汽車啟動怠速多久才能下來

A. 為什麼我的車剛起動的時候怠速高，過幾分鍾就好了

因為現在的車都是電噴發動機，電噴發動機在剛啟動的時候供應的混合氣是偏濃的，所以發動機的轉速就會偏高，過幾分鍾後，發動機的運轉工況穩定，同時了他的其他感測器就會讓發動機進入，閉環工作狀態，這個時候發動機的運轉工況排放都比較穩定，怠速也就會隨之下降

B. 有人說現在不用熱車，啟動時轉速高，要一段時間才能降下來，這是為何

有人說現在的車都不用熱車，但有人還是覺得要熱車，對於熱不熱車這個問題，爭論不休已經很多年了！

現在隨著科技發展，理論上發動機確實已經不需要再原地熱車，但是很多品牌的變速箱，卻出現低溫保護功能，所以在冬季，你想打火就全速行駛，也變得不可能！

為什麼車輛在剛啟動時候轉速高，經過一段時間才降下來？

是因為行車電腦控制的，我認為這么控制的原因有兩個，一個是為了發動機內部潤滑，一個是快速提高水溫！

C. 汽車剛啟動時轉速較高，要等到回落了才能走嗎為什麼

汽車在起步階段怠速非常的高，因為汽車在剛剛啟動的時候屬於低擋位，這個時候的汽車動力非常的強，就會帶動發動機快速運轉產生很高的怠速，但是這種情況之下，大家都知道肯定不會直接啟動汽車行駛，肯定是等到怠速降到一定程度之後，才開始駕駛汽車，因為這個階段是汽車啟動各個設備開始正常運轉的一段時間，所以說要給予一段時間來熱車，這樣也可以在駕駛汽車的時候讓各個設備處於正常的工作狀態，以免出現一些異常的情況。

D. 領動冬天怠速下來,要多久

冬天怠速下來需要一分鍾或30秒。

發動機的正常工作；溫度是90度。如果是冬天的話。水溫升起來比較慢。夏天要快一點其次就是要看車輛的排量大小。還有一點是要注意的是。如果新車的機油質量不是很好，那麼在潤滑性能上面要差一點。

怠速半個小時降下來算正常。汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因:

1、啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。

2、轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。

3、及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。冬季冷車啟動後怠速短時間內會比較高，幾分鍾後會緩慢下降。

發動機怠速回落時間與車輛所處環境有關，氣溫越低時冷啟動高怠速的時間越長。怠速是由發動機電腦根據感測器數值來控制的，沒有一個准確的標准。

E. 冷車啟動怠速高很久才下降嗎

啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。

發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫感測器，(水溫感測器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。ECU根據水溫感測器提供的信號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求)。

天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控製冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。

正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標准怠速800轉左右。

(5)汽車啟動怠速多久才能下來擴展閱讀：

汽車剛啟動時，怠速會比較高，過一會，就會慢慢的降至七八百轉並穩定在這一范圍。這是正常的現象。

1，汽車發動機從靜止到工作，需要比較大的的力矩來推動，所以剛起動時，電腦會控制氣缸內多進氣，多噴油，以確保發動機能夠順利啟動運轉。

2，汽車剛啟動時，溫度低，氣缸內的點火情況，燃油霧化情況都不怎麼好，缸內混合氣的燃燒情況並不好，加上因為沒有達到最佳的工作溫度的原因；活塞與缸壁的磨擦大，發動機內運動部件的磨擦大，所以這個時候發動機的運行狀態並不很穩定，為了發動機不至於啟動後熄火，所以要控制發動機的轉速高一些。

F. 為什麼汽車剛啟動時轉速那麼高，過一會兒才會降下來

汽車剛打著火時，發動機轉速比正常怠速時要高，這俗稱發動機的高怠速狀態。轉速能夠達到1200-1500轉，大約半分鍾左右就能開始逐漸回落，一直恢復到正常怠速800轉左右。這個現象是正常的，所有車輛都會有的，高怠速的目的是為了讓發動機溫度盡快升高，以達到最佳工作溫度。

因此可以看出，水溫對發動機的影響是非常大的，高了或者低了都是有故障，要及時維修，特別是水溫低，有的車主認為無關緊要。其實影響還是很大的，影響油耗，加速積碳的產生，加速發動機磨損，因此水溫低也要及時維修。另外冬天如果水溫低，那暖風也不熱，甚至沒有暖風，開車也不舒服。

G. 汽車啟動怠速1200，一分鍾就恢復到800多，這是怎麼回事

當汽車啟動時，怠速為1200，在大約一分鍾內降至800以上。這是正常的，在冬季高怠速持續時間更長。如果夏季持續時間少於1分鍾，則在夏季30秒後速度會下降。這是正常情況。當發動機起動時，ECU將檢查水溫感測器的信號。如果水溫低，它將啟動快速預熱程序。具體性能是提高發動機轉速。提高轉速，使進氣流更強，從而增加燃油霧化過程。由於汽油在低溫下不易霧化，怠速下進氣流量小不利於汽油霧化，提高轉速可以帶來更強的進氣流量，提高汽油霧化程度。

H. 冷車啟動怠速高很久才下降是什麼原因

一般情況下冷啟動怠速高並不是故障。因為發動機啟動後轉速高是發動機電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達到最佳工作溫度，降低發動機變速器磨損，提高燃燒效率、改善排放。

所有車冷車啟動都有一個高怠速的過程，氣溫越低高怠速維持的時間越長。打著火後發動機怠速一般在1300-1500轉之間，聽著發動機的聲音也很大，隨著水溫逐漸升高，怠速逐漸降低，最後下降到正常怠速800轉左右。

進入冬季，汽油的霧化條件差，尤其是化油器的車輛，一般不易啟動，就是啟動後也不能馬上轉入正常工作狀態。

所以，進行冬季保養時，要清洗疏通各個油道、氣道，檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況，應該調整到最佳狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時的怠速正常運轉。

電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔凈無燒蝕，接觸面在70%以上，間隙應在0.3至0.45毫米之間。

使用電子點火的車型，火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間，火花塞間隙過大，冷車時發動機不易啟動；如果間隙過小，則發動機輸出功率降低，油耗增加，尾氣排放超標。

I. 汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因是

1.汽車啟動的時候，都是冷機狀態，此時汽車怠速電機會自動加大進氣量。使得發動機氣缸內部氣體瞬間增多。所以怠速轉速就快很多。
2.而且發動機在溫度低的時候，也會將這個信息傳輸給行車電腦系統，也就是大家所說的ECU，此時ECU會增大噴油量，目的是使得發動機高轉速不熄火。只有水溫達到正常工作溫度的時候，才會發出指令，讓怠速電機減少空氣量的進入。那麼此時就自動下降，進入到正常工作狀態。
3.但如果你的汽車在一兩分鍾內，怠速的轉速還沒有降下來，那麼就要注意了，此時可能發動機有故障，如果你不懂，趕緊送到汽修廠進行檢測和維修。因為一直處於高轉速下，對汽車有損傷。特別是發動機相關零部件磨損，而且油耗會高居不下。浪費錢。時間長了，可能會導致報廢發動機。