① 汽修一個月工資多少
汽修師傅平均工資¥6760/月。
一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,學徒在2000至3500左右。
汽修主要是三個工種:機電、鈑金、油漆,賺錢多少一般是油漆>鈑金>機電。每個工種都是非常辛苦的,各有各的技術含量,每一個做到頂尖了,待遇都不錯,不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的,一般混3-5年能混到熟手,運氣好能弄個快保組的組長當。
汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的;汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。
汽修企業會劃分工種為汽車電路,汽車鈑金,汽車噴漆,汽車空調,汽車機械,主流項目是汽車機電,汽車鈑噴,汽車美容這三大類,相關學校也會這樣設置三大類專業。
② 現在去維修一個汽車的話,他所需要的成本和時間大嗎
汽車維修技師排除故障只接了一條線,收3000元人工費合理嗎?
一台賓士車發動機無法啟動,在多個維修廠進行過檢查維修過,並且更換過某些配件,但發動機還是無法啟動,車主又把車拖到另一家比較有名的修理廠進行維修,在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後,終於找出了問題,原來是儀表台線束中間的一條線斷了,接上以後發動機就順利啟動了。
汽車行業維修費成本
車的問題解決了,接下來就是錢的問題了, 根據行業經驗(汽車維修行業目前對於技術收費沒有統一的標准),修理廠向車主收取維修費3000元。
車主:接一條線這么貴啊?
維修技師:雖然只接了一條線,但我是天天加班加點,花了很長時間才找出問題,3000元不多。
車主:不就是接一條線嗎,很簡單的事啊,又沒有換配件,我覺得給800元差不多了。
維修技師:你這個車的故障比較隱蔽,很不容易找到,我找到這條線花了很多時間和精力,你在幾個修理廠都沒有修好,你也應該知道這個問題的難度,沒有一點技術肯定搞不好。
車主:那是他們技術不行,這樣吧,我看你們也辛苦了,給1500元可以了。 維修技師:不行,不行...........
廠長:老闆,1500元太少了,我虧死了。 車主:怎麼會虧呢,又沒有換什麼零件,就接了一根線,最多用了一點膠布。
廠長:老闆你看,我一個師傅、一個中工、一個學徒,為了給您的車排除故障,他們3個人花了6天時間,只修你的車,其它的車都沒有修,你看他們也要拿工資,你的車在這個工位也佔用了6天,我們的場地也要付出成本,收3000元真的不貴。
車主:那也沒有多少費用吧,你們廠里這六天也不只修我這一台車,這樣吧,優惠點給2500元吧,以後我修車都到你們這里來。
廠長:這樣啊,那我問下老闆吧 廠長向老闆說明了這台車的情況,最後對店老闆說:老闆,這車也沒有換什麼配件,我覺得2500元也差不多了,客戶說他下次還會照顧我們生意。
店老闆:哦,我們來算下帳,我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資8000元,中工2800元,學徒900元,加起來一個月要11700元,一天的工資就390元,為了給您的車排除故障師傅,3個人花了6天時間,六天的工資就是2340元,還不算加班費。另外,我們員工的社保費用,公司每月至少需要承擔900元,房租費3萬/月,水電費用8000元/月,食堂費用包括人工工資13000元/月,公司裝修及購買設備投入了200萬元,還有管理人員費用、稅費......
廠長:.........
