賓利汽車寬多少

❶ 賓利歐陸包含後視鏡的車寬是多少

不包括。是從輪胎側面開始算

❷ 賓利有沒有跑車

賓利有跑車，型號有：賓利歐陸 GTC 敞篷、賓利歐陸 GT 豪華版、賓利歐陸 GT 豪華運動版 、賓利歐陸 飛馳（四座）、賓利歐陸 飛馳（五座） 。
賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權，雙方關系逐漸弱化。在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。

❸ 賓利飛馳海外售16.83萬英鎊起，標配21英寸輪轂，配17種車身顏色

?去年6月，賓利的超豪華四門轎車飛馳FlyingSpur正式推出新一代車型。新車不僅首次引入了升降式雙翼的「B」標志，還首次配備了全輪轉向系統。日前，瀚始汽車編輯從賓利汽車獲悉，新一代飛馳開始向首批客戶投放，在海外市場的起價為168300英鎊。

作為第一款配備電子全輪轉向的賓利車型，新一代飛馳還配備了主動全輪驅動和賓利動態駕駛。新的三腔自適應空氣懸架彈簧進一步提高了懸架的調節范圍，同時兼顧了舒適性和精確的車身控制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 賓利車有哪些系列型號比如歐陸等，價位大概都在什麼水平呢不要網址謝謝…

知了管理員
[ 門吏 ] 賓利現在共有6款車， brooklands arnage azure continental gt continental flying spur continental gtc 其中azure和continental gtc為敞篷車 國內賓利的敞蓬車有雅俊和gtc gtc 指 導 價 358.0 萬元 標准引擎 6.0l 560馬力 w12 最大功率 309/4200kw/rpmkw/rpm 標准變速箱 6檔手自一體 氣門數 28 最大扭矩 881/2200nm/rpm nm/rpm 排 量 6750 cc 長 5215 mm 寬 2057 mm 高 1463 mm 重 量 2430 kg 輪距(前/後) 1623/1607 軸距 2962 mm 雅俊 售價不詳估計500萬以上 長/寬/高（mm）5411/1908/1486 0-百公里加速時間（s）6.3 最高車速（km/h） 270 發動機型號 6.75升v8雙渦輪增

