汽車物料准備到出產要多久

『壹』 汽車行業:OTS/PPAP/PTR階段是什麼意思什麼區別

1.Off Tool Sample 樣品觀察——OTS

2.Proction Parts Approval Process 生產零件審批控製程序——PPAP

3.Proction Trial Run 試生產階段——PTR

它們是一個新市場開發的三個步驟

區別：

OTS是手工樣件，可以沒有工藝，沒有產量要求，沒有加工設備、工裝要求，沒有生產人員的要求，只要產品做的符合圖紙要求就可以；

PPAP未批准前是試生產，要滿足：

1、工藝和流程都與批量生產完全一致；

2、滿足300個以上產量或1~8小時產量；

3、所有的測量系統、過程能力滿足要求；

4、工裝、設備都固定並受控；

5、人員都培訓到位；

6、材料、二級供方都固定；

OTS只要作出符合圖紙的產品，而PPAP是受控狀態下做出符合圖紙的產品。

PTR則有工藝，有產量要求，有加工設備、工裝要求，有生產人員的要求，可以區別於以上兩個。

拓展資料

新車型的研發是一個非常復雜的系統工程，研發流程包括管理、設計、組織等方方面面的輔助流程，本文主要向大家介紹汽車研發中的核心流程，也就是專業的汽車設計開發流程，這一流程的起點為項目立項，終點為量產啟動，主要包括5個階段：
方案策劃階段
通過市場調研對相關的市場信息進行系統的收集、整理、紀錄和分析，可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的變化，確定顧客對新的汽車產品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發，然後根據調研數據進行分析研究，總結出科學可靠的市場調研報告，為企業決策者的新車型研發項目計劃，提供科學合理的參考與建議。
汽車市場調研包括市場細分、目標市場選擇、產品定位等幾個方面。項目可行性分析是在市場調研的基礎上進行的，根據市場調研報告生成項目建議書，進一步明確汽車形式以及市場目標。在完成可行性分析後，就可以對新車型的設計目標進行初步的設定，設定的內容包括車輛形式、動力參數、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。
將初步設定的要求發放給相應的設計部門，各部門確認各個總成部件要求的可行性以後，確認項目設計目標，編制最初版本的產品技術描述說明書，將新車型的一些重要參數和使用性能確定下來。

『貳』 請闡述製造一輛汽車都會用到哪 些材料

汽車的製作材料分為金屬材料和非金屬材料、復合材料。

1、金屬材料：鋼鐵、鋁、鎂合金等。

2、非金屬材料：陶瓷、塑料等。

3、復合材料：纖維增強陶瓷、纖維增強金屬等。

介紹

生產准備經過試驗定型的汽車，在投入生產前需要對工藝、設備和工藝裝備（工具、夾具、模具和量具等）進行准備工作。

只有一些小批量生產的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產准備。大量生產的汽車，工藝裝備系數（每個零件所需工藝裝備的平均數量）往往達5～6，總的製造工時達數百萬。

在主要的汽車生產國家中，工藝裝備都由專業化的工廠製造，汽車廠只提出定型的產品圖紙和生產綱領。這些專業工廠可以在很短時間內 (1年左右)配齊工藝裝備和專用設備，因此汽車生產廠更換車型比較容易。

『叄』 求汽車製造的流程

汽車的生產流程，大致分五個部分，沖壓→焊接→塗裝→總裝→PDI（售前檢查）。汽車的生產流程是很復雜的龐大的工業化生產，但要簡單點概括的說就是：沖壓--焊裝--塗裝--總裝。

