進口汽車機腳膠一般多久要換

❶ 汽車發動機的機腳膠多久換一次比較好，平時開車該注意些什麼

機腳膠的使用壽命與車型和使用有關，發動機腳膠有多種，不同位置的使用壽命也不同。如果汽車受到沖擊，新車可能會切斷機腳膠。一般來說，容易斷裂的機腳膠的使用壽命約為5萬公里。機腳膠是連接發動機和車架的橡膠緩沖塊，可以減少發動機傳輸到駕駛艙的振動。由於發動機在運行過程中會產生一些振動，為了防止發動機在汽車製造過程中將這些振動傳遞到駕駛艙，汽車工程師在製造過程中選擇橡膠墊固定在發動機腳和車架之間，可以有效減少發動機工作過程中產生的振動傳遞到駕駛艙，使發動機運行更加順暢穩定，帶來更好的駕駛體驗。

在過去公眾已經更換了幾種腳膠，因為發動機腳膠導致車輛抖動，用千斤頂提升發動機，使腳膠受力較小。然後感覺抖動，基本上可以確定腳膠是否損壞，或者撬動腳膠看間隙。由於機腳膠損壞，車輛倒檔抖動或異響，也可能是機腳膠損壞老化所致。不管是發動機機腳膠還是自動變速箱的機腳膠，都是用來支撐發動機和變速箱的，其次用來緩沖發動機和變速箱工作的力。

❷ 發動機機腳墊要多久換新

發動機機腳墊使用壽命比較長，一般在5-8年左右，如果日常維護的較好是不需要換的。但是由於老化等原因，為了安全起見最好將其6年換一次。
發動機機腳墊是由橡膠做成的，主要作用是減小發動機震動對車架造成的影響。當發動機機腳墊損壞時，車輛就會出現共振的情況，此時就要更換一個新的發動機機腳墊了，更換發動機機腳墊的步驟如下：
1、把發動機撐起來，拆下空氣過濾器和基座。
2、調整發動機的角度，然後拆下中間的懸置架。
3、使用套筒扳手將發動機腳墊的4個14mm的螺絲拆除，此時就可以將發動機機腳墊拿出來了。
4、更換新的發動機機腳墊後，按照拆卸時的逆順序將其裝好

❸ 想知道機腳膠一般壽命幾年

汽車發動機機腳膠一般壽命在8年或10到12萬公里左右；目前，發動機機腳是個損耗件，因為發動機在行駛過程中，會一直在震動，而機腳膠用於緩沖發動機的震動和固定發動機的必要零件；如果，發動機機腳膠損壞，汽車行駛過程中，我們會感到車子抖動明顯，還會伴隨很多噪音，嚴重影響駕駛的舒適性；機腳膠斷裂嚴重時，甚至會導致發動機從車架上脫落。

機腳膠更換方法：

1、使用千斤頂或者吊架將發動機撐起，並拆下空氣過濾器蓋和管子（空氣濾芯的底座也要拆）。

2、然後拆卸中間懸置架，通過調整千斤頂高度，使懸置架更容易拆卸。

3、其他附件都拆卸後就能看見發動機腳墊了，有4個14mm的螺絲固定，使用套筒扳手即可拆卸。

4、更換後的機腳膠需要上緊力矩，其他部件要有序裝回，安裝完畢後著車試運行效果。

❹ 鈴木天語機腳膠能用幾年

一般可以使用五年以上。
機腳膠壽命一般是五年以上，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。發動機機腳膠損壞，會導致發動機與車架質檢產生共振，從而造成各種抖動以及異響，導致駕駛員在駕駛過程中造成不適，影響駕駛安全。
鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。

❺ 卡宴機膠一般多少公里更換

機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。
發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了。

❻ 瑞虎3更換發動機機腳要多久的時間

瑞虎3更換發動機機腳要三個小時的時間。發動機有三個機腳墊，後機腳墊（變速箱後邊的）最好換，前機腳墊（變速箱前邊的）也不算太難，這兩個機腳墊換下來大約不到一個小時；最難換的是側機腳墊（正時機構這邊的），一般2個小時才能換完。機腳墊的價格不貴，但是更換機腳墊的工時費比較貴。

瑞虎3更換發動機機腳周期

機腳膠的更換周期是6年左右，機腳膠是發動機和車架之間的橡皮膠塊，發動機的工作時會產生震動，有機腳膠的存在就可以避免發動機與車架會產生共震的現象，起到緩沖減震的效果，使駕駛者與乘客不會感受到不適。機腳膠損壞的症狀是在倒車的時候發動機有明顯抖動情況，在車輛起步時有明顯抖動情況。

❼ 機腳膠一般壽命幾年

機腳膠正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。一般更換機腳膠的起碼15萬公里以上才會更換機腳膠，有些甚至20多萬公里才更換，甚至更久也不更換。

發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

1.發動機支架，俗稱機腳膠，是易損件，設計壽命一般為6到8萬公里。它的主要作用有:把發動機固定在車架上；支架上的橡膠起濾震作用，防止發動機振動傳導到車內。

2.發動機支架損壞後，汽車的表現不是特別有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，檢查、更換機腳膠都比較方便。

❽ 寶馬320換機腳膠時間

發動機機腳膠六年更換一次，具體還是要根據實際情況來決定更換時間。
當發現發動機在怠速的時候抖動明顯並且還伴隨著很多噪音，這時候很可能就是因為機腳膠出現故障，需要檢查一下機腳膠有沒有出現老化或者斷裂的現象，如果有就需要盡快更換。
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，由於發動機在運轉中會產生一些震動，在汽車製造的過程中為防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙，所以汽車工程師在製造過程中，選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定，這樣可以有效減少發動機做工時的震動和緩沖，讓發動機運行更平順和穩定。

❾ 發動機機腳膠（墊）多久要更換機腳膠壞了有什麼症狀

不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什麼故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。

關於壞了一個，是換一個還是換一對的問題

這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠單獨有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然後找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對於各位大佬來說，時間更是金錢啊。

機腳膠品牌哪種好

你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。

❿ 有沒有換過發動機機腳膠的朋友 一般是多長時間換

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
關於多久需要更換？
機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！
機腳膠壞了的特徵？
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。
1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。
2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。
3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。