汽車每年多少公里

⑴ 汽車一年跑多少公里比較合適，全國平均公里數是多少

由於這段時間大家都宅在家裡，所以有朋友就腦洞非常大的問喵哥說，我的車子這么久沒開了，你說買個車子放在家裡也不能開，那麼作為家用車一年到底跑多少公里才劃算才算合適了呢？

⑵ 小汽車一年一般開多少公里

一年只上下班開車至少需要行駛4800公里。大部分車主每天上下班需要駕駛20公里的路程，如果按照一周5天的上班時間來計算，一個月需要行駛400公里左右，一年只上下班開車至少需要行駛4800公里左右，再加上開車旅遊、回老家，總體算下來一年至少需要行駛8000公里以上的路程，甚至有些特別喜歡開車出行的車主來說，一年至少開車行駛15000至20000公里左右。

⑶ 正常汽車一年跑多少公里

兩到三萬公里。
正常家庭用車一年行駛兩到三萬公里都很正常，因為一年時間普通人正常代步使用大概就在兩萬公里左右。
家庭用車一年行駛兩到三萬公里都很正常，需要注意的是在汽車使用過程中，對於易損部件如輪胎，正時皮帶，剎車片，火花塞以及各種汽車溶液的更換需要根據汽車隨車的保養手冊進行定時更換。

⑷ 一年開車多少公里正常

一般汽車界定正常的私家車的里程數為每年2-3W公里，這也是作為二手車買賣的一項重要參考值。

車輛賣出時的價格受4個因素影響，年限、公里數、車況、市場保有量。
理論上，汽車使用壽命可被分成三種，技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。技術使用壽命是汽車的物理壽命，即汽車從新車開始投入使用直到其技術狀況嚴重劣化，以至不能再用而予以報廢為止的全部時間。
一輛車開多久比較劃算？從經濟使用壽命的角度上說，汽車製造成本、使用與維修成本、管理費、當前的折舊以及市場價格的變化都是重要因素。

⑸ 車一年跑多少公里

一般正常一年2-3萬公里
平均一年不會超過10萬 第三種 私家車 這個應該是你所比較關心的內容 一般來說 只限於上下班開開 平時節假日出去旅遊一下 過年過節出去玩玩

⑹ 汽車一年跑多少公里正常

汽車一年跑1萬公里。

大部分人用車的情況來看，汽車一年行駛1萬公里屬於正常情況。有些人可能只有周一到周五的時候開車比較多，周六周日休息了就會待在家中，很少出門，用車的時候就少了，一年到頭可能只跑8000多公里。

注意事項：

汽車上最容易磨損的部位，第1個就是輪胎。輪胎是與地面唯一接觸的零部件，汽車使用的頻率越高，輪胎的磨損越大。汽車輪胎花紋被磨平，輪胎的抓地力就會下降。一旦遇上雨雪天氣，輪胎就容易打滑，因此需要定期對輪胎進行檢查，見輪胎花紋被磨平就要及時更換。

第2個就是剎車片，它是車輛制動系統中最重要的零部件。車主每剎一次車，就會對剎車片造成一次消耗，所以剎車片也需要定期檢查更換。

⑺ 汽車一年跑多少公里正常

汽車一年跑8000到9000公里左右正常。
就上班族而言，一年至少要跑8000公里左右， 另外如果跑不了3000公里，其實買車也是多餘的，其實這是從大部分人開車的頻率中得來的， 汽車一年能跑多少公里，這與車主的使用習慣、用途、職業都存在關系。
並且只要住在城市中的朋友，工作地點離自己住的地方應該不會太遠，一般情況下，大部分人一天需要開20-30公里的開車距離，如果除去周末不出遠門的話，就算一輛車只用於上下班，一年下來也要5、6000公里吧。

⑻ 一般汽車正常能跑多少萬公里

如果不考慮經濟壽命，只看技術壽命的話，普通轎車保養得好的話能超過50萬公里。大修一次還能跑20—30萬公里。

世界上開的公里數最多的車，是美國的一個人，1966年的沃爾沃P1800S，開了大概480萬公里。那麼現在的車，只要車子保養的好，開的愛惜一點，超過100萬公里是沒有問題的。然而現在基本上沒有人能夠開到這個公里數。家用車以每年2萬公里計算，開15年才30萬公里，即使計程車最多也就開個五六十萬公里。

影響車輛壽命的因素

影響車輛壽命的主要部件是發動機，還有一些易損和運動件，比較膠套、密封條，油封，軸承等。公里數增多後，首先是發動機出問題，燒機油，動力下降等故障。其次膠套老化導致零件松曠、異響，油封老化導致漏油等。

所以要看的，不是車子的極限能開多少公里，而是開多少公里最經濟。一般不超過30萬公里是比較經濟的壽命，超過30萬公里後，維修成本大大提高，油耗也會提高，車輛舒適性下降，所以繼續開是不合算的。

⑼ 一部轎車正常的話一年行駛多少公里

家用車一年行駛2萬到3萬公里是正常的。需要注意的是，更換輪胎、正時皮帶、剎車片、火花塞和各種汽車解決方案等易損件，應根據汽車的使用情況而定。隨車提供的保養手冊定期更換。

對於汽車來說，轉手後會貶值很多。通常情況下，新車的折舊在3年內最快。車齡超過3年的汽車往往會貶值30%左右。再加上買車時交的購置稅、車船稅和各種車險，如果此時賣車，車主損失慘重。

據研究中心調查，國內車主換車年限為4.5-6.3年。然而，如今隨著人們生活水平的提高，花一點錢給中國人買新車的周期越來越短。

在國內二手市場，分水嶺一般以5年為基準。主要是車齡小於5年的車輛，車況一般都比較好。這種車輛通常以相對較高的價格出售。

對於車齡超過5年的車輛，各種問題開始慢慢出現，而且每年都在駕駛，問題越來越多。因此，這樣的車很難賣出高價。當車輛使用年限超過8年或行駛里程達到40萬公里時，即使車況還不錯，故障率也會更高。這時候高價賣出會比較困難。所以，如果要換車，最好在5年內轉手。