第一道：沖壓工藝

目標：生產出各種車身沖壓零部件

第二道：焊接工藝

目標：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身

第三道：塗裝工藝

目標：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表

第四道：總裝工藝

目的：將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一起，形成一台完整的車

第五道：檢測

目標：發現生產裝配過程中潛在的質量問題，盡最大可能拒絕不合格產品出廠哈弗已經基本上是一台完整的車了，但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。因此要打開發動機倉，把裡面的部件檢查一遍然後加註防凍液、助力油、玻璃水和潤滑油等必需液體對車身側面進行預熱，這是要干什麼呢？原來是為了在預熱部位安裝側面防擦條雖然噴塗過程中，漆面質量已經經過檢查，但是出廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中有損壞。接下來為了檢驗裝配過程中不出現問題，還要進行四輪定位檢測。而尾氣排放檢測則是為了符合國家相關環保法規。經過檢測合格的車輛，還要被開到淋浴房，進行密封性能測試。在這里，噴頭噴出的水量比平時下暴雨的雨量還要大數倍。以此才能檢驗車輛的密封性能如何。經過測試合格的車，才能進行下一道工序。而不合格的車則直接返回生產線進行重裝。測試合格的車輛還要在廠內的各種試車道上模擬各種路況進行檢測，保證車輛出廠的質量。試車完成後，還要開上地溝做最後的檢測

『肆』 汽車開發流程

汽車開發有以下流程
1、架構階段
架構階段：架構開發是整車開發（ GVDP ）過程中的先導過程。全新架構開發過程約為 18 個月，由 4 個里程碑組成，架構開發啟動（ A4）、架構策略意圖確定（ A3）、架構方案批准（ A2 ）和架構開發完成（A1）。
A4 之前主要識別初始的架構目標， A4-A3 定義架構的性能和帶寬，從架構策略意圖確定（ A3）開始與架構主導的整車項目開發並行開展。 A3-A2 確定架構方案， A2-A1 完成架構開發。
架構策略批准（A3）之後啟動整車項目戰略立項（G9）、架構方案批准（A2）之後啟動項目啟動（G8）、架構開發完成（ A1）之後啟動整車方案批准（ G7）。
2、戰略階段
產品戰略階段是產品型譜向產品項目的轉化階段，在這個階段，需要完成公司對原有產品型譜和未來產品戰略的再平衡，決定是否啟動產品項目的開發工作。這一階段的工作重點是更為深入地分析產品在產品型譜中的定位。產品項目需要達到的邊界條件，比如銷量、投資、成本、產品特徵、開發周期、贏利能力等。產品戰略階段從 G10 至 G8，約為 9 個月，分別為戰略准備 G10 、戰略立項 G9 和項目啟動 G8。業務規劃項目管理部業務規劃科（ BPD ）牽頭各業務部門為產品項目的批准進行戰略准備，包括市場的調研，產品定位、競爭對手的分析及各部門策略研究等。
3、概念階段
概念階段是在產品戰略明確並且可行性得到批準的基礎上，完成產品項目方案的開發。這些方案包括動力總成的方案、整車的 VTS 目標、全尺寸主題模型、關鍵零部件的設計、整車的物料成本、製造規劃方案、產品質量目標等等。概念階段從G8至G7，約6個月。根據產品項目任務書設定的邊界條件、細化市場、造型、工程和製造的需求，識別項目中的沖突。
4、開發階段
開發階段是產品概念的實現階段，通過產品工程、製造工程、前期質保和采購的同步工作完成產品概念的早期驗證，最終完成產品圖紙的設計工作。開發階段主要涵蓋 G7 至 G5 約 14 個月。這一階段的主要交付是發布經驗證的表面數據，以支持產品工程發布最終面向製造的工程數據和圖紙。同時工程的第一輛工程樣車（ EP）造車完成，以生產為目的的整車裝配工藝發布完成。
5、產品及生產成熟階段
主要是完成產品本身的設計有效性驗證，同時推動零部件和整車達到製造質量成熟的狀態，實現產品的批量生產製造。該階段從 G5 至 G1，約 19 個月 ,包括開發和製造批量生產工裝模具；驗證產品是否符合 VTS/SSTS 中所有的規定項目；生產樣車製造和驗證，進行 100％零部件和工藝的驗證；確認工藝裝備、檢驗生產製造的過程能力，製造符合相關階段要求的產品。
二、開發閥點
三、里程碑評審狀態
里程碑狀態定義：
里程碑評審狀態分為紅、黃、綠三種。
四、關鍵交付物
五、項目管理
1、決策內容
每個公司組織架構的區別決定了決策機構的不同，但決策的內容基本一致，可分為以下：
1、項目啟動和項目批准；
2、戰略立項;
3、里程碑評審；
4、造型方向、主題選擇、造型凍結；
5、供應商定點；
6、產品規劃更改；
7、工程更改等。
2、項目組織架構
3、項目財務控制
4、產品變更管理
六、需求定義
1、市場細分規范-MSS
2、產品配置定義-FL
3、整車技術規范-VTS
4、項目任務書-PPC
七、資源獲取
八、 造 型
九、產品工程
1、工程數據發布——TG 0
TG 0 是粗略的三維數模，表明零件在整車位置上的基本外形和尺寸。
數模包含主要的特徵、邊緣和界面、以及中心線（線束和管狀物），可用於零部件定點。
2、工程數據發布——TG 1
TG 1 數模包含所有界面，過渡面、緊固件孔和位置，可用於軟膜製造。
3、工程數據發布——TG 2
TG 2 為最終的三維數模。表明了在整車位置上的完整的零件設計意圖。數模可用於正式模具和零件製造。
1）下車體零部件數據發布
下車體架構件
2）平台架構零部件數據發布
其餘架構子系統件
3）造型相關車身內外飾數據發布
造型相關的鈑金和內外飾
黃色：架構零部件—下車體零部件
紅色：下車體以外架構零部件
藍色：造型相關車身和內外飾等零部件

