華晨中華汽車有限公司成立多少年

① 華晨汽車旗下有哪些品牌

② 中國國產汽車有哪些

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

③ 急！誰能詳細介紹華晨汽車發展史最好是從公司成立以來到現在

華晨汽車集團控股有限公司引（簡稱「華晨汽車」，英文Brilliance Auto）是我國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。華晨汽車是2002年跟進中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。華晨汽車直接或間接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工3.5萬人。
研發模式堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。
創新之路堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。

編輯本段公司業績發展道路經過十幾年的發展與積累，華晨汽車經歷風雨坎坷，始終堅持「高起點打造自主品牌」的發展道路。2008年華晨汽車取得了可喜成績，全年實現銷售收入410億元；整車銷售285119輛；整車出口2.1萬輛，同比增長36%；出口創匯1.95億元美元，同比增長4.8%。上繳稅金29.4億元，在消化鋼材及部分貴金屬價格上漲5.12億元的情況下，實現降低成本7.2億元。華晨汽車的快速發展引起了國內外的高度關注，在國內汽車產業中的地位顯著提高，綜合排位有05年的第12位重新躋身國內汽車十強行列，按銷售收入計算，名列第七位。
下屬華晨汽車下屬的華晨金杯被國家商務部、發改委確定為「國家整車出口基地」和「國家汽車零部件出口基地」，相關政策支 持為企業提供了良好的國際化發展平台；華晨汽車實施差異化出口戰略形成了歐洲、俄羅斯、美國和包括中東地區在內的其他 地區的「3+1」出口新格局。「十一五」前兩年，華晨汽車把國際高端市場作為檢驗自主品牌品質的試金石，實現了中華轎車成 功進軍以德國為代表的歐洲國際高端市場的目標。出口產品由零部件資源型向整車為主的技術型轉變。出口模式由單一的供給式 向市場需求型轉變。
發展綱要圍繞企業市場定位及產品定位，華晨汽車制定了未來滾動發展綱要。到2010年，實現整車銷售50萬輛、發動機銷售50萬台、 變速箱50萬台、銷售收入800億元以上，實現第二個翻番目標。到2012年，實現整車銷售100萬輛、發動機100萬台、銷售收入1,000億元以上。將華晨汽車建成為我國汽車工業發展自有技術、自主品牌的重要研製基地，成為跨地區、國際化的大型企業集團。

編輯本段華晨「中華」品牌汽車介紹品牌發展華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金杯廠裡面統稱的第一批車。這批車由於沒有得到上市銷售的准入證，所以只是在隨後的幾大車展上露了露面，然後就分配給廠內自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由義大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來彷彿一切都和你較勁。
正式銷售2002年8月中華車型正式上市銷售，開始上市銷售的中華車型較以前的版本在技術、內飾以及裝配質量上有了很大的提高，但是其駕駛操控性能依然很低，舵輪太輕，方向控制比較隨意，缺乏高檔車的有自主意識般的回饋阻尼。
穩定性03款中華轎車與前兩款相比穩定性能較好。在中速轉彎並踩剎車的情況下，中華轎車也沒有出現甩尾、側滑的情況。在直線高速行駛時，松開方向盤，車輛仍保持直線行駛，沒有「跑方向」。中華的方向太靈活了，有點「賊」，路感不好。配置也比較全面。有一點比較突出，它的車載電源標示的是120w，在後備箱和後排座椅上都有獨立的電源，方便車上使用筆記本電腦，很適合商務人員使用。

