汽車輪胎能跑多少公里

㈠ 全新輪胎能跑多少公里什麼時候必須更換新輪胎

所有汽車輪胎都有一定的使用壽命。正常情況下，原裝輪胎可以行駛60000-80000公里，或使用3-5年。如果您在崎嶇和多沙的地方行駛很長時間，您可能需要在60000公里以內更換輪胎。此時，輪胎磨損嚴重，胎面摩擦系數大幅下降。行駛時容易打滑，導致車輛失控。有經驗的車主會發現，胎面老化部位一般出現在邊緣部位，如高胎邊或胎肩。長時間日曬雨淋，橡膠表面會出現圓形裂紋。一旦發現這種現象，意味著輪胎的承載能力和質量開始下降，輪胎爆裂的概率大大增加。

㈡ 汽車的輪胎一般能跑多少公里

您好！正常的達到國際生產標準的四季輪胎，在正常行駛，路況正常的行駛下，一般可以使用11.3萬公里，就算質量差一點理論上也可以行駛10萬公里。
如果行駛習慣好，輪胎質量夠硬子啊原有的基礎上再加上大幾萬公里也是可行的。
大多數車主還是比較關心輪胎能用幾年，多數私家車一年才行駛1萬公里，但輪胎就不是食品，沒有保質期，在使用4年這樣，就會出現小的裂紋，為了防患於未然應當5年內更換輪胎，有效的避免意外的發生。

拓展資料:
怎樣延遲輪胎使用壽命建議每個月開頭和跑長途前檢查一下輪胎的氣壓，自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的，行駛8000到10000公里後，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。如果發現車輪直線行駛時「跑偏」，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查。

㈢ 一條輪胎正常能跑多少公里

一般使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。作為一種橡膠製品，輪胎在使用過程中會隨著使用時間加長而老化，消費者在使 用過程中應盡量避免酸鹼性物質的侵蝕，嚴格禁止超載、超速使用，並常檢查輪胎充氣壓力，避免小角度擠軋、跨域路基、路牙等。

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

輪胎使用注意事項

看輪胎表面有沒有明顯創傷，鼓包或者變形，是否扎釘，有裂紋等，雜物過多就要及時清理。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發爆胎。

檢查磨損狀況，胎面是否老化，懂一點輪胎常識的人都知道，每一條輪胎上都有一個磨損的指示標記，也就是說，這個記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規規定，輪胎表面花紋磨損低於1.6mm的時候，就應該要進行更換。一般情況下，家用轎車可以每6萬公里或5年左右更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。

㈣ 輪胎正常壽命是多少公里主要看這五點

輪胎正常壽命是多少公里？一般來說輪胎可以使用4-5年，6-8萬公里左右。不過，因為每個人的行駛路況都不同，所以輪胎的壽命很難有定論，有的車主經常下鄉去工地，一副輪胎用不到一年就磨損嚴重，有的車主的輪胎使用了7、8年還在堅守。所以說這個問題，沒有標准答案，但是我們可以通過這幾個標准來進行綜合判斷自己的輪胎要不要更換。

一、使用年限

以上五條，對於我們判斷輪胎是否需要更換非常實用，希望大家能夠收藏轉發，每個人的用車環境都不一樣，大家可以根據自己的情況和以上五條標准，靈活判斷是否需要更換輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 正常行駛汽車輪胎能跑幾萬公里

大家都知道輪胎是汽車的重要部件之一，它直接和地面接觸，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。那麼在正常情況下汽車的輪胎能夠行駛幾萬公里呢？

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓 ，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

㈥ 車胎一般可以用幾年跑夠多少公里就需要更換了

汽車輪胎的使用壽命為5-6年，行駛5-8萬公里後必須更換，但由於輪胎一般在5-6年或7000-8萬公里內更換，因此沒有確切的答案。有人可能會問，為什麼？這是因為輪胎的使用壽命與汽車的使用環境相同，汽車的使用習慣、行駛頻率和里程都達到了8萬公里。無論行駛幾年，也必須更換，因為此時輪胎一定磨損嚴重，容易爆裂，除了要注意輪胎的使用壽命、癟痕的影響、車輛的質量和環境外。

輪胎的質量和車主的駕駛風格將影響輪胎的使用壽命。在正常情況下，普通國產汽車的輪胎可以每四到五年更換一次。在完整的道路條件下，輪胎的行駛環境有很大的關系。無法確定汽車輪胎需要更換多長時間，事實上，這也是根據車主決定是否更換輪胎。如果車輪超過60000公里，可以更換。

㈦ 汽車輪胎一般開多少公里要更換

輪胎的更換周期，一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。當然，不同品牌規定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。但單憑一個數值來決定更換時間肯定是不夠的，最終還是要根據輪胎的真實情況來決定。至於影響因素還是有很多種的，如果出現以下情況的其中一個，都是存在一定的安全隱患，需要及時更換一個新的輪胎。

磨損程度

最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

輪胎老化

當然，光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的，因為有些車主平時就很少用車，根本沒有什麼輪胎磨損可言。但隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。

輪胎鼓包/裂痕

輪胎一旦出現鼓包的話，那麼受損部位的橡膠是相當之薄的，很容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或者胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。

輪胎扎孔較大/修補次數過多

如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候並不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當之高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。相信大家在網上都有看到過一些高速爆胎的實況吧（非常危險），所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉，畢竟人身安全才是我們的第一要素。

㈧ 輪胎壽命一般多少公里

輪胎一般的使用壽命在3年8W公里左右。

這個也不是絕對的，因為輪胎的使用磨損的情況和路面有著極大的關系，路面平整的話使用壽命就長，路面如果是顛簸不平的或者是碎石路那輪胎的使用壽命肯定會減少。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎的作用：

1、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

2、支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。

㈨ 汽車輪胎大概能跑多少公里就需要更換新的了

其實，汽車輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。

不難發現，汽車輪胎多久換一次並不能單憑某個條件去做決定，具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進行更換，不得繼續使用。