❺ 賓利的主要產品

賓利推出全新飛馳V8，全球最佳超豪華四門轎車再添典範新作。
賓利汽車為飛馳的動力單元新增了V8發動機配置，以全新的動力表現詮釋這款全球最受青睞的超豪華四門轎車，為客戶帶來更多動力選擇。 作為新飛馳W12旗艦車型的兄弟車型，新飛馳V8集飛馳眾多非凡特質於一身，擁有極具雕塑感的凌厲車身外觀，精湛考究的制車工藝以及先進完善的高科技配置。新飛馳V8將吸引更多新客戶選擇賓利品牌，特別是計劃升級原有高級四門轎車的客戶群體。
該車型搭載賓利汽車聞名遐邇的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。發動機最大功率為507匹馬力（6000轉/分），峰值扭矩高達660牛·米（1750轉/分），能夠驅動新飛馳V8在5.2秒內由靜止加速至100公里/小時，最高車速可達295公里/小時。得益於可變排量、熱量智能管理、電能回收等先進技術，這款發動機在擁有驚人動力性能的同時還兼具極高的能效，單箱油續航里程可達840公里。
與W12車型一樣，新飛馳V8搭載ZF八速自動變速箱和全時四輪驅動系統。在任何天氣、路況條件下，均能確保車輛穩健的操控表現。其配備電腦控制的獨立空氣懸架，可最大程度地吸收、隔離路面震動與沖擊，確保車輛的舒適駕乘感受。
作為區分，新飛馳V8與新飛馳W12旗艦車型在外觀造型上略有不同。鍍鉻裝飾的車輛排氣管尾端呈「8」字形，賓利雙翼徽標的中心為紅色，均意在顯示車輛所搭載的動力單元為V8發動機；同時，黑色前進氣格柵，嵌入年輕動感的黑色系雙翼造型飾件。
新飛馳V8配備了一整套先進的車載科技配置，為旅途中的乘客營造出便捷愜意的工作、休閑氛圍。通過置於車艙後排的觸屏遙控器，乘客只需輕觸按鍵，即可輕松掌控、調節座艙空調系統和信息娛樂系統。同時，新增的多媒體選裝套件為乘客帶來功能更為強大的後排空間娛樂新體驗。
賓利新飛馳V8於2013年春季開始向客戶交付。 雅駿（Azure）是賓利的長軸距四座高性能跑車，分為硬頂版與敞篷版。雅駿外形同始於1946年的賓利MK.6系列如出一轍，2005年1月雅駿作為概念車在洛杉磯車展初次登場即受到狂熱追捧。
在雅駿的車型中，賓利設計師們重點納入了源自賓利於1955年推出的經典車款Park Ward S1 Drophead Coupe的部分元素，同時又沿襲了1995年的雅駿風格。它們和上世紀50年代的敞篷車一樣有著深長的車身，簡練的外廓線條貫穿車身兩側，在挺拔的車後輪處上翹成優美弧度並延伸至車尾。
賓利雅駿搭載的是與雅緻相同的發動機與變速器。其出色的6.75升全鋁V8 發動機可提供507馬力的動力和1000 牛米的扭矩，六擋ZF自動變速器可確保靈活性、響應速度和精確性。
作為賓利頂級座駕，雅駿無論是飾面、皮革或是鍍鉻燈圈，都採用最為高檔的材料。提供所有42種賓利外漆顏色、25種皮革內飾和種類齊全的優質木飾，以及各種Mulliner可選配置及其定製配色服務。雅駿內部空間寬敞，質地舒適，觸感宜人的皮革包裹座椅並延伸至後備廂，更凸顯了車輛寬適的後排空間。車載音響系統配有更大的顯示屏，並安裝SD（安全數碼）存儲卡插槽。所有雅駿車型均設有與信息娛樂系統連接的iPod介面、USB、Mini USB接頭和3.5毫米AUX插孔，買主可指定配備「Naim for Bentley」頂級音響系統。 作為賓利歷史上的旗艦車型，雅緻（Arnage）一經亮相就引發了全球的轟動。整體外觀不僅更加簡潔而豐滿，同時也與賓利雅緻系列的設計風格融為一體，為了補充完善這一改進，設計的新型前保險杠中帶有完全嵌入一體的頭燈清洗器，不用的時候還能夠隱藏起來。賓利雅緻同時改良了引擎蓋、散熱器外殼和散熱器隔柵。同時，引擎蓋中部的「V」字型也被抬高，並與改良的散熱器外殼線條無縫銜接，形成了嶄新、完整的外觀。隨著雙色調噴漆的流行，新型的引擎蓋排列顯現出超凡的性能特點。
賓利雅緻提供了40多種外部車身顏色可供選擇，包括9種藍色，8種綠色，6種紅色以及銀色、黑色和4種棕色。除此以外，還有7種推薦的調色包；內飾可選皮革的數量多達27種，其中10種為奶油到棕色的漸變，是最受歡迎的賓利內飾。這些選擇包括5種灰色、4種藍色和綠色、3種紅色以及一種黑色。雅緻的內飾設計師們創造了令人稱奇的「整潔」車廂。眾多整齊的開關和按鈕通常構成了豪華轎車內部的特徵，但是雅緻的某些功能諸如置於木質儀表盤之後的立體聲、煙灰缸和更細微的空氣流通控制都巧妙地隱藏起來，使駕駛者只會看到那些經常使用的控制按鈕。
賓利雅緻搭載的是一台6.75L V8雙渦輪發動機，最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時，這在豪華車中已是首屈一指。2005年度雅緻車將遵循最嚴格的歐洲IV號(EU4)尾氣排放標准，甚至能夠達到美國標準的超低污染排放車(LEV)規范。
雅緻88周年限量版
賓利88周年雅緻RL限量版是八台限量配額中的第四台，也是首台雅緻系列轎車；配備首次使用的寶石款式油箱蓋，並喻意代表中國國旗顏色的紅及黃色車身腰線，彰顯出賓利低調而不張揚的特點，含蓄之餘卻別具珍藏價值。此外，頭枕均綉有賓利88周年標志、內飾使用特選啡木材料、及配以新款19吋12幅鍍鉻合金輪圈；盡顯其獨特尊貴；車身更嵌有由賓利Mulliner鑄造的「賓利88周年限量版」標識，低調沉實中更彰顯其顯赫非凡。
雅緻90周年中國慶典版