2004年2月9日04款中華上市。04款新中華的外部型基本沒有太大的改變，只是換裝了寶馬式多輻放射輪轂和前風柵鍍鉻裝飾件。內飾的改變可以用煥然一新來形容，在功能便利性與視覺效果上都發生了質的變化。04款新中華的內飾採用了最流行的整體淺色搭配，中控台的整體色調由原來的黑色改為了時尚親切的金米色調，更顯高貴典雅，以前繁雜的按鍵現在也大大地簡化，成了上下兩層為數不多的功能齊備的圓環形組合按鍵，清晰明了，操控十分便利；淺色的真皮座椅和真皮包裹的方向盤，配合淡色系的內飾格調，使整個內飾風格顯得大方、典雅。另外，以前十分摳手的電動窗按鈕移到了車門板扶手上，杯架的位置也調整到了手剎的旁邊，更加符合人體工程學設計。新中華加裝了自動恆溫空調，排風口，經過重新設計，採用全封閉式，操作簡單，舒適性增強。音響配置增加了重低音系統，此外，新中華2.4l手/自動還可以選裝帶有液晶顯示屏的dvd娛樂系統以及電動天窗。此前中華車型的頂級款也曾出現過天窗版，但由於密封不達標，出現了向車內漏水的問題，華晨金杯曾經秘密回收過天窗版車型，此次04款新中華又將天窗列入選裝配置，相信已經解決了漏水的問題了。經過仔細觀察，我們發現04款新中華確實在好多細節方面下了工夫，一些細部不引人注意的改變說明了華晨金杯對自身的要求提高了許多，像後排閱讀燈、座椅調節鈕、後排點煙器和電源插座、帶照明功能的化妝鏡遮陽板、新式的組合駕駛位踏板等細節部位的改變，讓人感到很欣慰。要知道對於細節的重視程度是衡量一款車型是否成熟可靠的重要標志。

中華轎車底盤懸架屬於中等偏硬的調校范疇，但前幾代中華的轉向系統助力太大，造成方向盤輕飄，路感回饋極其模糊，加上輪胎的抓地力也有問題，所以操控車輛好似在懵懂狀態一樣。此次04款新中華性能改善的重點，就在於改變其操控性能的不確定性。為達到此目的，華晨中華做了如下舉措：重金聘請德國保時捷專家對中華的底盤懸架結構進行了全面的調整；轉向系統徹底調整並新增了後輪隨動；輪胎及輪轂升級；發動機動力輸出方式微調；供油系統結構優化和提升；在頂級車款加裝手自排一體變速箱等。

華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了順風車。新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。

④ 華晨是干什麼的華晨寶馬，華晨中華什麼的

沈陽華晨金杯汽車有限公司（原名為沈陽金杯客車製造有限公司（以下簡稱「華晨汽車」）是由華晨中國汽車控股有限公司與金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業。公司成立於1991年7月22日，注冊資本17116萬美元，投資總額29798萬美元,其中華晨中國汽車控股有限公司擁有公司股份的51%，金杯汽車股份有限公司擁有公司股份的49%。公司總佔地面積89萬平方米，建築面積36.5萬平方米，現有職工5378人。華晨汽車的主導產品是海獅牌輕型客車和中華轎車。

沈陽華晨金杯汽車有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業，成立於1991年7月22日。公司注冊資本為17116萬美元，投資總額為29798萬美元，華晨公司占總股本的51%，金杯公司占總股本的49%。

2003年3月27日，寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司在北京人民大會堂舉行合資合同簽約儀式。按照合同，寶馬集團和華晨汽車將共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠設在遼寧省省會沈陽市。當年這個合資項目是寶馬集團國際化進程中的一個新的里程碑。但寶馬即將在沈陽建立第二工廠，華晨寶馬將淪為寶馬在中國的一個代工廠。

⑤ 華晨汽車發展史

華晨汽車（Brilliance Auto）是一家年輕的中國國有汽車製造企業。目前生產駿捷，中華和尊馳轎車以及其他商用和民用車型，是近幾年國內發展最快的自主品牌汽車企業之一。
1992年10月9日，仰融帶著華晨汽車來到美國紐約證券交易所，正式掛牌上市。華晨汽車是中國第一家海外上市的企業。
在十餘年的發展歷程中，華晨始終堅持自主開發與廣泛全球合作並舉的汽車發展戰略。如今，華晨與發達國家的汽車以及零部件製造企業有廣泛合作，其中德國寶馬在華晨合作建有的寶馬轎車的生產線，是國內技術級別最高的生產線之一。華晨正在成為世界汽車工業積極的參與者。
華晨始終堅持自主創新。2006年，華晨與德國進口商簽下13萬量的整車出口協議，不僅實現了中國車登陸德國的壯舉，還創下中國歷史上數量最大的汽車出口訂單記錄。近年來，中國經濟、中國汽車工業持續、快速增長。華晨汽車抓住機遇，進一步明確發展方向，以更加開放、務實的合作、創新精神，腳踏實地、全力以赴壯大汽車產業。
"成功的開端、明晰的目標、正確的戰略、堅定的信心、美好的前景"，這是華晨汽車嶄新的風貌。華晨人將力爭用5到10年的時間，通過堅持自主開發，通過廣泛的全球合作，成為具有國際競爭力的現代化汽車製造集團。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第一百四十三，2007年度中國企業500強排名中名列第一百一十八。