汽車行業維修費成本
各位朋友看到這,有什麼感想
本故事的關鍵點在於服務價值與價格匹配,一般情況下,客戶需要對服務價值非常了解才願意為此付費。而維修行業所提供的價值卻很難得到社會的認同,特別是技術價值,維修時更換幾萬元的配件,客戶基本能接受,因為換回了看得見的配件,而像本故事這樣沒有配件只有人工費,大部分的價值是在於技術價值,所以就很難讓客戶認同。
雖然現在市場是這樣,我想將來只會越來越規范,我們也要正確的去引導客戶,互利互惠的生意才會長久。那麼我們就需要具備很多的知識和能力。
汽車行業維修費成本
根據本故事我的分析總結如下了:
維修技師的關注點在技術,就是怎麼把車修好,為了把車修好我要什麼樣的能力。所以遇到經營相關的問題時,大部分維修技師都會從技術的角度和客戶溝通。
廠長主要是管生產、管車間、管質量、管人員、管效益等方面的,所以會從管理的角度去思考。
老闆是做經營的,所以能從經營的角度思考,經營成本由哪些部分組成,什麼樣的收費是盈利,什麼樣的收費虧損。
我相信很多維修技師心裡都有一個夢想,那就是學好技術開個店,如果有這個夢想,我們就要從這個故事中了解到開店需要具備哪些能力。而這些能力是可以從現在開始培養的,不需要等到技術學好了再去開店學經營,學技術耗費最多的成本只是時間,而開店學經營的成本更多的是資金,而且很多知識及意識,都是是需要在日常工作中學習積累的。所以,從現在開始我們別只關注於技術,雖然技術是根本,但技術只能修好車,經營才能把技術變成錢。即使沒有自己開店,我想你也能體現更高的價值。
維修技師型的汽修老闆也可以思考思考,技術思維、管理思維、經營思維三者之間的關系。
我時常想,如果我早點在學技術的同時學點經營該有多好,但時間回不去了,所以現在我在公司裡面的很多場合,都會向我公司的家人們宣導學習經營管理的重要性,希望他們能站得高望得遠。
希望經營能力強的老闆們多教教員工一些經營思維,這樣對公司的管理更有利,因為管理具有老闆思維的員工,更能有效的把大家團結在一起,如有老闆在跟你從經營的角度思考時,我們維修技師們也不要覺得在被洗腦,這真的是在學習。
③ 汽修工資一個月多少錢
汽修工資一個月在六千到一萬元之間。
汽車維修是適應社會發展的需要,隨著中國社會的發展,汽車數量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業強,素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一,全國人才需求量30多萬。
培養目標:
培養德、智、體全面發展,適應社會經濟發展需要,具有良好職業道德,懂得汽車發動機的原理和結構組成,掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識,具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。
以上內容參考網路—汽車維修專業
④ 車在4s店修車一般補助是多少錢一天
100左右。
要根據你的實際情況來定,一般可從誤工費、交通費主張損失。4s不會主動告訴你,需要自己申請提問。
⑤ 汽車修理工一般工資是多少
1、首先,這個也要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進4S店最好!收入有保障,福利好。但是,進4S店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
⑥ 想關注下汽修工資一般多少
汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右。如果你對汽車的構造比較了解,或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒。
所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識。有些技術上高超的修理工,他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題。
工作辛苦,工作量大。
汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷,他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲,一旦沒修理好車子,他們也要付出很大的責任.有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子,這樣每天下來他們。
汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度。因為隨著車輛的越來越多,有時候車輛的損懷都來不及修理。這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工,可見這份職業的發展前景還是不錯的。
⑦ 現在新能源汽車維修,工資多少錢一個月
新能源汽車技術月薪在一萬元以上,如果能力比較出眾,薪資待遇會更好。如需學習新能源汽車維修推薦選擇廣州市藍天高級技工學校。免費領取2022招生簡章⑧ 汽車修理學徒工資多少錢一個月
汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。
如果對汽車的構造比較了解,可以跟一個師傅學習,看能不能找到一個好的師傅,還要細心跟著師傅學,眼睛要注意看著師傅的技術動作,要留心,然後邊學邊看一些理論書籍。所以一般的汽車修理工都有著一門過硬的專業技術知識。有些技術上高超的修理工,他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題,工作辛苦,工作量大。汽修工每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷,他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲,一旦沒修理好車子,他們也要付出很大的責任。有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子,這樣每天下來他們也不少賺錢。汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度,因為隨著車輛的越來越多,有時候車輛的損壞都來不及修理,這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工,可見這份職業的發展前景還是不錯的。
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