、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

4、打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。

⑧ 汽車加氟利昂時，需要加多少

對於汽車空調氟的加註並沒有固定的周期，主要是根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註。在使用過程中發現空調製冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為氟泄漏所致。平時保養好，一般不缺坲不加！冬天不用空調至少能夠一個月開機五分鍾左右保持空調密封圈得到潤滑防止密封圈老化！

製冷劑自然消耗基本上可以忽略不計。所以只有在空調系統管路接頭及系統部件泄露才會導致製冷劑缺少，導致空調不製冷或製冷強度不夠，這時候就需要檢查空調系統和添加製冷劑了。加氟前我們再普及一下氟的基本內容，我們常說的空調加氟並不是氟，這只是我們一種習慣性稱呼，我們現在加的冷媒（這樣說感覺書面一些，大家還是覺得加氟更能理解）是R134a。如果單純的以空調不製冷來判斷雪種沒有是不完全正確。因為空調系統各部件有問題均會導致空調不製冷。

比如膨脹閥堵塞、乾燥條失效等。沒有雪種僅是其中一種。由於空調電子扇損壞，或控制線路中繼電器、保險絲等附件損壞，致使電子扇不能正常工作；在使用空調時，因散熱不好，造成系統壓力過高，致使冷媒從(壓縮機上或乾燥罐上的)有的車子空調不好用，到店裡維修，修車師傅往往為加幾瓶氟利昂。氟利昂是一種冷媒，不存在自然損耗。