傳祺純電汽車續航多少

㈠ 廣汽傳祺GS4 PHEV新消息 純電續航61km

近日，據報道得知關於廣汽傳祺GS4 PHEV車型的更多信息。
廣汽傳祺GS4 PHEV將搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km，此外，該車的車身尺寸也有明顯增加。
外觀方面，新車採用與傳祺GS4燃油版車型相同的設計，僅是細節部分新增了一些常見的新能源元素，如帶有藍色裝飾的前格柵及LOGO。
在整體設計上，該車前臉前臉採用了尺寸更大的鍍鉻進氣格柵，霧燈區域被一塊大尺寸進氣口所代替，同時LED日行燈被集成在前大燈燈組內部。
比起老款車型，全新一代GS4整個前臉更大氣的同時，運動感也更強。
側面來看，廣汽傳祺GS4 PHEV同樣採用了懸浮式車頂設計，但與燃油版車型相比，其輪圈的造型有所改變。
車尾部分最大的變化在於品牌LOGO內部加入了藍色元素。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。
內飾方面，新車依舊沿用了燃油版的設計，採用了X型元素為設計核心，中控台用鍍鉻飾條呈現出X狀效果。
此外，新車採用了雙12.3英寸屏幕，營造出不錯的科技感與豪華感。
另外，新車還採用了隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件等。
值得一提的是，GS4 PHEV車型採用全新的擋把造型，並且在擋把後方還增加了EV駕駛模式等功能按鈕，看上去十分精緻。
動力方面，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其NEDC工況下的純電續航里程為61km，但這套動力系統的具體參數現在還沒有公布。
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㈡ 廣汽傳祺GS4 PHEV將4月份正式上市！NEDC純電續航為61km！

廣汽傳祺是我們大家比較熟悉的一個汽車品牌，也是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。自2010年12月，首款車傳祺GA5轎車推出市場後，隨後就陸續推出了多款車型。2019年11月底，第二代廣汽傳祺GS4正式上市，而近日，從廣汽傳祺官方獲悉，全新GS4PHEV車型將於2020年4月份正式上市。讓我們先來一睹它的風采。

新車將搭載由1.5T發動機和電機組成的混動系統，其在NEDC標准下的純電續航里程為61km。

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㈢ 傳祺GS4新能源，純電續航61KM，百公里油耗1.3L

今天為大家帶來的是傳祺GS4新能源，官方指導售價為16.38至19.38萬元，定位為緊湊型SUV，能源類型為插電式混合動力，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車外觀設計較為漂亮，符合時下設計潮流，油耗較低，不用每日奔波在前往加油站的路上，車內空間設計合理，乘坐是沒有壓抑感，缺點在於該車封閉性不算太好，高速行駛時風噪問題較為明顯，而且充電方式較為麻煩。

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㈣ 純電續航里程為61km，廣汽傳祺GS4 PHEV都有哪些過人之處

廣汽傳祺GS4PHEV車型在NEDC測試標准下，純電續航里程為61km。它還有哪些其它表現呢？接下來就和小編一起來分析下這款車型都有哪些過人之處？

動力方面，廣汽傳祺GS4PHEV將搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km。動力輸出比較平穩，底盤調校的不錯。

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㈤ 廣汽傳祺插混車型GS4本月16日上市，純電續航61km

廣汽傳祺官方宣布，旗下定位於緊湊型SUV的插混車型傳祺GS4PHEV將於本月16日上市，動力方面，該車搭載了1.5T發動機和電動機組成的動力系統，申報油耗為1.3L/100kmNEDC工況下純電續航可達61km，其餘的動力參數官方還未透露。

內飾設計上，車內使用雙X主題儀表台設計，12.3英寸的中控屏搭配同尺寸儀表盤極有質感。內部以黑色為主色調，並使用暗紅色做拼色設計，更凸顯大氣。空調出風口選用隱藏機械式設計，使用銀色鍍鉻飾條進行包邊裝飾。中控區域保留了大部分物理按鍵，並採用旋鈕式換擋設計，擴大了內部空間感，擋把後方還增加了EV駕駛模式等功能按鈕。

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㈥ 廣汽傳祺GS4 PHEV動力系統最新消息 純電續航里程61km

2020年廣汽傳祺GS4PHEV或將於第一季度發布，新車已於此前的新一代傳祺GS4上市發布會上首次亮相，新車將搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km。

動力部分，廣汽傳祺GS4PHEV將搭載一台1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統，不過現有的數據參數來說還是非常具有市場競爭力的，後續有更多信息公布我們也會持續關注報導。

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㈦ 電動汽車能達到四百公里左右的續航嗎

續航400公里已經成為新能源汽車的重要參考標准。這里有8款續航400公里的新能源車。S型提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40度、60度和85度。這三種不同容量的電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大續航里程。比亞迪e6 400配備電池組82kWh，電機總功率90kW，電機總扭矩450Nm，最大續航里程400km。騰獅500採用70kWh電池組，騰獅時尚版和榮耀版最大馬力分別為117Ps和184Ps。根據NEDC測試標准，續航里程為451公里。

如果外觀不夠吸引人，那麼永旺S的內飾可以吸引你的注意力。整個內飾風格優雅奢華，用料一點也不吝嗇，所以永旺S的內飾在同檔次中處於領先地位。永旺S有兩個續航版本，分別是410km和510km。如果是在城市通勤，我相信410km的續航里程完全夠用。更重要的是，每100公里AenS的耗電量約為13度。按照現在的電價，AenS每公里的成本大概在8-9分左右。略帶藍色的設計也是未來派的純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了，取而代之的是封閉的格柵和logo兩側的鍍鉻條。銳利的大燈和鍍鉻條也很有特色。此外，旅行車的整車也吸引了大量淡藍色的粉末。

㈧ 純電續航 61km 廣汽傳祺全新 GS4 PHEV 將於 4 月中旬上市

從廣汽傳祺官方獲悉，全新GS4PHEV車型將於2020年4月中旬正式上市銷售。該車將搭載由1.5T發動機和電機組成的混動系統，NEDC標准下的純電續航里程為61km。

新車內飾設計與燃油版車型基本相同，區別在於擋把採用了更加小巧的設計，並增加了純電動駕駛模式的功能切換按鍵。動力方面，新車將搭載一台1.5T發動機和電機，動力方面的參數還未公布。續航方面，該車NEDC純電續航為61km。

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㈨ 純電續航61km 傳祺GS4 PHEV動力信息

近日獲悉，全新一代傳祺GS4PHEV車型搭載一台由1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統。純電續航里程為61km。

動力方面，新車搭載一台由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，純電模式下的NEDC綜合續航里程達到61公里。

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