思鉑睿汽車是哪個國家生產的

① 本田思鉑睿是合資車嗎

是的，思鉑睿車型屬於日系合資車，車型定位是B級別車型，空間尺寸比較可觀的，價格在22萬左右

② 東風本田是哪裡生產的

東風本田在中國大陸一共有三座工廠。

其中東風本田一廠是整車廠，佔地69萬平方米，建築面積31萬平方米，年產能24萬輛，位於武漢市蔡甸區武漢經濟技術開發區；二廠位於廣州市增城區新塘鎮沙埔荔新十一路，工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米，年產能24萬輛。

三廠位於武漢開發區朱山湖畔，一期佔地面積98.3萬平方米，年產能12萬輛，並且具備新能源汽車生產條件。以上三個廠都是整車廠，發動機工廠位於廣州市黃埔區橫沙路廣本路。

召回事件：

2015年5月，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月13日起，召回2004年2月13日至2007年2月28日期間生產的思威（CR-V)牌多用途乘用車，共計67141輛。

本次召回范圍內部分車輛副駕駛席前氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席前氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

2016年2月，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年7月31日起，召回2006年4月12日至2012年1月12日期間生產的思威(CR-V)牌多用途乘用車，共計533,350輛。

此次召回范圍內部分車輛駕駛席前氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

③ 本田是哪個國家的品牌汽車

您好，本田是日本的品牌，東風本田是中日合資

④ 本田思鉑睿有什麼優缺點車主評價如何

本田思鉑睿外觀好看，空間大，性價比高，缺點就是動力不好，大燈不好看，車主評價見下文。

車主評價：

東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。

⑤ 本田inspire是什麼車

本田inspire中文名叫思鉑睿,這款汽車是東風本田旗下的中型車,在北美汽車市場和其他的汽車市場都被看作是高性能版的本田雅閣車型,並且與本田雅閣一同進入中國汽車市場。

思鉑睿（Spirior）開創了「高端運動」設計理念，搭載多項世界高端技術，思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運動型轎車。R意為Research and Development，即研究開發中。本田高端運動車思鉑睿與謳歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎平台。

2013款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。

更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞採用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。

作為一款中高級轎車，思鉑睿在內飾設計方面並沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是採用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛者為中心的中控台層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統。豪華型運動座椅是最能夠激發腎上腺素的裝備。

賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現了本田精緻與科技的完美融合。

為了改善後排空間，2013款思鉑睿在前後排座椅都進行了一些改進，通過減少後排座椅的厚度和對前排座椅背後的優化，讓後排空間得到小幅提升，但由於軸距並沒有改變，所以後排空間並沒有質的飛躍。

以上內容參考：網路——本田思鉑睿

⑥ 雅閣和思鉑睿有什麼區別

幾乎沒有區別，只是在後輪懸架有個定位銷有區別。另外雅閣的軸距要比思鉑睿長，所以思鉑睿比雅閣更運動一些

⑦ 思鉑睿改名叫什麼

思鉑睿改款更名英詩派INSPIRE。

首先，思鉑睿（SPIRIOR）是09年本田為了在中國發展出來的車型，事實證明硬生生擺放一台高級別旗艦車型在東風本田的產品陣列中，難以打開銷路。

所以將思鉑睿（SPIRIOR）換回INSPIRE，也就是表明東風本田的旗艦車要老老實實走回純正的「雅閣」路線。

因為本田的INSPIRE與本田雅閣（ACCORD）之間的關系本來就是姐妹車型。在第四代雅閣推出之際，INSPIRE是作為雅閣的高端車型活躍在當年的市場。

區別是INSPIRE不像雅閣在1.5T里還要分高低功率版本，它只有最大馬力193匹的版本。

INSPIRE還搭載SPORT HYBIRD銳·混動系統，搭載2.0L阿特金森發動機與電動機組成的混動系統，整車綜合最大215匹馬力，變速箱則匹配E-CVT。

換而言之，到了這一台INSPIRE出現，東風本田的旗艦車型已經實現完全「雅閣化」。

(7)思鉑睿汽車是哪個國家生產的擴展閱讀

東風本田INSPIRE定位為東風本田旗下的旗艦轎車，2018年10月東風本田旗下全新旗艦轎車INSPIRE正式上市，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機（260 TURBO）與i-MMD 2.0L混合動力（銳·混動）兩種動力單元，推出共7款車型，售價區間為18.28萬－24.98萬元。

東風本田INSPIRE定位為東風本田旗下的旗艦轎車，東風本田INSIPIRE的長寬高分別為4910mm/1862mm/1450mm，軸距為2830mm，

搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率194馬力（5500rpm），峰值扭矩260牛·米（1600-5500rpm），搭配CVT變速器。混合動力車型搭載2.0L發動機和雙電機組成的i-MMD混合動力系統，與雅閣保持一致

⑧ 思鉑睿這款車它搭載的是什麼發動機

鉑芯採用K24Z5發動機，K24Z5系列只有鉑芯使用，排量2.4L，直列4缸，最高時速212km/h.謳歌採用本田K24Z3 i-VTEC發動機，動力輸出高，有別於其他發動機。2015款本田鉑芯2.4發動機為進口。2.0採用與雅閣相同的i-vtec發動機，而2.4發動機則是「地球夢」發動機，增加了直噴技術，改進了進氣技術。不是地球夢引擎。代號為「R20Z8」的2.0L發動機搭載了i-VTEC技術，動力參數與上一代鉑金集團使用的「R20A4」發動機幾乎相同。

2.4L發動機是地球夢技術，本田思鉑睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型車，共有2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。2009年7月27日，東風本田首款中型車思鉑睿正式發布中文名稱以及詳細的參數配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。

⑨ 本田思鉑睿怎麼樣

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

飛龍點評：近些年來，隨著SUV市場的火爆，轎車市場也受到了一定的沖擊，但同樣作為本田的良心家庭轎車，雅閣的銷量卻蒸蒸日上；而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡；動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素，因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型，甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。

⑩ 全新思鉑睿在哪裡生產的

全新思鉑睿是在武漢經濟技術開發區生產的。
2014年11月18日，東風本田官方宣布，新一代思鉑睿正式上市。此次上市的新思鉑睿配備2.0L和2.4L兩款發動機，根據配置不同有6款車型，售價區間為17.98-26.78萬元。
新一代思鉑睿是此前在售車型的換代產品，新車在外觀、內飾、配置以及動力等多方面都進行了全面升級。