㈠ 捷達什麼型號最好
捷達車系,02年和03年生產的CIF和GIF
是捷達最棒的
故障率最小的,以後生產的車對比02.03
的要遜色一點,但和其他同檔次車型相比,還是一流的。
㈡ 新捷達suv和三菱勁炫哪個好
這兩款車放在一起,個人還是更喜歡新勁炫。主要有三方面因素,第一方面是因為新勁炫剛剛上市,外觀上更有特點,和捷達VS5相比,前者更有質感;第二點是內飾用料與設計方面,新勁炫的內飾比捷達VS5更有時尚、厚道,雙色搭配以及更多的皮革包裹和縫線,看上去更加精緻。第三方面就是性價比,同價位的新勁炫比捷達VS5在配置上更加全面、實在,尤其是10.1英寸中控大屏幕還帶有「菱雲悅享智聯」系統,讓這款車更具有科技感。----整理網友回復----三菱勁炫ASX定位緊湊SUV,廠商指導價是9.98-15.58萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列榜首,其中外觀、內飾、性價比是最高的。新車車長4366mm,軸距2670mm,最小離地間隙184mm,油箱容積63升,行李廂容積384升,使用92號汽油、前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架、215/70R16輪胎、非全尺寸備胎。新車配備前排安全氣囊、胎壓報警、第二排座椅靠背調節+比例放倒、LED組合大燈、駕駛位玻璃一鍵升降+防夾手、手動防炫目後視鏡等配置。以2020款1.6L手動鋒尚版為例,採用前置前驅5擋手動變速箱,搭載1.6升124馬力發動機,峰值扭矩149牛·米,售價9.98萬元。在口碑頻道看到,15名車主登記的平均油耗是6.8L/100km。以2020款2.0LCVT活力版為例,採用前置前驅CVT無級變速箱,搭載2.0升自然吸氣166馬力國VI發動機,峰值扭矩201牛·米,增加運動模式、LED霧燈、自動空調等配置,使用225/55R18輪胎,售價12.98萬元。在口碑頻道看到,40名車主登記的平均油耗是8.4L/100km。大眾捷達VS5定位緊湊型SUV,廠商指導價是8.48-11.28萬元,新車車長4419mm,軸距2630mm,採用大尺寸六邊形+矩陣式菱形鍍鉻鱗片前臉設計+LED自動組合大燈,C字型霧燈更顯動感年輕,尾燈採用Y字型光源+擾流板+高位剎車燈。新車操作台設計偏向駕駛員,而8寸中控屏的出風口在副駕駛一側,自動折疊後視鏡,採用AQ520愛信6速手自一體變速箱,搭載1.4T渦輪增壓150馬力發動機,峰值扭矩250牛·米,使用18寸雙色鋁合金多輻輪轂、225/50R18玲瓏輪胎、前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。以2019款280TSI手動進取型為例,採用前驅5擋手動變速箱,售價8.48萬元。在口碑頻道看到,1名車主登記的平均油耗是6.5L/100km。以2019款280TSI自動進取型為例,採取前驅6擋手自一體變速箱,售價9.58萬元。在口碑頻道看到,23名車主登記的平均油耗是7.9L/100km。
㈢ 想買一輛老捷達練手,買哪一款比較好
捷達在中國生產了將近三十年,個人認為,只有在之前生產的捷達才是真正的捷達車,在2013年改款之後的已經不能稱為捷達了。生產的捷達又可以分為三個階段車型。
第一階段的車型捷達正式引進中國,在一汽開始生產,直到改款。這段時間內生產的捷達車也稱為方頭捷達,是純正的德國車,發動機強勁有力,底盤扎實厚重,皮實耐操,質量上乘,高速跑一百八都不飄。捷達的質量口碑就是在這個階段煉成的。不過這些車現在基本都報廢了,留下來的寥寥無幾,基本都是被一些汽車愛好者留著改裝了。
以上三個階段的車型都稱為捷達A2,這是最經典的捷達車。如果想練手的話,可以購買後期還有國四排放的,二手車價兩萬多塊錢,皮實耐用,維修保養巨便宜,開一兩年再賣掉,也賠不了多少錢。其實是在POLO基礎上拉皮而來的,與捷達已經沒有什麼關系了,駕駛品質、動力系統都不如老捷達好。
㈣ 買捷達,那一年哪一款的最好
2012年以前生產的老款捷達好一些,不過老款捷達已經停產五年了,現在只能找到二手車了。
㈤ 捷達,值得推薦的一款車!