雅緻90周年中國慶典版是賓利以雅緻系列最具代表性的雅緻T為平台，由賓利量身定製部門Mulliner精心手工打造的限量豪華車。該車全球僅生產5部，且均只在中國市場銷售，售價為428萬元。其升值潛力是眾多名貴豪華車型所無法比擬的。
雅緻90周年中國慶典版慶典版遵循了賓利汽車追求速度、享受高端的品牌理念，搭載了賓利傳統的6.75L V8發動機，最高功率達到373kw（500匹），最大扭矩則達到1000N·m。有如此大的發動機參數支持，其最高車速能夠達到288Km/h，而0-100Km/h的加速時間只需要5.5秒，在高端豪華車領域已十分出色。
實際上，雅緻90周年中國慶典版與現款賓利雅緻T的區別只是車身上的一些特殊標識，比如翼子板、中控台等處的標有「BENTLEY 90 YEARS」的字樣等，此外，在每台雅緻90周年中國慶典版珍藏版的行李箱內，都裝有由打造該車的賓利工匠簽署的名牌。由於該車與標准版雅緻T在性能上並沒有太大的差異，因此價格較標准版增幅不大。 賓利集豪華與高強動力與一身的Brooklands（布魯克蘭）在2007年3月的日內瓦車展上首次亮相。作為時年全球最豪華的雙門轎跑車，其名稱源自著名的Brooklands賽道。該車全球僅限量發行550台，基礎售價為34.8萬美元，並以傳統的手工方式打造，擁有很高的收藏價值。
賓利Brooklands的長寬高分別為5411/2078/1473mm，軸距達到了3116mm，具有與雅緻相仿的典型英式風格，繼承了賓利家族一貫的四圓燈車頭、大尺寸的網狀格柵等設計。為了追求更好駕駛樂趣車身設計為短前懸、長後懸的流暢線條。車尾則採用了賓利獨特的平面化簡潔設計。所標配的20英寸五輻鋁合金輪圈，似乎與復古定位的整車並不協調，不過賓利還有一款低調的輪圈供用戶選擇。內飾方面，Brooklands採用手工打造的皮革和木質裝飾，豪華大氣。儀表的風格則具有濃重的英式風味，尤其是中控的5個圓形儀表很顯品味；獨立式後座椅可進行電動調整。後座空間相比其他Coupe更為寬敞，軟皮質的座椅面料使座椅的舒適性發揮到極致。
賓利為Brooklands配備了源自雅緻的6.75L V8發動機，在機械渦淪雙增加的設計下，可以輸出530馬力/4000rpm的最大功率，並且在3250rpm達到1050牛米的最大扭矩。其搭配了ZF的6擋手自一體動變速箱，讓足有2.65噸的賓利Brooklands從0到100km/h僅為5.3秒，極速接近300km/h。與傳統的超級跑車不同的是，坐進Brooklands後並不會有一種高性能的氛圍，只有當踩下油門的一瞬間才能顯露。 賓利慕尚以法國勒芒賽道的傳奇性彎道（Mulsanne）命名。作為第一款由賓利自主設計的旗艦車型，慕尚已取代賓利雅緻（Arnage），榮登賓利家族的旗艦寶座。首席外飾設計師勞爾·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，「設計環節對賓利汽車至關重要，從外觀到內飾，每個環節都精益求精。慕尚的誕生代表英國豪華汽車製造業的巔峰，它是讓賓利引以為傲的有史以來最好的賓利車。」慕尚長長的引擎蓋加上短前懸和長後懸，後腰線上抬的肌肉感設計與清晰的線條，從前向後優雅延伸，設計獨特的20英寸輪轂（可選21英寸）等外觀設計都彰顯了濃郁的英倫古典韻味。
慕尚的車廂內部精緻而奢華，與高雅的外觀相得益彰。賓利首席內飾設計師羅賓-培治先生(Mr Robin Page)表示，傳承經典並不意味守舊不變，「時刻銘記如何以現代技術運用傳統材質和手工技藝，這一點至關重要。」慕尚車廂內部不間斷的 「環徊木飾」設計，使用整塊高品質木材嵌入車廂內壁並環繞一周，彰顯了車廂卓爾不群的優雅氣質。豐富多彩的照明工具配合有不同的座椅與裝飾，讓車主得以擁有極具個人風格的私人空間。
慕尚採用的V8發動機擁有512匹的強大動力和高達1020牛頓米的輸出扭矩。除了搭配8速自動變速箱以外，其凸輪定相技術能夠保證即使轉速較低也能產生巨大的扭矩輸出。而首次引入超豪華車的汽缸鈍化技術能在某些駕駛模式時自動關閉V8發動機汽缸中的四個，藉助中斷燃料供應使耗油量降低，以減少二氧化碳的排放。
慕尚女王登基鑽禧紀念版
2012年初，賓利為慶祝英女王伊麗莎白二世登基60周年推出了一款賓利慕尚女王登基鑽禧紀念版車型，該車僅在中國地區發售，限量60台，售價為688萬元。慕尚女王登基鑽禧紀念版在車身顏色上使用了有別於其他賓利車型的漆面和皮革顏色，以紅白藍（英國國旗顏色）的各種組合來彰顯其英倫風范。手工完成的車身腰線同樣採用了紅白藍三種顏色，帶來優雅的表面觸感，此外，D柱上還裝飾有獨特的賓利B徽標。
內飾部分，慕尚女王登基鑽禧紀念版採用獨有的個性化設計和製作，四個頭枕上的定製金線刺綉、後車廂飾以金色圖案的木餐桌以及奢華的皮革靠墊，均以重要國家慶典時使用的皇家馬車為圖案主題。紀念版慕尚配有不銹鋼迎賓踏板，上面帶有「Bentley Mulliner England」和「Diamond Jubilee Edition」字樣。
動力方面，慕尚女王登基鑽禧紀念版搭載的是6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率513馬力，峰值扭矩1020N·m.傳動部分匹配8速手自一體變速器。
慕尚加長防彈車
