『壹』 12W以內的哪個3廂車好點,保養,質量,省油,安全,舒適度,還有個要大氣點的維修貴便宜點的
1.新寶來（推薦）
廠家指導價：10.78-14.38 萬元
推薦理由：新寶來搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。2.雪佛蘭科魯茲（推薦）
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。3.朗逸（推薦）廠家指導價： 11.28-16.48 萬元推薦理由：在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。4.09款福克斯（推薦）
廠家指導價：11.89-15.19 萬元
推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、後SLA全獨立式懸掛、前後副車架以及扎實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的「人車合一」的運動精彩。
5.新凱越（推薦）
廠家指導價： 10.38-14.98 萬元
別克新凱越進行了全新的底盤調校，增加穩定桿前後端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也進一步增強了底盤剛性，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，寧靜順暢，並達到歐IV排放標准。
6.09款明銳（推薦）廠商指導價:12.49-17.99萬推薦理由:與老款相比，09款明銳增添15項提升內容，品質全面升級。除新增全新釉彩藍車身顏色和內飾品質提升外，09款明銳不僅新增了很多領先又實用的裝置如GRA定速巡航系統、輪胎氣壓監測系統、ESP電子穩定系統和ISOFIX兒童座椅固定裝置，還將不少原來需額外花錢的選裝配置升級為標准裝備，如帶自動清洗功能的氙氣放電大燈以及含雙層電動防夾天窗和後風窗遮陽卷簾的夏季包等實用配置，使這款可兼顧家用和商用兩種用途的實力車型在性價比方面進一步提升。7.世嘉三廂（推薦）
廠家指導價： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其「型·動」魅力榮膺本屆車展的「最佳（中國）首發新車」大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟體升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。8.馬自達3（推薦）廠家指導價： 11.8-16.48 萬元 推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產品形象，改變人們對緊湊型轎車的傳統認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品，新馬自達3將以富有激情的創意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態的廣大消費者的首選，將引領新時代高性能轎車的消費新潮流。
『貳』 馬3跟福克斯三箱應該選哪個
建議馬3
強烈建議看看07年5月號的《汽車族》雜志，裡面有非常詳細的馬3，福克斯3廂，本田思域的對比測試，從操控，外觀，內飾，油耗，動力，價格等等，都有詳細的測試，對比數據一目瞭然
我個人覺得開福克斯，2廂比3廂的好
要是3廂的，還是馬3比福克斯3廂的好
在汽車族的樂駕賽道上的測試表明，馬3的操控要好於3廂福克斯
『叄』 想買輛三廂小車
日車不推薦，省油是省油，薄鋼材加上沒有防撞梁，對老手無所謂，新手還是不要追求什麼省油或是「運動性」吧。神車也不推薦，不是車不好，是4S太霸氣，又要加價又要等，牛B哄哄的，買車不是去受氣的。要是9-10萬推薦13款新凱越，7萬的話還是國產的性價比高。
長城不推薦，做SUV不錯，轎車太差。帝豪的話718要大大好於715的，油耗卻不比715的高多少（發動機調校原因）。但是價格超了點，質量和做工都是這個價位的佼佼者。BYD中，7萬可以買速銳1.5T的低配了，要是想買個幾年並兼顧家庭用車需要的，這款不錯。要是小年輕想開幾年換車的，建議F3，原因無他就是便宜好出手，和L3、G3一樣的發動機和底盤，就是空間小，但是比起某些地區低至4.5萬的車價，這些都是浮雲了。
奇瑞的QQ不錯，真的，做工好，價格低，出手快，貶值少，維護成本低，QQ可是奇瑞的重頭產品，做工要比風雲系列、旗雲系列還要好，就是外形不知道你是否能接受。奇瑞車型多，但是沒幾個有特點的，瑞虎1.6的最低配7萬左右，也算是沒多少錢的SUV愛好者的福音，兩個月前無錫4S曽賣過6萬多的A3，不知道真的假的，奇瑞的價格變化太快，買他的車一定要網上做功課，不然容易吃虧。
『肆』 五六萬買什麼小車比較好最好是三廂的！
比亞迪啊，外型不錯，發動機進口的
『伍』 10萬左右，三廂車，小排量，最好是大眾的，哪個好點
3廂？當然建議買POLO勁取，符合你的要求！polo勁情是兩廂的!
