汽車冷車要熱多久

1. 冬天自動擋車需要熱車嗎熱多久

冬天冷車狀態下起動汽車，不管是自動車型還是手動車型都要在怠速下熱一會車，一般0.5到2分鍾就可以了。

熱車的主要原因在於車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

(1)汽車冷車要熱多久擴展閱讀

自動擋熱車方法

點火著車後在原地稍作等待（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾）。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鍾以後，看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以起步了。

1、在冬天打著汽車時，就會發現汽車轉速表指針偏高，水溫溫度偏低，發現這種狀況，必須熱車，原地熱車大約30秒-1分鍾。

2、正常狀況下30秒-1分鍾，就會方發現汽車轉速降低到大約1200轉上下，水溫溫度升高到50℃上下，就能正常啟動汽車駕駛。

3、自動擋不用踩油門，維持慢速駕駛基本3-5分鍾，就能正常駕駛。

2. 冷車啟動，熱車時間一般需要多長時間

1分鍾左右，轉速1200轉左右。

一般我們在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鍾左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這信號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。

我們需要知道的是，如果熱車的時間過長，那麼就會使汽車發動機內的積碳越來越多。而發動機積碳增多，會導致油耗的升高，而且會導致汽車動力不足，因此合理的熱車是正確的。

(2)汽車冷車要熱多久擴展閱讀：

冬天有一輛熱車是必要的，尤其是對北方的車主來說。許多人知道他們想要熱的車，但他們不知道為什麼他們想要熱的車。事實上，汽車熱的主要原因是在長時間停車後，發動機里的油會迴流到發動機底部的油底殼里。

因此，點火後，發動機的上半部分是在沒有石油缺乏潤滑，大約30秒開始後，機油會被輸送到最潤滑發動機活塞，連桿和曲軸零件由於油泵的運行。

3. 冷車啟動要熱車多長時間才最好

1分鍾左右，轉速1200轉左右。

一般我們在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鍾左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這信號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。

我們需要知道的是，如果熱車的時間過長，那麼就會使汽車發動機內的積碳越來越多。而發動機積碳增多，會導致油耗的升高，而且會導致汽車動力不足，因此合理的熱車是正確的。

(3)汽車冷車要熱多久擴展閱讀

冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要 很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。

因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

4. 冬天早晨熱車需要多久

需要，根據一項統計數字顯示：引擎機件部份的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鍾內造成的。
一、汽車需要熱車原因
1、車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發動引擎後就立刻上路，只要不猛踩油門飈車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。
2、有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換擋生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部分都沒在動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
二、正確的熱車方法：發動後30秒至一分鍾後上路。
但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門，一大清早擾人清夢不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴重損壞了引擎的機件，一點好處也沒有。

5. 熱車需要熱幾分鍾呀

開車前熱車大概需要兩到三分鍾。不過，根據各個地區的室外溫度、車型、發動機型號以及車齡的長短，熱車的時間也是不同的，不能用具體的時間去衡量。熱車是否完成，更准確的是應該通過看轉速表判斷。

通常車輛啟動時都會有一個怠速轉速，在打火的一瞬間，這個轉速會突然飆升一倍左右，這是因為冷車啟動時，發動機大量噴油所導致。這樣可以在短時間內，讓發動機達到一個適合運轉的工作溫度，與此同時，轉速也就會快速飆升。如果我們想知道車輛什麼時候熱車完成，就可以在車輛怠速情況下，看轉速什麼時候回落至初始狀態並趨近穩定，就代表車輛熱車得差不多了。

熱車的正確方法

1、啟動車輛打火，並掛P擋。

2、觀察儀表盤轉速，記住怠速初始值。

3、等待轉速飆升並回落至初始值，並趨於穩定。

4、掛低檔位緩速行駛，在逐漸提速，在此過程中即可完成熱車。

6. 熱車一般要多久

熱車時間通常在1-2分鍾，若為冬季可以適當增加熱車時間，一般在3分鍾左右，熱車時間過長或者果斷都對發動機不利，時間過長會導致油耗增加，時間過短導致發動機潤滑不良。對於電噴發動機更不要熱車過長，電噴噴油時間精準，霧化效果高，因此很快便能達到相應的溫度。

7. 冬天開車到底要不要熱車，多久是最合理的

冬季的汽車停了一個晚上。第2天早上啟動的時候要熱一下車。預熱2~3分鍾就可以了。預熱的主要作用是使 發動機內的氣缸和活塞活塞環膨脹到最佳的系數。達到最佳的密封效果。達到最佳的密封效果後，發動機的動力最強，油耗最低。在預熱的過程中。發動機內的機油通過飛濺的方式可以分布到各零件的表面。減少發動機的磨損。冬季熱車是一種愛護車的表現。愛護車的人。也就是愛惜車的人。發動機使用的年限和汽車使用的壽命都會延長。

8. 冬天汽車啟動預熱多久

熱車僅需1分鍾。
有些車主為了熱車等上5-6分鍾，其實大可不必。目前引擎技術是不太需要熱車的，現在大多數的汽車發動機都採用電子噴射引擎技術，供油計算機能精準的將油氣混合比例調好，因此早上發動汽車如果您是在趕時間的話是可以不用熱車的。
當車輛預熱1至2分鍾後，發動機水溫並不能完全上升，此時開啟空調系統也是比較費油的，因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應該是：緩踩油門，自動檔車輛按照常規模式換擋，手動檔車輛在2000-2500rpm之間，待水溫升高後即可正常行駛。

(8)汽車冷車要熱多久擴展閱讀：
冬季開車注意事項：
1、機油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

9. 天氣冷汽車需要熱車多久

天氣冷，一般情況下熱車一分鍾或等待轉速表恢復正常即可發動車輛行駛。車子經過長時間的靜止停放，發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛（如隔夜）後啟動發動機時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況。

但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車，而是一啟動發動機後就立刻上路，那麼在三四公里內不要猛踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉狀態。

(9)汽車冷車要熱多久擴展閱讀：

需要注意的是，熱車時忌猛踩油門，有些車主喜歡在怠速空轉時猛踩油門，認為這樣可以加快熱車。其實這樣做更損車，會導致發動機快速磨損，嚴重損壞發動機的機件。原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。

綜合以上談過的各種因素，怠速原地熱車時間過長其實實在沒有必要，因為效果有限，主要是對發動機的保護，如果過長反而浪費汽油和時間，還排放了大量的尾氣污染空氣。如果預熱時間過長，發動機還會因怠速空轉時汽油燃燒不完全而產生積碳的情形，這種情況更傷害發動機。

10. 冬天熱車時間需要多久時間越長越好嗎

冬天熱車一般1到2分鍾，讓發動機水溫達到正常溫度，即可駕駛，熱車的作用是：1、車輛經過長時間的停放，引擎內的機油流回機油底殼內，上半部是處於缺乏潤滑的狀態，熱車將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件；2、引擎未達工作溫度，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化；3、在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。