在2013年4月的上海車展上，比利時防彈車生產商克拉特（CARAT）帶來了一款名為凡爾賽65的加長防彈賓利慕尚。這款防彈版加長賓利慕尚的售價高達1580萬元，為現今最昂貴的慕尚車型。凡爾賽65防彈車基於賓利慕尚打造，車架整體外圍加固，車門及車窗框架整體防彈技術，防彈車窗，懸掛系統升級、剎車系統升級、油箱加固保護，前後門合頁加固以及防爆輪胎等全方位提供車輛人員安全保護。一系列的措施使這款車達到了B7的防彈等級，可以抵禦15kgTNT炸葯的襲擊。
尺寸方面，凡爾賽65長寬高分別為6225mm/1926mm/1521mm，軸距為3916mm，軸距增加了650mm。動力方面，凡爾賽65依然搭載的是6.75L渦輪增壓發動機，最大功率513馬力，最大扭矩1020N·m，與發動機相匹配的是8速自動變速箱。 飛馳(Flying Spur) 是最具賓利品牌特色的豪華車之一，其名稱中的Spur本意為「踢馬刺」，亦可作「策馬飛馳」之引申。作為世界上速度數一數二的四門超豪華車，賓利飛馳可達每小時320公里。賓利飛馳上的黑色賓利徽章，代表它那剛勁而不張揚的性能表現，彰顯了品牌豪華舒適的特性。在2013年初，賓利汽車公司正式發布了其改款飛馳的官圖，該車定於2013年3月5日在日內瓦車展上全球首發，正式從原有的歐陸車系中獨立出來，使其四門豪華轎車的定位更為深刻。
外觀方面，賓利飛馳在設計上借鑒了歐陸GT的設計理念，並延續了賓利旗艦車型慕尚的經典設計元素，此外還裝備了帶LED日間行車燈的前組合大燈和調整過的保險杠。而在車身尾部的設計上，賓利飛馳同樣受到了賓利慕尚的啟發，使得長度接近5.3米的車身不失運動氣息。車輛內飾採用了高品質的真皮材質和裝飾件，突顯了車輛奢華、有品質的產品特點。賓利飛馳還裝備了更多奢華配置，如空氣懸掛系統，先進的車載信息系統等。動力部分，賓利飛馳的高配車型搭載了與歐陸GT相同的6.0升W12汽油發動機，最高輸出功率567馬力，最大扭矩650牛米，動力性能十分出色。另外，賓利汽車還為飛馳裝備了4.0升排量V8雙渦輪增壓汽油發動機，匹配8速ZF自動變速箱。
2013年5月，獨立之後的第一代賓利飛馳正式登陸中國市場，共分為飛馳W12和飛馳 W12Mulliner兩個款型，售價區間為405.8~435.8萬元。賓利飛馳車內共採用了約10平方米的木飾面，皮革均由純手工縫制而成，盡顯尊貴典雅。此外，賓利飛馳還配備了帶加熱功能的後排座椅，另有通風和按摩功能可選。所裝備的兩塊10英寸的後排液晶屏，可實現連接互聯網及收發郵件等功能。 歐陸（Continental）是賓利品牌最為暢銷的車型，將超級跑車的動力與豪華車的舒適性融合為一體。該車系囊括了以GT、GT3、GTC、GTS、Speed、Flying Star、Supersports為主的近百款車型，售價為298~568萬不等。每一款歐陸均繼承了賓族貴族氣質的跑車血統，做工考究、材質上乘。此外，網狀的電鍍格柵、四枚橢圓形車燈和強悍的動力性能都是活力、激情的有力印證；保險扛和通風孔更加兇猛，車尾部分則依然奢華，可選裝的汽車尾翼（擾流板）提升了車型運動感，尾燈和排氣系統進行了改良，並搭配Quickshift變速器和四驅系統盡展歐陸車系的穩定性能，出眾表現以及多元化操控。
歐陸Flying Star
在2010年3月的日內瓦車展上，賓利帶來了一款特別的車型——歐陸Flying Star。這款車型並不是賓利原廠的作品，而是經由義大利旅行車改裝公司Touring Superleggera之手基於標准版賓利歐陸GTC精心打造的。作為歐陸系列首個旅行版本，Flying Star已於展出後數月進行量產，起售價高達51萬英鎊（為標准版慕尚的2.4倍），全球僅限量生產20台，可能是目前世界上最昂貴的三門旅行車。
外觀方面，歐陸Flying Star優雅高貴、線條流暢，不缺乏動感，後備箱和尾燈的周圍包裹上了耐用的黃銅板，並採用鍍鉻裝飾；LED尾燈來自於歐陸Supersports的設計風格。20英寸的Borrani輪轂也是該車型的亮點，不銹鋼鋼絲輪輻設計散發出濃烈的復古味。車身結構件都採用輕量化的鋼材，運動部件則為鋁合金。盡管車身寬大，但歐陸Flying Star的整備質量比歐陸GTC還要輕30千克，如果採用碳纖維車頂，在保持剛性和強度不變的情況下，整備質量將再降低100千克。實用性和空間是缺一不可的要素。歐陸Flying Star的載物空間為400升，如果將後排座椅翻折起來，這個空間將達到1200升，後備箱的開口非常大，適合置放一些較為大型的物品。
動力部分，賓利歐陸Flying Star搭載了6.0升W12雙渦輪增壓器發動機，最高馬力可以達到630匹，再加上經過輕量化的車身，0到100公里加速僅為4.1秒，最高時速可以達到330公里每小時。
歐陸SupersportsISR敞篷限量版
2011年11月21日，賓利歐陸SuperSports ISR（Ice Speed Record）車型正式登陸中國市場，售價為568萬元，該車在全球范圍內僅限量發售100台。這是賓利歐陸SuperSports ISR在國內的首次亮相。同年4月，賓利歐陸SuperSports敞篷版創造了330.7km/h的冰上行駛最高紀錄，而賓利推出了SuperSports ISR敞篷限量版車型則是對這一全新紀錄的紀念。
