手機導航和汽車導航哪個好

⑴ 開車時手機導航與車載導航到底哪個更好用

就本人的實際體驗來看，毫無疑問現在的手機導航更勝一籌，本人是一個典型的90後，正處於手機導航和車載導航都非常繁榮的時期，通過自己的親身檢驗不難看出，現在的車載導航實在是太雞肋了，有一點點用之可惜棄之無味的感覺，下面幾個通過本人使用過程中遇到幾個方面展開分析下。

3.手機導航使用更加方便。手機由於它的便利性可以隨時隨地的進行各種插拔等操作，再也不用擔心車載導航更新不及時的問題，現在很多車載充電器都帶著支架，我們可以把手機放到上面邊充電邊導航，簡直是一舉兩得，相反再用手機上的車載導航就覺得有點點雞肋的，有這個時間還不如打開車載音響一遍聽聽音樂一邊看著導航來的爽快。

綜上所示，本人覺得未來車載導航會被手機導航慢慢的替代，這也是未來發展的趨勢，以前最早的凱立德導航不僅收費而且不好用，所以才會慢慢退出了歷史的舞台。

⑵ 手機導航和車載導航哪個更方便准確

導航服務的質量和兩點有關：地圖的完善性及定位。
只要地圖夠全，定位夠准，自然導航更好。首先說完善的地圖：這里的完善一指地圖的完備性和准確性，二指設備讀取顯示速度。由於車載設備的核心功能即導航，它因此將地圖數據存放在內存中，與手機端的實時從服務端讀取不同，因此與手機端比起來數據顯載入更快，准確性的話都是用的第三方數據，相差不大，但由於車載數據存放在本地的緣故，更新很麻煩（數據很大，大約8-10G），地圖的實時性不如手機端。
二是定位，這個無需多言，只因兩個字：專業，標準是不一樣的，比如軍事和娛樂設備的定位，車載電腦的聯網一般是一個獨立模塊，如廣汽的T-box，因此定位的實時性和精準度都會高一點
車載導航就是一個平板電腦的主機，裝上了導航的APP呢。
准不準，一個是看GPS晶元定位的准確性，一個是看地圖包的准確性。另外還有一個很大的要素就是用戶體驗。
手機導航原理相同。
對比之下，我不知道哪個晶元信號更強一些，但是我知道兩者在戶外都能5秒內定位，誤差10米內甚至更小，所以不管是哪個，對於導航來說都足夠用了。
地圖包其實都是差不多的，數據都是一樣，不同的是更新速度。手機可以隨時更新，車載導航有技術壁壘，用戶要自己更新並沒有那麼容易。
用戶體驗就仁者見仁了，我也覺得大屏幕比較爽，但確實開車的時候看不了幾眼屏幕。

⑶ 手機導航與車機導航誰更好用

隨著人工智慧的興起，車載智能語音也變得火熱起來，各大車企的宣傳極盡花哨，用了各種測試手段，最不人性的莫過於讓車載智能做數學題！今天我們就來測試一下車載智能語音設置導航好不好用，剛好這兩台車都帶有Carplay 功能，就順便測一測車機導航和手機導航的區別。

設置手機網路導航，只需要10秒鍾

總結

這次測試實際是通用安吉星系統和吉利G-Netlink智能車載系統的對比，實測表明不同車機系統對於Carplay的使用差別不大，但不同的車機系統本身在智能程度以及導航規劃上差別較大，而設置導航最快最准確的，反而還是手機導航。

總體感覺手機還是比較方便一點吧。

⑷ 手機導航還是車機導航好用實車對比給你看，你會用哪個

開長途的時候總會遇到一些自己不太熟悉的路段，那麼就不可避免的需要使用到導航，導航總得有一個設備，那麼到底是車機好用還是手機好用呢？今天喵哥就自己的使用體驗給大家對比測試一下。

綜合以上幾點，假如車機可以聯網尤其是車機裝的地圖都已經實時更新了，那麼喵哥個人建議用車機還是更方便，因為車機裝在車上之後整個聲音調用車上的音響系統，在導航的時候它可以獨立的導航，屏幕也確實比手機大一些看起來要舒服些，但是假如車機不能聯網就最好還是使用手機，畢竟對於當前環境而言，一個不能聯網不能實時更新路況而且不能實時更新地圖的一個車機還是有很大的滯後性，所以是這樣的車機就建議大家毫不猶豫地使用手機，只不過是用手機的時候一定要把手機固定牢，以免在使用過程當中發生脫落造成沒必要的意外傷害，或者干擾你開車就得不償失了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 手機導航好還是車載導航好

開車用車載導航還是手機導航，主要還是看你的車載導航配置如何，如果是小屏幕的車機，系統比較卡頓的話，那麼還是用手機導航比較好。而如果是大屏幕車機，系統流暢的話，用車載導航也挺不錯的。比如一些比較老的車子安裝的還是很古老的Windows CE操作系統，這類系統基本上無法安裝第三方APP，想要升級地圖信息還得額外花錢，非常麻煩。我家的車就是這種導航，用過幾次就不用了。

因此如果你的愛車支持Carplay的話，那麼使用體驗應該會比用手機導航更好一些。畢竟車機的屏幕比較大，無論是操作中控功能還是查看地圖導航，都要比手機的小屏幕更方便一些。總而言之，用車載導航還是手機導航，主要看你的車載導航配置如何，如果是大屏幕的高端車機，或者支持Carplay，那麼用車載導航的體驗也是很不錯的。但如果是普通車機，或者配置不夠好的話，那麼還是用手機導航比較好一些。