⑥ 中華車是國有企業嗎/

中華車是國有企業

中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優雅設計於一身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、SUV兩大系列十餘款車型。它始終致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。

全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍

⑦ 華晨中華是不是國產車

是國產車。華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

華晨汽車集團控股有限公司引，是中國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。

華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。

(7)華晨中華汽車有限公司成立多少年擴展閱讀

1、品牌簡介

華晨中華融合了當今國際先進技術的轎車項目，沒花國家一分錢，完全靠華晨集團在國際、國內兩個資本市場融資5億美元，本著「開發製造整車自主知識產權，技術質量水平與國際同步，適合中國國情，中國人能消費得起」的方針。

充分利用國際分工、合作用3年時間完成的。 是我國第一款擁有整車自主知識產權、並可與國際大汽車公司產品競爭的轎車品牌。

「中華」轎車的市場定位是專門為中國人設計的中高檔車型，通過控制車型開發總成本、零部件國際招標、提高國產率等辦法，「中華」轎車整車生產成本在10萬元以內，與國際著名汽車公司同一檔次車型成本相近。

預計市場售價在15-25萬元，比同檔次合資車型便宜30%-50%；2002年年產量可達4-5萬輛。

2、品牌發展

華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車製造有限公司，於2003年1月正式更名。要徹底了解華晨金杯，我們還要從沈陽金杯客車製造有限公司的歷史說起。

沈陽金杯客車製造有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業，成立於1991年7月22日。公司注冊資本44,416萬美元，投資總額57,098萬美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。

在組建沈陽金杯客車製造有限公司的一年後，1992年10月，華晨憑借在紐約成功掛牌上市，從紐約股市籌資7200萬美元。徹底地解決了金杯的豐田輕型客車CKD組裝線的資金不足問題。

1995年初，作為合資企業控股方的華晨公司又提出企業管理要與國際接軌，華晨公司先後採取了一系列重大舉措，並斥巨資引進了國外先進的企業管理技術和管理模式，採用TPS豐田生產方式與MRPⅡ製造資源電腦管理系統。

使金杯客車公司整體素質得到迅速提高，實現66種車型、4個系列在一條生產線上混流生產方式。

同年8月，金杯客車公司還通過了國家機械工業質量體系認證中心的iso9000系列質量體系認證，成為首家獲得國家級質量體系認證的大型骨幹汽車企業。

1997年，金杯海獅產銷突破2萬台，銷量達到20601台，市場佔有率為11.19%，實現利稅5.66億元；1998年，產銷量再上台階，銷量達到30018台，繼續雄居榜首，市場佔有率提高到16.66%，實現利稅8.66億元。

1999年，產銷突破4萬台，銷量達到42527台，市場佔有率升至23.43%；2000年，產銷突破6萬台，銷量達到61036台。這種大幅度跳躍式的發展，被國外同行稱為「中國汽車工業的奇跡」。

現在的華晨金杯生產規模已達到每隔三分半鍾，就有一台「海獅」下線，每100輛輕客中，就有60輛「金杯海獅」。

隨著客車市場競爭越發激烈，金杯客車公司不斷進行產品改進和新產品推出。金杯海獅由過去的兩種發展為現在的6至15座超豪華、豪華、標准、普通和經濟5種檔次，價格從7萬多元到27萬元共4大系列，6個基本型。