限量版SuperSports ISR基於歐陸SuperSports敞篷版打造，有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三種顏色供消費者選擇，該車配有的紅色塗裝20英寸10幅合金輪轂彰顯了限量版車型的特殊身份。賓利歐陸ISR的儀錶板、中控台和車頂面板所採用的高光澤度碳纖維呈現出特殊的紅色編織效果，這一點是該車型所獨有的。這一設計主題還通過座椅和車門的郵筒紅滾邊，以及座椅、門包邊、方向盤和換擋桿的郵筒紅撞色線縫得以延續。前排座椅和地墊還刺綉有Supersports字樣，同時標志性的百年靈儀錶板時鍾也採用紅色色調。
賓利歐陸Supersports ISR敞篷限量版搭載的是6.0L W12的雙渦輪增壓發動機，最大功率640馬力，峰值扭矩800N·m。傳動部分匹配quickshift 6速自動變速器。其百公里加速為4秒，極速為300公里/小時。
歐陸GT/GTC
賓利歐陸GT是義大利語Gran Turismo的簡稱，屬於歐陸系列的高性能產品，里里外外均貫徹著賓利優秀造車工藝，將賓利品牌懾人的性能發揮到極至。歐陸GT配備源於英國克魯郡工廠的6公升W12汽缸雙渦輪增壓發動機，馬力輸出高達560匹，最高時速318km，百公里加速時間只需4.8秒。入門級車型搭載4.0T V8發動機，最大馬力507匹，最高時速303km/h。無論在外觀還是內飾上，賓利歐陸GT都體現了其清新的運動感設計理念。
歐陸GTC是Gran Turismo Cabriolet的縮寫，歐陸GT的軟頂敞篷款。獨特的鍍鉻邊框、尾部新穎的鍍鉻8字排氣管、暗色下帷幔及後部豪華行李箱都加強了車型的時尚氣息。歐陸GTC標准版車型搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，相對於歐陸GT W12的性能毫不遜色，最大功率373kW(500PS），百公里加速時間4.8秒，最高時速303km/h。所採用的節能管理系統在中低速行駛和巡航時，可選擇停止四個汽缸的工作。歐陸GTC 6.0的動力性能與硬頂版本基本保持一致。
歐陸GT Speed敞篷版
2012年12月，賓利發布了歐陸GT Speed敞篷版車型的官方圖片，該車定於2013年初在底特律車展正式發布。外觀方面，賓利歐陸GT Speed敞篷版完全傳承了該車系硬頂車型的設計元素，黑色網狀前進氣格柵、經過加大處理的進氣口以及21英寸的專屬輪圈，讓新車看起來更具運動氣息。內飾方面，賓利歐陸GT Speed敞篷版車型在做工方面更加精細，車內中控台、座椅等多處位置均加入了紅色縫合線。動力方面，賓利歐陸GT Speed敞篷版車型依然搭載的是6.0升雙渦輪增壓W12發動機，該發動機最大功率可以達到625馬力，峰值扭矩為800N·m。配置8速ZF自手排變速箱，GTC速度從靜止加速到時速100公里僅需4.4秒，比起GT速度稍微落後0.2秒;而在最高速度方面，擁有時速325公里極速表現的GTC的速度。此外，該車同樣配備了全時四驅系統。
歐陸GT Speed勒芒冠軍紀念版
紫羅蘭色是高貴的象徵，極致速度是力量的體現。擁有這兩種元素的賓利GT Speed勒芒冠軍紀念版是高貴和力量的化身。全國限量發行6輛的賓利勒芒冠軍紀念版是為了紀念賓利汽車曾經囊括六屆勒芒24小時耐力賽冠軍這一輝煌歷史而特別推出的。灰紫羅蘭色的設計獨具一格，無論從顏色到配置都是前所未有的，不僅吸引了眾多汽車愛好者期待的目光，也被許多汽車收藏家視為極其珍貴的收藏品之一。雙門轎跑車身，跑車式座椅，動感的中控台，即使放在陳列廳，亦能感受到它的爆發力量。
該車是賓利汽車中的經典車型，為車主帶來高性能的感覺。這款車的設計靈感源自賓利20世紀的經典「Speed」賽車系列，最高時速可超過326公里。它擁有610匹馬力的W12發動機，產生的扭矩可比標準的歐陸GT高達15%，馬力則增加了9%，由靜止加速至時速100公里/小時只需4.5秒，除了加添幾分跑車勁道以外，它亦為車主帶來更高速、同樣舒適的駕乘體驗。根據勒芒冠軍版車型調校，更可以感受到跑車的駕控。 2003年6月，在法國勒芒舉行的24小時耐力賽中大出風頭，參賽的兩支隊伍駕著賓利Speed 8專業賽車，囊括了年賽事的頭二名，充分展示賓利轎車的超凡動力及驚人耐力。法國勒芒賽是世界級專業的車賽，以考驗賽車的耐力及速度而聞名於世。法國勒芒24小時耐力賽，全球首辦之汽車運動，是與美國印第安納波利斯齊名的耐力賽，每年舉行一次，眾多的著名的賽車手都夢想能夠贏得這兩個比賽的冠軍。1923年，勒芒24小時耐力賽拉開序幕，賓利的制車、參賽經驗雖然不足兩年，卻躋身於首批逐鹿勒芒的汽車品牌之列，並於1924年奪得勒芒冠軍。賓利的速度、耐久性能從此蜚聲全球，1927至1930年，賓利更是連續4年奪得勒芒冠軍，尤其是1929年，囊括冠亞季殿四席，將賓利品牌的賽車天性發揮到極致。
速8型散熱器位於座椅一側，引擎的冷卻水和機油是靠安裝在兩側的散熱器來散熱。部分賽車採用在車的兩側對稱的水油分離的散熱器。另外一些則採用一邊有一個水散熱器，另一邊則採用具有水油分離的散熱器這樣一種非對稱布置。所有這些都是為了將管道數量降低到最小以減少車重。速8的引擎由奧迪研發，4.0LV8引擎，輸出功率600hp，位於座艙背後的位置，驅動方式屬於中置後驅，這台引擎同樣用在R8C上面。
賓利在2003年以Speed 8再度奪得勒芒24小時耐力賽冠軍，賓利自2001參賽，3年內就奪冠，實力驚人，不過也是自2003年起賓利就不再參賽。其實這部車是大眾為其設計的，使用Audi 4.0 liter 90-degree V8引擎。

