汽車輪胎耐多少度高溫

1. 正常汽車輪胎工作溫度是多少

正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。因此要注意控制車行速度，掌握輪胎的溫度變化。

輪胎不能過熱，因為車輛快速行駛時，大部分的動能被吸收轉變成熱量，從而使輪胎溫度升高，橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車速度是非常重要的。

夏季公路路面溫度常常在70℃以上，炎熱天氣行車，由於外界氣溫較高，輪胎積熱散發困難，胎溫急劇上升，胎內氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車應注意控制輪胎的使用溫度。

(1)汽車輪胎耐多少度高溫擴展閱讀：

輪胎是汽車之本，給輪胎充氮氣，原先只是專業的賽車，才能享受的待遇。其實，專業的輪胎店和較大的汽車服務企業都提供更換保養輪胎和充氮氣服 務。

氮氣，不會受溫度的影響，因此，給輪胎充氮氣，可防止爆胎，提高行駛安全性，同時還能保持輪胎壓力的持久穩定，充氮氣還可以保護輪轂、防止慢撒氣，降 低輪胎噪音，提高行駛的舒適性。

最重要的一點是充氮氣後可以延長輪胎使用壽命，比填充空氣要節省燃油2%至10%。在嘗試了充氮氣以後，您會明顯地感到車 體輕盈、舒適、輪胎雜訊也小多了。

參考來源：

網路--汽車輪胎

2. 夏天跑高速車胎溫度超個五十五度還能行駛嗎

汽車輪胎的耐高溫性能，一般都超過了網路
55攝氏度，只是部分地區的地表溫度，不代表不能行駛

3. 馬牌輪胎最溫度高能承受多少

不同級別的輪胎，耐高溫的程度不同。有些是180，有些是200多。通常時速為120公里時速的A級車的輪子，溫度就接近100度了。剎車的溫度 已經達到200度了。
輪胎在正常情況下的運行溫度在90-110之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內。另外，如果輪胎溫度過高，就會讓輪胎過早的報費變舊。
正確的使用方法，是在日常使用中注意保護不讓輪胎磨損的速度加快。不要造成一些不必要的損壞和破壞，可以更好的延長輪胎的使用時間。

4. 汽車夏天在高速公路高速行駛，輪胎最高溫度一般能達到多少

最高能達到多少度，目前沒有明確的統計，但有測量數據可達到130度。溫度過高有爆胎的風險，夏季炎熱時最好不要連續行駛超過3個小時，要給發動機和輪胎休息與降溫的時間。
大量的研究表明，斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1℃，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內或更低些溫度。必須注意，這里所說的溫度都是指輪胎內的「局部過熱」點而言，也就是輪胎各部位相比較產生最高溫度的點。然而，不同的輪胎結構，不同的輪胎膠料，產生最高溫度的部位以及溫度的高低是不同的。
【避免輪胎溫度過高的注意事項】
氣壓別高也別低
輪胎氣壓低於標准時，磨損會增大；高於標准值時，接地面積會減少，壓強增高，從而使車輪會產生胎體突然爆裂的情況，影響行車安全。
控制車速避免緊急剎車
行車過程中要盡量避免緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；如果路面出現硬物或帶刃的物品時，要緩速慢行，小心因急剎車造成壓強突然增大，異物扎入車胎。
切忌潑水為輪胎散熱
輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高，同時胎內氣壓增大，這時候應該停車為輪胎散熱，千萬別潑水降溫，這樣會導致胎面橡膠非正常老化。

5. 輪胎溫度指數ab區別

國內沒有b級的，國內的汽車輪胎都是a級往上的。
汽車輪胎耐多高溫度要根據輪胎的級別來看，級別不同耐高溫的程度也就不同。正常情況下，輪胎能耐溫度在180-200度左右。
溫度指數等級體現了輪胎自身散熱能力的優劣。輪胎隨著車速的上升，自身的溫度也會上升。如果輪胎自身的散熱能力不好或是無法承受快速上升的溫度，其高速行駛時的穩定性將會大打折扣。

6. 正常汽車輪胎工作溫度是多少啊

正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。

一年四季，輪胎內部在高速情況下的運行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內。

斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是121.1℃，子午線輪胎必須限制在93.3℃以內或更低些溫度。

胎壓影響因素

胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。