汽車銷量排行榜哪個數據更准確

㈠ 全國銷量最好的汽車排名

2022年1-5月汽車銷量排行榜總榜單如下：

1-14

數據顯示，今年1-5月累計銷量超過5萬輛的乘用車共有41款車型，其中銷量超過10萬輛的車型共有8款。銷量排名前三的是三款轎車，分別為日產軒逸、五菱宏光MINI EV、大眾朗逸，其銷量分別為174958輛、167939輛和130631輛。

銷量排名第四至第六位的是三款SUV車型，其中作為SUV銷量冠軍的比亞迪宋新能源，以127304輛的銷量在汽車銷量榜中排名第四位；作為中型SUV銷量冠軍的特斯拉Model Y，以126482輛的銷量排名第五位；而作為多年SUV銷量冠軍的「神車」哈弗H6僅排名第六位，其銷量為113112輛。

比亞迪秦PLUS累計銷量109220輛，排名第七位，也是銷量最好的自主品牌家用轎車，完勝吉利帝豪和長安逸動等自主品牌傳統熱銷車型。長安逸動累計銷量66667輛，排名第20位；而吉利帝豪累計銷量61993輛，僅排名第23位。

作為中型車銷量冠軍的豐田凱美瑞，以107782輛的銷量在汽車銷量榜中排名第八位，表現不俗。另一款中型車特斯拉MODEL 3累計批發銷量89369輛，排名第十位。

此外，本田雅閣、寶馬3系、大眾帕薩特、日產天籟等四款中型車累計銷量都超過6萬輛，分別為73856輛、60839輛、60696輛和60221輛。

長安CS75銷量也進入前十名，其累計銷量為96281輛，排名第九位。作為日系SUV銷量冠軍的本田CR-V，則以88488輛的銷量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用車都是緊湊型轎車，分別為大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌和大眾寶來，其銷量分別為87903輛、80046輛、79162輛和76319輛。

今年1-5月銷量最好的中大型車是比亞迪漢，累計批發銷量71785輛，在汽車銷量榜中排名第17位。寶馬5系緊隨其後，以69606輛的銷量排名第18位。

作為寶馬5系競爭對手的賓士E級排名則要低很多，累計銷量僅44928輛，排名第51位。而奧迪A6L累計銷量只有41758輛，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV銷量冠軍，累計銷量61993輛，在汽車銷量榜中排名第22位。而紅旗HS5則以58200輛的銷量，在1-5月汽車銷量榜中排名第30位。

小型SUV銷量排名不高，銷量最好的吉利繽越，以60598輛的銷量排名第26位。

去年表現出色的本田繽智和本田XR-V，累計銷量分別為58154輛和54848輛，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市場整體銷量低迷，作為MPV銷量冠軍的別克GL8累計批發銷量只有42891輛，僅排名第55位。「神車」五菱宏光累計銷量僅35756輛，僅排名第69位。

㈡ 2022年6月汽車銷量排行榜

2022年6月汽車銷量排行榜如下：

特斯拉Model Y罕見奪得月度汽車銷量冠軍，其銷量高達52150輛。排名第二至第六名的是五款轎車，其中日產軒逸以45767輛的銷量排名第二位，宏光MINI銷量39798輛排名第三位。卡羅拉和朗逸分列第四和第五位，銷量為33198輛和31485輛；大眾寶來則排名第六，其銷量為28217輛。

特斯拉MODEL 3、豐田凱美瑞、本田雅閣的銷量也超過2萬輛，分列第八、第十和第十二位。作為國產SUV銷量冠軍的比亞迪宋PLUSDM-i，以26277輛的銷量在6月汽車銷量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等兩款SUV銷量也超過2萬輛，排名第九和第十一位。