❻ 請介紹一下賓利汽車。

賓利自1919年英國人W.O.賓利先生生於倫敦,創立了賓利汽車後，一直是譽滿全球的頂級豪華轎車。是世界上唯一將豪華與性能同時推至頂峰的汽車，是尊貴與超凡力量的結合。 賓利(Bentley)於1920年創建了自己的汽車公司，開始設計製造他多年來夢寐以求的運動車。賓利運動車在1923-1929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功，但由於不善於經營，1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將賓利公司買下了。賓利作為勞斯萊斯的運動型轎車，現在已達到約60%的產品份額。使這個已長時間枯萎的品牌起死回生的處方簡單而靈驗：賓利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區別在於運動型車身版式，偏緊的行駛結構調校和更大的功率 。

被德國大眾公司兼並後的賓利公司也生產豪華轎車。「羅爾斯-羅伊斯」和「賓利」兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

賓利汽車擁有完美的發動機，輕而易舉就可以提升駕駛速度。在1924至1930年間，賓利在全世界以講求耐力及速度而馳名的法國勒芒賽事中五奪冠軍；及後於2003年再度摘冠，足以證明賓利的表現及性能歷久不衰，卓越超凡。同樣重要的是，賓利秉承傳統的人手精耕細作工藝生產汽車，從車身外觀和色澤、皮革到內飾陪襯，以及內部配件都可以根據客戶的要求訂制。

賓利除了表現車主的成就和地位以外，更為車主帶來了速度與舒適，以及純英國風味的高貴享受。被專業人士稱為「一生中最想擁有的車」。英女皇登基50周年，更指定以全新賓利為御用座駕出席慶祝活動。

賓利汽車以其獨有的性能表現建立起自己的品牌，這種傳統一直延續到現在。它深深地滲透到汽車的手工藝設計當中，至今賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉速以及豪華、奢侈、放鬆、自如的感覺。賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無暇的品質外，最重要的區別是賓利代表著優良的賽車傳統，其出類拔萃的性能表現、精練而雷霆萬鈞的引擎動力，能締造出真正無與倫比的英式豪華駕駛樂趣。

賓利轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹。一直以來，賓利在汽車製造業中代表著千錘百煉的工藝與優越顯赫的地位，為車中翹楚，一向為皇室貴胄不二之選。由於每輛車均以手工製作、裝嵌而成，工藝精雕細琢，巧奪天工、處處秉承著英國的傳統優良造車藝術，享有極崇高的地位。

秉承英國的傳統造車藝術

現時所有勞斯萊斯及賓利均生產自英國的克魯郡（Crewe），並由經驗豐富的工匠以手工裝嵌而成。絕大部分的工匠都有超過30年以上的豐富經驗，造車技術代代相傳，工藝千錘百煉、其品質完美無暇，處處流露出英國傳統造車藝術的精髓：精練、恆久及鉅細無遺。在這個全世界著名品牌汽車的生產節拍都以秒計算的時代，勞斯萊斯和賓利的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛汽車一般需要花上16至20星期才能完成整個製造過程。正如勞斯萊斯的創始人之一亨利·萊斯說過：「車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」每部勞斯萊斯和賓利汽車的內飾都是採用精挑細選的上等木材和高檔皮革製作而成，而車內地毯則選用優質耐用的著名英國品牌威爾頓（Winlton）純羊毛地毯製成。所有車身油漆都經過15次噴漆處理，光可鑒人。品質嚴謹程度堪稱世界汽車生產商之冠。此外，勞斯萊斯和賓利汽車從車身顏色、車廂木飾、皮革以至地毯均可應不同的尊貴顧客所需要而度身訂造，真正滿足客戶個性化的需求，盡現個人風格與品味。

木飾

備有胡桃木、鳥眼楓木、橡木及黑木等基本類型。每一塊木料均經過工匠們嚴格挑選，每輛汽車內的儀錶板及車廂木飾、無論顏色及紋路都完全一致，拼縫介面處幾乎看不出接縫的痕跡，再經工匠用最原始的方法蜂蠟打磨8次，令表面光滑如鏡，天衣無縫。整個製作過程大概需要兩個星期才能完成。

地毯

全車地毯選用優質耐用的英國品牌威爾頓（Wilton）純羊毛地毯製成，並配備12種顏色以供選擇。

皮革

座椅和內飾的皮革備有19種不同顏色以供搭配，所有皮革均採用英國（Connolly）甲級優質真皮，經過多道工序加工處理，不但光滑柔軟且防水耐磨。

車身油漆

則多至22種不同顏色以供客戶選擇，所有車身經過15次噴漆處理，光可鑒人。品質嚴謹程度堪稱世界汽車生產商之冠。

❼ 賓利車，車身高度分別是多少

概念車的尺寸和車身比例都接近量產版本，5米的車身長度與攬勝相當，但軸距相比攬勝長200毫米，相比卡宴長150毫米。

考慮到賓利車主大部分都會僱傭司機，因此藉助長軸距提供極為寬敞的後排空間。新車的車身高度和寬度介於攬勝和卡宴之間，相比保時捷高100毫米，相比攬勝矮30毫米。

品牌文化

在汽車發展初級階段的20世紀初期，華特·歐文·賓利從賽車場上獲得了靈感，萌生出製造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。這在人們對車的認識僅僅限於交通工具的時代，他的這種想法顯得前衛而另類，也註定了賓利從誕生之始即非為「大眾」而生的產物。