百餘種專用車，高、中、低檔齊全，有廣泛適應性的產品組合，滿足了不同客戶的需求。1999年底金杯海獅推出電噴系列，整車質量也有了革命性的提高。目前，金杯海獅電噴車已佔到總銷量的80%以上。

2001年12月，華晨金杯公司與日本豐田汽車公司簽署合作協議，引進豐田技術，獨家製造閣瑞斯多功能商務車。

2017年，約有56萬輛BMW汽車交付給中國客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產。純電動的BMW iX3也將於大東工廠下線，這款車型將只在中國生產，不僅供應中國市場需求，也將出口全球市場。

2018年前9個月，寶馬集團新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產新能源車型的累計銷量首次超越一萬輛。

2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。與此同時，對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目。

位於鐵西的新廠區建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，而大東廠區的改擴建項目也在進行中，未來三到五年內，華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬台，並將創造5000個新的工作機會。

⑧ 華晨中華汽車怎麼樣

華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於大陸的華晨集團，和台灣沒有關系。台灣也有一家「中華汽車」，但是是台灣獨資的，基本上沒有自主汽車，主要是為台灣生產合資品牌汽車，如果你查查書的話，你會發現台灣的所有國外品牌車大都是由台灣中華引進生產的。 華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金杯廠裡面統稱的第一批車。這批車由於沒有得到上市銷售的准入證，所以只是在隨後的幾大車展上露了露面，然後就分配給廠內自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由義大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來彷彿一切都和你較勁。 華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了順風車。新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。

⑨ 華晨汽車的發展史是什麼樣的

華晨汽車是一家年輕的我國國有制汽車工業公司。現階段生產製造駿捷，中華民族和尊馳小汽車及其別的商業和民用型車系，是近些年中國發展趨勢更快的自主品牌車企之一。一九九二年10月30日，仰融帶著華晨汽車趕到美國紐約證券交易所，宣布主板上市。

取得成功的開始、明確的總體目標、恰當的發展戰略、堅定的信心、幸福的市場前景，它是華晨汽車全新的面貌。華晨人將爭取用5到十年的時間，根據堅持不懈獨立開發設計，根據普遍的全世界協作，變成具備競爭力的智能化汽車工業集團公司。該公司在中國企業聯合會、中國企業家協會協同公布的二零零六年度中國公司500強排行中名列第一百四十三，二零零七年度中國公司500強排行中名列第一百一十八。

⑩ 華晨中華汽車的發展史

華晨汽車（Brilliance Auto）是一家年輕的中國國有汽車製造企業。目前生產駿捷，中華和尊馳轎車以及其他商用和民用車型，是近幾年國內發展最快的自主品牌汽車企業之一。
1992年10月9日，仰融帶著華晨汽車來到美國紐約證券交易所，正式掛牌上市。華晨汽車是中國第一家海外上市的企業。
在十餘年的發展歷程中，華晨始終堅持自主開發與廣泛全球合作並舉的汽車發展戰略。如今，華晨與發達國家的汽車以及零部件製造企業有廣泛合作，其中德國寶馬在華晨合作建有的寶馬轎車的生產線，是國內技術級別最高的生產線之一。華晨正在成為世界汽車工業積極的參與者。
華晨始終堅持自主創新。2006年，華晨與德國進口商簽下13萬量的整車出口協議，不僅實現了中國車登陸德國的壯舉，還創下中國歷史上數量最大的汽車出口訂單記錄。近年來，中國經濟、中國汽車工業持續、快速增長。華晨汽車抓住機遇，進一步明確發展方向，以更加開放、務實的合作、創新精神，腳踏實地、全力以赴壯大汽車產業。
"成功的開端、明晰的目標、正確的戰略、堅定的信心、美好的前景"，這是華晨汽車嶄新的風貌。華晨人將力爭用5到10年的時間，通過堅持自主開發，通過廣泛的全球合作，成為具有國際競爭力的現代化汽車製造集團。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第一百四十三，2007年度中國企業500強排名中名列第一百一十八。