汽車饋電要連多久

㈠ 汽車電瓶沒了電一般充多長時間就可以打著火了

電瓶沒電了如果是想通過發動機來進行充電的話，以12V60Ah電瓶為例，充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4個小時，總共需要20小時，所需要的充電時間是比較長的。

因此如果車主發現電瓶沒電，比較建議的方式是通過充電機來將電瓶充滿電，通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿。

如果車主是在路上行駛時電瓶沒電，可以在無法行駛前將車輛停在路邊，向其他車主尋求幫助，通過兩輛車之間搭火線的方式來讓自己的車輛蓄電池充電。或者車主是可以呼叫拖車將汽車運送到就近的維修店進行電瓶的充電。

沒電處理

1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。

不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速。

約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

㈡ 汽車電瓶虧電一般充多長時間

咨詢記錄 · 回答於2021-10-18

㈢ 汽車電瓶沒電了要開多久才有用

汽車電瓶沒電了需要啟動二十分鍾左右能正常使用。

汽車電瓶沒電了需要啟動二十分鍾左右能正常使用,汽車沒電會損壞蓄電池,建議長時間不用車,拆下蓄電池負極線。汽車蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

汽車電瓶的注意事項：

車輛上的電瓶是給車內用電設備供電的重要部件，如果電瓶沒電不僅使汽車無法點火，車內的用電設備也不能正常工作。所謂的電瓶沒電了，並不是電瓶的電壓降低到了0V，而是下降到了10.5V。現在汽車電瓶的標稱電壓是12V ，一般在空載情況下測量電壓應該在12.5~12.8V之間。

以開車讓發動機的皮帶帶動發電機轉動，然後給電瓶充電的方式，要充滿電瓶電量所需時間是比較長的。以12V60Ah電瓶為例，通過恆壓限流的充電方式，先是恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流電充4小時，需要20個小時的充電時間。

在日常保養中也要留意一下電瓶的使用情況，在停車後也應該將車內的用電設備也關閉，避免長時間不用汽車，而電瓶也依然在消耗電量導致虧電，在一下次啟動汽車時就可能無法正常點火啟動。

㈣ 汽車沒電後要啟動多久才能正常使用 汽車沒電後要啟動30分鍾才能正常使用

車輛沒電後啟動至少三十分鍾。

為了保證電瓶電量的充足,這樣行車對電瓶比較損,請檢測電瓶容量是否在良好范圍。

汽車電瓶的使用方法：

1、養成良好的車內用電習慣。保養車輛電瓶，最重要的就是養成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數多了，壽命就大大下降。

2、不要長時間的將車擱置。如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。

3、注意不要使用高功率電器直接連接電瓶。現在很多車載電器，比如車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等等，瞬時間功率很大的，不要用車電瓶直接供電，應該先將車輛點火，之後再連接用電設備。這樣對電瓶是很好的保護。

㈤ 汽車電瓶沒電後，需要充電多長時間

汽車電瓶沒電後，一般快充4小時左右就充滿了。

許多車主認為快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時；其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。

汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。

汽車電瓶的保養方法

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。

3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機後，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。

以上內容參考：網路-汽車電瓶

㈥ 汽車電瓶虧電一般充幾個小時

汽車電瓶虧電一般充十二個小時。
如果不需要長時間用車，建議定時啟動車的發動機，然後行駛一定距離，這樣不僅對電瓶有好處，對整個汽車也是有好處的。電瓶是汽車的重要組成部分。發動機未啟動時，是電瓶為全車電子設備供電。發動機啟動後，就是發電機給全車的電子設備供電。
啟動發動機時，起動機、供油系統、點火系統都需要運轉，而這些系統的運轉都離不開電。隨著充放電次數的增加，電瓶的性能會不斷下降。當充電或放電時，電瓶中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電瓶中的離子數量也會減少，所以電瓶的性能也會下降。
如果能保持正確的使用習慣，可以有效延長電瓶的使用壽命。建議不要在發動機未啟動的情況下長時間使用車內的電子設備。啟動發動機時，不要同時打開空調、大燈等耗電較大的設備。在正常維護時一定要檢查內阻和電壓的電瓶。如果內阻和電壓不能達到規定值，需要更換。