2022年6月份中國汽車市場銷量數據

6月份國內狹義乘用車市場銷量達194.4萬輛，同比增長22.7%，環比增長43.5%；1-6月份累計銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。說明汽車市場重回增長勢頭，這主要得益於國家及地方政府對汽車消費的優惠政策，可以說政府對汽車市場的刺激取得了成功。

汽車廠商方面6月份一汽大眾奪得銷量冠軍；車型方面軒逸奪得轎車銷量冠軍， 特斯拉Model Y奪得SUV銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍。

㈢ 哪個汽車銷量排行比較權威

中國汽車乘聯會，國家公立網站，比較權威，但是他的數據有限只有前幾名的數據。
汽車之家或太平洋汽車網上發布的汽車銷量排行數據相對來說比較真實。

㈣ 2021年汽車品牌全年銷量排行榜出爐，誰才是最終贏家

這一年的汽車銷售市場其實並不算樂觀，因為很多企業都遭遇到了晶元短缺的一個困境，如今排在第一位的應該就是長安汽車了，他們的銷量突破了175萬，一馬當先。他們的年度銷售額突破了230萬，比同期上漲了14.8%。長安汽車的一個銷售主力車型就是它旗下的CS系列，cs75已經成了一個非常有實力的爆款。

其實從這些數據當中，我們就能夠看得出來，當今社會消費者對於自主品牌的認可度可以說是越來越高了。根據這幾個品牌商的一個整體銷量來看，完全都是處於上升的狀態，每一個都突破了百萬。如果按照這個趨勢走下去的話，那麼在來年的車市應該會更加的有看頭，這個數據可能會更加的耀眼，不知道大家覺得下一年的冠軍會是誰呢？

㈤ 汽車銷量排行榜

2022年汽車銷量排行榜：

TOP1：比亞迪汽車，4月銷量：105475輛。

5月3日，比亞迪汽車官方公布了4月銷量快報。快報顯示，4月份比亞迪乘用車銷量105475輛，同比增長136.5%。與上月的104338輛相比，環比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車，在售車型全部屬於新能源汽車。

TOP2：上汽通用五菱，4月銷量：76017輛。

據上汽集團日前公布的數據顯示，2022年4月上汽通用五菱新車銷量76017輛，與去年同期的134700輛相比，同比下降43.57%，是上汽集團旗下跌幅最小的車企。

TOP3：廣汽豐田，4月銷量：68528輛。

廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產銷數據。數據顯示，2022年4月廣汽豐田新車銷量68528輛，與去年同期的73900輛相比，同比下降7.27%。

TOP4：東風日產，4月銷量：58084輛。

據日產汽車中國區公布的數據顯示，2022年4月東風日產（含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量58084輛，同比下降43.4%。其中，日產品牌銷量53158輛，啟辰品牌銷量4455輛。

TOP5：上汽大眾，4月銷量：30008輛。

上汽集團日前公布的數據顯示，上汽大眾4月銷量僅30008輛，與去年同期的108300輛相比，同比大跌72.29%，銷量減少了78292輛。

詳細介紹：

根據中汽協方面統計，2022年1-4月，汽車銷量排名前十的車企共銷售659.4萬輛，佔比汽車銷售總量的85.7%，比去年同期減少0.3個百分點。與去年同期相比，受多地疫情和原材料供應鏈等因素影響，大部分車企銷量均出現同比下降。

不過，在這樣不利的外部條件下，也有三家車企繼續保持增長，分別是廣汽集團、比亞迪和奇瑞汽車。其中，比亞迪增長最為迅猛，較去年同期增長3.9倍，1-4月累計銷量達到39.24萬輛，在車企排行榜中位列第八。

比亞迪銷量的快速增長，離不開其在DM插混和EV純電領域的精心布局，以四月為例，DM插混和EV純電車型分別銷售48,072輛和57,403輛，在3月全面停產燃油車之後，擔當起比亞迪銷量的兩大支柱。