以兩廂polo勁情為藍本的POLO勁取並不單純是多了一個尾廂，在內、外裝飾上上海大眾刻意將其塑造得更加成熟。取材於帕薩特領馭的設計風格讓polo進取更適合崇尚節約的消費者。
和兩廂車POLO勁情一樣，勁取全系提供1.4和1.6兩個車型、6個車款，但分為3種不同配置。不同配置的命名，勁取和勁情有明顯差別。勁取高級配置名為「雅尊版」，只提供1.6排量手動、自動兩款車；中級配置名為「雅緻版」，提供1.4l手動、自動，以及1.6l手動三個車款；入門級配置名為「雅適版」，只提供1.4l手動車款。
鑒於不同的市場定位，POLO勁取有意在外觀設計上吸收了大車元素，整體風格酷似帕薩特領馭。大眾獨有的v字臉在polo勁情上是與車身同色，而在polo勁取上則統一採用了銀色裝飾；車身四周防擦條配合前臉的風格增加了鍍鉻裝飾條。與老polo相比，polo勁取的尾燈形有了變化，環形燈組融合了帕薩特領馭以及polo勁情的風格。polo勁取的動力、傳動系統以及底盤與polo勁情相同。機艙內同樣實用了鋼支桿、增加了隔音棉，同樣沒有提供發動機底盤護板。
77kw/5000rpM、155n.m/3800rpm的1.6l發動機，55kw/4750rpm、155n.m / 3800rpm的1.4l發動機雖然驅動質量更大的車體，但由於三廂車較兩廂車增加的12kg質量還不足以增加過多負擔，polo勁取與具有相同的油耗標准，購買三廂車的人並不用為油耗而發愁。
新polo發動機利用靜音鏈條替代了老車款使用的正時皮帶、機油濾清器的設計准許保養時僅更換濾芯，新polo發動機的維護費用更加低廉。
勁取之提供了1.4l雅緻版、1.6l雅尊版兩款自動擋車款，均使用6速手自一體變速器。
『陸』 3廂車6萬左右有什麼車最好把圖片也有…謝謝！
吉利遠景、奇瑞風雲2、比亞迪F3、吉利金剛、江淮同悅、長安悅翔。圖片自己上網去搜！
『柒』 兩廂車和三廂車有什麼區別哪種更好
1、單廂車：如果從車的外觀上看像是一個大盒子的形狀，比如像大中小客車、麵包車等，都是單廂車，那些發動機室很小，很不明顯，發動機蓋與前風擋玻璃幾乎成一斜面，整個車身看來渾然一體，那麼此車便是單廂車了。一般流線型的MVP可歸於單廂車。
2、兩廂車：如果駕駛室和行李箱整合為一體，而發動機室非常明顯，那麼此車便是兩廂車。現代一般小型轎車喜歡採用兩廂式設計，看起來動感，適合個人駕駛。旅行版轎車也是兩廂車，它能承載更多或更大的行李，適合外出流行時方便。所有SUV都是兩廂式車身。
3、三廂車：如果汽車的發動機室、駕乘室、行李箱是相對獨立的，便是三廂車。三廂車看起來大氣穩重，一般是4門5座設計，比較適合商務和家用，也是最常見的車聲形式。
4、不過，單廂車與兩廂車之間其實沒有太嚴格的區分界限，原因在於大部分流線型跑車並不能憑外形就簡單的劃分為單廂車。當然了，對於車主來說，幾廂並不是很重要，關鍵是合乎自己的心意。
『捌』 三廂小車哪款最省油
三廂小車相對省油的像本田鋒范，日產陽光，鈴木啟悅，豐田威馳等日系小型轎車車型都是比較省油的。