㈦ 汽車電瓶沒電了要多長時間能充滿電

汽車停放一周不開，要開多久才能把電瓶充滿電？如何保護好電瓶？小汽車一個星期不開一般不會影響啟動車輛。而貨車呢，能不能啟動還真不一定，因為貨車較小車體型龐大，用線較長，有些地方電源採取直通式，而未繞經點火開關控制容易漏電，故很多車輛採用在電瓶旁裝一個電源總開關。停車後切斷電源開關即可斷電。汽車虧電也問題不大，啟動跑50公里以上，發電機自允電可以恢復電瓶電量。

汽車停一個星期不開，只要當你把汽車再次啟動，瞬間充滿，因為電量損耗可以忽略不計。我剛學駕照的時候，花一萬買了一輛七年的二手吉利金剛，因為車爛，所以沒有開到上班的地方去，就放在農村老家，每年過年回去開開，算一下，大概每隔十一個多月才啟動一次，現在又差不多四五年了，電瓶從來沒有出現過虧電的情況，實在想不明白，那些說幾個月不啟動就沒電的，買的是什麼老爺車。

如果僅僅是一個星期不啟動，普通車在不是高寒地區的冬季無需刻意啟動充電，一般停車幾個月也可以正常啟動，不過電瓶可能已經虧電了，高寒地區的冬季則需啟動後運行半小時左右。但是很多高檔豪華車即使是非工作狀態耗電量也很大，經常遇到停車半個月無法啟動的豪車。這就不是靠車上發電機能解決的了，那種AGM電池必須用充電器車下充電。車輛正常的自放電電流都在30mA之內，我感覺那隻是出廠標准或者理想狀態，實際測量100mA左右比較普遍，另外很多學者型大師偏好理論計算，而且取值極為荒謬，例如充電功耗計算竟然把電能轉換為化學能對等計算、放電閾值限定於10.5V等等，極易誤導。

至於如何能保護好汽車電瓶，仍是老生常談：盡量避免熄火狀態用電，嚴重虧電後及時用充電器車下充電，不能靠車上發電機充電，否則大大縮短電瓶壽命。入冬或降溫後打火費勁時檢測電瓶，充電後仍然不見好轉的考慮更換。汽車長時間不開是有非常大的危害的。那麼對於這種情況應該怎麼處理呢？下面我就給大家介紹幾種方法。1、每隔一周熱一下車，跑15分鍾左右。保證運動部件的潤滑和防護油膜形成，對發動機和運動部件有好處，同時，還可給電瓶適當補充電量。2、每隔一個月檢查一下電瓶，看有沒有虧電跡象。如果出現虧電跡象可以利用發動機給電瓶適當充電。

㈧ 汽車虧電要充多久才能啟動

汽車虧電後發動機啟動需要充2到3小時。
出現這種情況後不建議讓發動機怠速給電瓶充電，如果電瓶虧電了，要去專業修理廠使用專業的充電器給電瓶充電。
電瓶是汽車上一個重要部件，在沒有啟動發動機的時候是電瓶給全車用電設備供電的；在啟動發動機後就是發電機給全車用電設備供電了，並且電瓶也負責啟動發動機。
電瓶是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電瓶的蓄電能力會下降，這會導致汽車出現啟動困難的現象，有些車主的用車習慣不好，也會導致電瓶的使用壽命縮短。

㈨ 汽車沒電後搭電著車後要運轉多久才好

半小時以上。

如果車輛電瓶虧電嚴重，搭電後需要較長的時間，才能讓電瓶的電順利起動。為了保險起見，一般建議：最好在發動之後，正常跑個半小時以上，才能保證電瓶的電量充足。

汽車搭電啟動的方法步驟：

1、掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，可放心處理。

2、這是最為重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒毀。

3、找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置並且找到哪個是負極，把黑色線的一端接上負極，注意的是要確保是否夾緊，啟動那時電流較大。

4、把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分，因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。至於為什麼不先用黑線接負極，那是因為，若先接黑線再接紅線時，紅線碰到車身就容易短路，導致電池燒毀。

5、啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速，實際上對無電車充電並沒有太大幫助。

6、確保無電車輛所有用電設備都處於關閉狀態，因為用電設備都會拖累發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車後。無電車先不要急著斷開搭電線，打著火後讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。

7、待無電車正常運轉後，即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線是順序相反，先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負極接線，最後才拆卸沒蓄電池的負極。