得益於一季度的優秀表現，廣汽集團累計銷量好於去年同期，共銷售新車73.2萬輛，同比上升7.2%。其中廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安均實現了不錯的增長，廣汽埃安1至4月累計銷量5.5萬輛，同比增長113%。

㈥ 汽車銷量排行榜數據來自哪裡

汽車銷量排行榜數據來自官方統計、第三方抽樣調查、第三方間接推算。到了每一年中金九銀十的汽車銷售熱季，各家廠商都拿出了很大的優惠吸引消費者，越發理性的消費市場更加註重汽車本身的品質，但對於新手小白來說，人生中的第一輛車往往意義重大，更加註重汽車本身的使用以及對於個性的表達。

新車排行榜的來源

新車排行榜更多的是各類汽車網站通過4S店的網報數據來進行排名，單個月的4S點數據存在一些不穩定的因素，但是對於一年的4S店數據卻非常可靠，銷量排行榜是對一輛車綜合性能，市場接受程度的綜合考量，一輛車只有品質被消費者認可才能夠取得不錯的銷量。

所以相對穩定的質量是攻佔市場必不可上的競爭力，目前各大廠商都加大了對品控的投入，以往產品銷量的波動往往都是因為不同批次產品之間的品控差異，如今例如大眾，別克等品牌個別車型，能夠長期霸佔當類別的銷量排行榜榜首，離不開對於品質的把控。

㈦ 2021年汽車銷量排行榜前十名

2021汽車銷售排名前十的牌子排名：

top1、豐田。

豐田一般指豐田汽車公司。豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：ToyotaMotor Corporation），是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車製造商。

以上內容參考：網路-福特

以上內容參考：網路-日產

以上內容參考：網路-本田

㈧ 汽車銷量排行榜在哪裡看最准

汽車之家,懂車帝等看的比較准。2008年，汽車之家即躋身汽車垂直網站訪問量第一名行列。

在即將過去的2014年，我國的汽車風雲迭起，跨國巨頭們競相在國內擴大投資、增加新品。雖然最後一個月的銷量數據還未公布，但從前面11個月的銷量排行榜來看，大眾公司獨攬前三，穩坐年銷冠。

在前20榜單內的車型中，就有9個車型屬於大眾。除了帕薩特與寶來同比下降之外，別的車型都有比較明顯的增長，尤其是桑塔納與高爾夫的銷量增長在10萬台以上。

高爾夫去年同期的銷量不到9萬台，今年已經接近了18萬台，增幅達到了123%！高爾夫7相比舊款而言有著更時尚的外觀、更精緻的細節、更長的軸距、更人性化的設計，這些方面都成就了高爾夫7新的輝煌，銷量持續走高。

㈨ 哪裡可以查到最權威 最全面的中國年度汽車銷量排行

http://news.bitauto.com/chanxiao/這個網站可以看。

前11個月的暢銷車型中前三甲全部被大眾公司占據，而日產的軒逸則以微弱的優勢暫時領先別克凱越，位居第四。朗逸目前的銷量已比速騰多出近7萬台，幾乎已經穩居年度銷量冠軍。

而速騰在10月和11月的銷量也超過捷達，如無特別意外的情況，速騰年度銷量也應該比捷達高，亞軍位置是沒有多大懸念的。

至於目前排第三的捷達則受到軒逸的威脅，因為11月軒逸銷量大爆發，如果12月軒逸繼續保持如此強勁的勢頭，反超捷達將會是分分鍾的事。

此外，在前20榜單內的車型中，就有9個車型屬於大眾。除了帕薩特與寶來同比下降之外，別的車型都有比較明顯的增長，尤其是桑塔納與高爾夫的銷量增長在10萬台以上。

高爾夫去年同期的銷量不到9萬台，今年已經接近了18萬台，增幅達到了123%！高爾夫7相比舊款而言有著更時尚的外觀、更精緻的細節、更長的軸距、更人性化的設計，這些方面都成就了高爾夫7新的輝煌，銷量持續走高。