1912年賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車，並在倫敦的3 Hanover廣場成立了Bentley & Bentley公司。W.O.對引進的DFP做了改進，將發動機改用鋁活塞，提高了汽車的性能。

各類賓利標志

一次大戰期間W.O.受聘於英國皇家海軍航空兵技術委員會，從事法國克勒蓋特發動機的改進工作。他設計的鋁合金活塞很快被飛機引擎廣泛採用，不僅其改進型的航空發動機以BR1和BR2聞名，他也由此積累了大量的製造經驗並掌握了足夠的工程技術。

於是戰後他躊躇滿志，閃電般地開始設計並製造屬於自己的汽車。

1919年初，新車設計完成。而這時，公司也籌集到了資金，成立了後來赫赫有名的賓利汽車有限公司（Bentley Motors Ltd.）。當時公司的名義股份資金是20萬英鎊，而實際上銀行中的現金只有1萬8千多英鎊。所以，公司一開始就資金不足，這為日後賓利財政上的困境埋下了隱患。

以上內容參考：網路-賓利

❽ 關於賓利

賓利轎車素以千萬身價聞名於世，賓利之所以能成為最貴的轎車，主要是由於每一輛賓利轎車均是由賓利位於英國克魯郡的Mulliner部門，以其優良的傳統手工藝，配以上乘的用料、經過嚴密的測試，為每位準車主度身訂造一輛獨一無二、性能超卓的名車。

賓利汽車自去年北京車展以888萬最貴的轎車成功進入中國市場後，銷量一直節節攀升，賓利北京雅緻728的銷售業績在全球代理商中獨占鰲頭，位列第一。足見集尊貴氣派與超凡動力於一身之賓利轎車在中國市場大受歡迎,亦再一次印證了中國超級豪華轎車市場的潛力。

而賓利雅緻728在北京的銷量則是全國之冠，日前便有一台全新打造的賓利雅緻728運抵北京。賓利汽車英國廠方及賓利中國藉此機會，派出代表向賓利北京頒發這個「賓利雅緻728全球銷售大獎」。

賓利中國總經理鄭飆先生表示：「我們很高興賓利中國在十八個月內已經締造了這個優良的成績，可見中國市場潛力優厚。近兩年的經濟起飛，造就出來的大量年輕富商，都懂得追求像賓利這樣既具卓越性能又能體現尊貴品味的豪華型轎車，我們一直積極拓展中國市場，預期在未來十二個月，賓利中國將在國內重要城市增設銷售點。」

賓利北京行政總裁曾宇傑先生指出：「賓利汽車在北京非常受歡迎，皆因它集尊貴氣派與超凡性能於一身，加上能滿足每一位客戶的不同要求，令每部賓利都是獨一無二，盡顯個人風格的藝術傑作。」

據了解，賓利在北京的客戶特別欣賞賓利提供的度身訂造服務，為了突顯客戶的品牌，賓利會先在座椅靠背、座枕綉上公司稱號；在車身裝上客戶公司的標志等等。此外，他們大都要求將賓利寬敞的後車廂，裝置成一個款待貴賓的會客室或豪華流動辦公室。

賓利會替要求將後車廂裝配成貴賓室的客戶，提供後座中央冰箱、酒杯櫃、桃木餐桌、12.1寸垂直摺合電視屏幕連DVD影音系統等，令被邀請的賓客感到主人的熱情款待。對於要求將後車廂裝置成為豪華流動辦公室的客戶，賓利會提供前後手提電話、手提電腦、摺合工作桌、特級閱讀燈等，令客戶在行車是也可如常辦公。

這次進京的賓利雅緻728，身價高達988萬。它與去年七月在北京展出的888萬名車及今年四月在上海展出的1200萬名車屬於同一款車型。由於這輛名車完全按照客戶的要求度身訂造，配備不同的內部裝置，所以價格也有所差別。

賓利之所以能成為最貴的轎車，除了其卓越的性能外，亦由於每一輛賓利轎車均是由賓利位於英國克魯郡的Mulliner部門，以其優良的傳統手工藝，配以頂級的用料、經過千錘百煉的測試，為每位準車主度身訂造一輛獨一無二、性能卓越的名車。

賓利轎車不單能贏得萬千車主的愛戴，也擁有輝煌的歷史，它不僅是英國皇室御用的座駕、也是日本皇室、眾多阿拉伯國家皇室、貴族們的選擇。所以英女皇在慶祝登基五十周年時，也指定賓利為她製造一部能盡顯皇室氣派的御駕，出席一連串登基金禧紀念活動。

事實上，每位要求「度身訂造」服務的車主，均會被邀請前往位於英國克魯郡的設計室，讓工程技術人員深入了解每位車主的需要，繼而造出令每位車主都能感到稱心滿意的轎車。由於每輛賓利均是用手工打造，製造周期大約需六個月左右。

在克魯郡的設計室內，由車身顏色、車廂木飾、皮革以至地氈均可因應不同的客戶需要而度身訂造，盡顯個人風格與品味。以車身顏色為例，賓利一直為全球各地車主提供了26種標准選擇，但車主仍可要求調出最合乎個人喜好的色調，每位調色技師可准確地為車主調出特定顏色。至今，賓利車廠已儲存超過110種特別顏色的數據，而且數目仍在不斷增加。