作為捷達旗下的一款緊湊型SUV,捷達VS5指導價為8.48-11.28萬,車身尺寸為4419*1841*1616mm,軸距為2630mm,空間方面令人滿意。
這款車是5門5座SUV,配備一台1.4T150馬力L4發動機,最大功率110kW,官方百公里綜合油耗6.8L/100km,變速箱是6擋手自一體,動力絕對夠用。
捷達VS5的外觀也成為了汽車之家用戶的「談資」之一,並且紛紛表示好評。那麼,究竟捷達VS5外觀的哪些特點與消費者的審美相契合呢?從汽車之家大數據來看,這款車是5門5座SUV,配備一台1.4T150馬力L4發動機,最大功率110kW,官方百公里綜合油耗6.8L/100km,變速箱是6擋手自一體,動力絕對夠用。
以上看了這么多,對捷達VS5你是否已經心動了呢?趕緊到店試駕體驗一下吧!
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㈥ 大眾捷達 哪一款比較適合代步還有性價比。。。。
目前國內類似於題主這樣的,在汽車市場中,還是有很大佔比的。大部分人購車的用途都是代步或者集中在中低端市場這塊。我們推薦幾款不錯的車型給大家
吉利帝豪
如果說會考慮國產車的小毛病,而又顧及捷達被人說是低端車,那麼本田飛度絕對是不二之選,一款非常不錯的合資車輛。絕對的省油並且不必要擔心太多的小毛病,後期保養維護也不會太高。那麼八萬以內可以選擇2018款 1.5L手動 舒適版,官方給到的價格為7.38萬元。八萬拿下應該不成問題。配置方面飛度略比捷達好一點,但是相比帝豪肯定是不敵的。
㈦ 捷達車的優越性在哪裡
個人認為一直被市場所認可是捷達的最大優勢。
經過二十幾年的市場打拚,捷達在市場成熟度、保有量、保養和維修便捷程度和售後4S覆蓋率方面
很高,車型雖略顯老一些,但質量還是比較可靠的,發動機成熟,經過調校後,更適合一般城市路況,前半程發力很足;維修保養費用非常低廉,在油品選擇上也不挑剔,油耗也不大。如果不介意車型較老,家庭經濟用車不錯,性價比很高。就這些吧。
㈧ 老款捷達那款比較好呢
您好,我是捷達車友會領隊!也是捷達車迷!手動的是捷達前衛,擁有雙氣囊,六揚聲器,同色車外門把手,鍍鉻車內門把手,新內飾(類似寶來的)和新方向盤,西門子的CD,15寸鋁合金輪鼓,綠色隔熱玻璃,窗式天線,電動後視鏡,倒車雷達!
其次就是剛停產一年的捷達春天,跟前衛配置差不多,只是四揚聲器,拉桿天線,沒雷達!
最次的是捷達夥伴,老內飾(方頭捷達車門內襯),老方向盤,才兩個揚聲器,非隔熱玻璃,手動後視鏡,14寸鋼制輪鼓國產CD,黑色車外門把手,塑料車內門把手!
其實一汽沒對外說的是,夥伴的好多零件和前衛,春天不一樣,比如剎車片,窗戶密封方式,雨刷,座椅!這些都能看出來!還有就是夥伴比前衛,春天都輕,也就是車身不一樣!
自動檔的也是前衛,配置與手動前衛一樣。如果您買就買前衛把,因為春天停產了!千萬別要夥伴,我們俱樂部就一輛夥伴,現在還後悔呢,配置太低了,而且也就比前衛便宜一萬!我可是耐心勸您,千萬要選好!
㈨ 新捷達車怎麼樣
捷達挺好的呀,雖然沒有以前那麼皮實了,可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智,配置也不算十分豐富,但是它的性價比很高,9款車型售價區間7.99-13.49萬元,動力選擇也比較豐富,1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力,1.4T發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4S店按照自己需求,體驗一下。
㈩ 科沃茲和捷達選擇哪個好
科沃茲和捷達車型相比的話,總體來說個人認為考慮回頭率方面科沃茲相對好一些,不過從維修保養便利性與保值性方面來說捷達相對適合。