⑹ 汽車導航和手機導航比較來說哪一個精確度高

咨詢記錄 · 回答於2021-03-30

⑺ 手機導航和車載導航的區別 如何選擇最適合的

車載導航跟手機導航不同之處在於，車載導航是專用設備，操作更簡單，駕車導航專項功能更強一些，但綜合功能遠遠遜於手機導航。手機導航目前完全可以滿足駕車需要，而且綜合功能更強大，遠遠超過車載導航。比如，手機導航可以藉助互聯網提供道路實況，可以提供更詳細的地理信息，可以更方便地隨時更新，可以提供除駕駛以外其他的騎行、步行等導航功能，可以藉助地圖之便提供城市公交、地鐵、長途汽車、甚至鐵路等信息。
下面具體說明：
1、手機導航：啟動手機導航的地圖軟體，打開呈現的就是地圖，畫面簡潔，有立體感，突出道路、街道及各種信息點等，看起來信息非常豐富。它可以給行人使用，作為公交、地鐵、的士等交通工具的指南，同時兼顧車上導航的用途，可以說用途非常廣泛。同時還吸收了動態交通信息，迴避擁堵、事故路段。手機基本都是採用的A-GPS定位方式，所以導航時需要使用流量。
用手機導航作為車載導航，最大的優勢是方便，手機就在身邊，拿起來就用。中國的地理信息數據的採集是分資質的，高德有甲級測繪資質，網路要借用第三方，採集回來的數據都需要交給測繪局過審，不是想給用戶更新就更新的，所以車載導航更新進度是差不多的，所不同的是哪家會更用心採集數據，數據收集更全。
2、車載導航從硬體來說目前主流是專車專用的車載DVD導航，嵌入式主機，和中控完美融合，一般有7寸，最大有10.2寸顯示屏，比起手機5寸左右的顯示要直觀很多。
1）在車載環境下，支持實景導航（需要硬體支持）。結合攝像頭實時採集車外道路實景，利用GPS 信號實時定位車輛位置，方向指示標示直接實時疊加在實景畫面上，進行非常直觀的畫面導航。
2）沿路檢索功能。支持沿規劃路線兩側500 米范圍內常用POI 類型檢索，並清晰的顯示POI 點在規劃路線的左邊還是右邊。旅途中吃飯、住店、加油、停車等位置。大多導航都有這種功能的。
3）車道信息指示。提前告知前方車道數量和轉向信息，並依照規劃的路線指示車主可以選擇行駛的變道，避免違規或者繞路的困擾。
4）電子眼數據單獨升級。這個對行車可是一個非常實惠、有用的功能。

⑻ 手機導航和車機導航，相比之下誰更准確一些

現在的很多人出門的話都特別喜歡用手機導航，手機導航也是非常好的，這也給人們帶來了一定的方便。在網路平台當中爆料出，有人表示手機導航和車機導航之間誰更准確一些，其實這也是有著兩者不同的用處。但是手機導航確實比車機導航要更加靠譜一些，因為車機導航它沒有手機導航更加的精準。而且手機導航也是非常的准確，它也方便人們更好的使用，希望大家能夠進行很好的選擇。

很多人出去旅遊或者是玩的話，可能都會選擇用手機導航。因為去一些陌生的城市，他們根本就不知道一些地方，這個時候手機導航就有著很大的用處。人們也都表示，使用手機導航還是非常方便的，也給人們提供了一定的好處。大家也都特別喜歡用手機導航，這樣也方便自己更好的遊玩。

⑼ 車載導航好還是手機導航好啊

車載導航優點

一。屏幕大，操控性好

車載導航界面好，屏幕大。支持三維地圖顯示，同時很多軟體都有實景地圖。大屏幕，看得很爽。固定在汽車中控台,擁有藍牙、行車記錄、胎壓監測等功能,還有就是屏幕一般為7.0英寸以上,並且可多點觸控。

二。不要流量，無視信號

可以接收到地球上空24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的數據信息，從而確定汽車所在位置，主機再處理運算最佳路徑，導航精準，無需GPRS或者wifi。

三。續航不用擔心

固定在汽車中控台，直接車輛供電，除非汽車沒油，，不然根本不存在有沒有電的問題。

手機導航優勢

一。搜索速度快

手機導航通常是網路輔助【A-GPS】，它快就快在通過周圍的的通訊基站粗略確定位置，在此基礎上和快就能找到准確定位少則幾秒，多則幾分鍾，但只要附近有移動基站絕對不會超過5分鍾。

二。看到實時路況

手機導航可以實時避堵啊，靠譜得情況下還是很方便的啊；實時的交通路況，臨時的修路、封路、攝像頭、測速播報等等細節的體驗是車載導航無法給到的。

三。地圖升級方便

手機導航直接在手機上更新就OK了。車載就很麻煩，要去4S，還要錢，折騰啊！

四。性價比高

安裝車載導航從幾千到萬，而具有導航功能的智能手機千元左右就可以買到，性價比更高，更實用。

總結

趨勢引導、政策鼓勵,車聯網將是未來,而導航則是車生活必不可少的一部分。目前在實際應用當中,其實車載導航和手機導航各有千秋,如果是在城市裡或者城市間偶爾短途驅車出行,手機導航可以說完全夠用,方便快捷,成本較低;但如果是長途自駕游,或者平時開車打電話接電話頻率比較高的情況,還是應該選擇車載導航比較靠譜。而在未來的車聯網時代需要思考的,也許不是要保留誰,而是如何將兩者聯合、進行優勢互補。