賓利的車廂木飾備有胡桃木、鳥眼楓木、橡木及黑木等基本類型。所有木料均經嚴格挑選，每輛賓利內的儀錶板及車廂木飾、無論顏色及花紋都必須一致，再經過工匠精心打磨，令表面光滑如鏡，整個製作過程大概需要兩個星期。

每輛賓利車廂內寬大舒適的座椅皮革，均是從15頭牛身上精挑細選而來的，保證每一寸的皮革裝飾，均是頂級之選，皮革觸感光滑而柔軟，用於包裹座椅，實在是最適合之選。

賓利為了將400幅大小皮革完美無暇地鋪在車廂內，在克魯郡的車廠內有一支由24名縫紉匠和250名技術員組成的隊伍，在他們的努力下，約需六個工作日方可替一輛車完成鋪設皮革的工序。賓利這種重視傳統工藝的做法，乃是克魯郡最難能可貴之處，也是克魯郡的出品之所以能獨然傲世的原因之一。

賓利的匠心獨運，不光體現在車的內飾上面，也能按客戶的需求，將車廂裝設成流動辦公室或流動影院。如在身價高達1200萬元的雅緻728中，在後車廂內就裝置了一個21英寸的超薄屏幕，並內置了DVD系統，環回立體聲系統，雪茄櫃等等。加上寬敞舒適的車間，令任何長途旅程都變得非常舒適，盡得個人化的享受。
飛馳298萬，很便宜了

GT 318.00萬-318.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
飛馳 298.00萬-298.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
GTC 358.00萬-358.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
雅緻 R 428.00萬-428.00萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT
RL 6.8 528.00萬-528.00萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT
728 1288.00萬-1288.00萬 1月30日 0萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT

❾ 賓利歐陸飛馳與歐陸GT和賓士S600以及S65這四者的比較

賓利歐陸GT
長/寬/高(mm) 4804/1918/1390 發動機型式 W12缸 15度夾角 6升雙渦輪增壓引擎
變速器型式 六前速自動變速箱 排量(毫升) 5998
最大功率(KW) 559.7PS(411.6 kW)/6100rpm 最大扭矩(N.m) 650.0Nm(66.3 kgm)/1600rpm
油耗(L/100km) 軸距(mm) 2745
英式尊貴之外型設計

全新的歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統：氣質高貴而脫俗；材質精選而完美；做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣——賓利的DNA：那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風范。歐陸GT 彰顯著賓利鮮明的設計風格：霸氣的車頭、網狀的電鍍格柵、四個圓形車燈、大輪轂和強悍的車輪拱板，這些都象徵著活力與激情。值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別致的小鍾。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。

雷霆萬鈞之動力表現

深究內理，歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達192英里/小時(300公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.8 秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的量產車型，最大的馬力可達560PS (552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時，發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能發揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅動的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動/手動變速箱：四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

媲美轎車之實用性能

由當代最出色的汽車設計師Dirk Van Braeckel勾勒出的歐陸GT 雛形從設計理念到批准投產的過程僅僅用了5個月的時間，是真正的集卓越的動力表現和寬敞豪華空間於一身的超級兩門轎跑車，具備很強的實用性,堪與轎車媲美。歐陸GT的車廂被設計成無比舒適和寬敞，能讓四個人同時享受豪華寬敞的空間。無B柱式設計使玻璃窗能從車頭一直延伸到車尾使整個車廂顯得光線充足。內凹型設計的前座椅背讓後座的乘客能舒服的擱腳。將90升汽油的油箱放置到車底,使歐陸GT獲得了355公升的超大車尾箱，是置放大件行李的上佳之選。比如一次輕松的高爾夫友誼賽，車尾箱就可以放下兩副高爾夫全套球具。而這一創新的設計足以讓歐陸GT傲視群雄。

傳統精湛之手工製造

全新的歐陸GT是賓利家族中獨一無二的精品，精心手工製作的皮革：平均每輛車要用400多張甲級優質真皮，約合15頭牛，每頭牛僅用約4平方米的皮子，經過多道工序加工處理，光滑柔軟且防水耐磨；令人眩目的皮革包裹的方向盤，純手工雙線縫制，握者它可以感受到無比的激情與熱忱。真正上等木材飾面板：每一片木飾都可以追溯到它所來自的樹木，選擇以帶花紋的進口胡桃木樹瘤或者獨具紋路的鳥眼楓木為主——這些遠遠超過了樹木本身的價值；每輛賓利車的木飾無論顏色及紋路都完全一致，拼縫介面處幾乎看不出接縫的痕跡，再經過技師們用最原始的方法蜂蠟打磨8次，令表面光華如鏡，天衣無縫。光可鑒人的噴漆：所有賓利車身都經過15次噴漆處理，光可鑒人，品質嚴謹堪稱世界汽車生產之冠。賓利車的豪華內飾，是工匠們畢其一生手藝製造出來的。因此，每一台歐陸GT都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造，需要耗費5至6個月的時間才能製造完成。

社會精英的座駕

歐陸GT延續了一個世紀以來賓利個性化設計和量身定做的品牌靈魂，通過完全手工化製作把豪華及個性的品牌理念滲透到汽車的製造過程中，絕對保證獨一無二的需求。正如賓利飛翔的「B」展翅章四種顏色所象徵的勇氣、純正血統、激情和瑰麗顯赫一樣，只有地位顯赫和尊貴富有的人才能擁有和駕御具有高傲貴族氣質的賓利。