『伍』 長城汽車製造備料是什麼工作

備料就是為生產准備物料。生產線啟動生產前需要將所有需要的東西准備好，不然影響生產進度。大的工廠都有備料環節，有專人負責。一般歸倉庫管理。

『陸』 汽車配件生產流程需要知道哪些細節

具體是做什麼配件，很多種類，做法不同，工藝不同。而且所有的工藝流程都離不開你上面所問的

『柒』 一輛小轎車製造成本是多少

售價在20萬元的車，它的物料成本大概在6萬元左右。

『捌』 汽車排產是什麼意思

排產就是產能遠遠達不到訂單需求的時候，生產管理和銷售一起決定各種型號汽車的生產順序和時間。

生產排產系統是對生產計劃進行短期排程的一個工具。以生產排產為例，它不僅可以考慮到生產計劃，包括訂單數量、完工時間、物料清單、工藝流程等；

以及產線數據、設備狀態、人員出勤等產能數據，還要結合庫存數量、采購日期、到貨日期等物料需求結果，即使任一環節數據時刻變化都可隨機應變，做出正確的排產計劃。

(8)汽車物料准備到出產要多久擴展閱讀：

生產排程，是指將生產任務分配至生產資源的過程。在考慮能力和設備的前提下，在物料數量一定的情況下，安排各生產任務的生產順序，優化生產順序，優化選擇生產設備，使得減少等待時間，平衡各機器和工人的生產負荷。從而優化產能，提高生產效率，縮短生產周期。

銷售訂單需求是根本，是編制生產排程的首要條件，所以銷售訂單要搞准確，包括預測都要做到有根有據，原材料訂購需要一定周期，所以通常要求銷售一個月需求是正式訂單，還有兩個月計劃是預測。

『玖』 汽車排產是正在生產還是排隊當中

排隊中
排產就是產能遠遠達不到訂單需求的時候，生產管理和銷售一起決定各種型號汽車的生產順序和時間。
生產排產系統是對生產計劃進行短期排程的一個工具。
以生產排產為例，它不僅可以考慮到生產計劃，包括訂單數量、完工時間、物料清單、工藝流程等；以及產線數據、設備狀態、人員出勤等產能數據，還要結合庫存數量、采購日期、到貨日期等物料需求結果，即使任一環節數據時刻變化都可隨機應變，做出正確的排產計劃。
生產排程，是指將生產任務分配至生產資源的過程。在考慮能力和設備的前提下，在物料數量一定的情況下，安排各生產任務的生產順序，優化生產順序，優化選擇生產設備，使得減少等待時間，平衡各機器和工人的生產負荷。從而優化產能，提高生產效率，縮短生產周期。