汽車前驅和後驅哪個勁大

⑴ 汽車是前驅動力好，還是後驅動力好

過去，汽車驅動方式在絕大部分購車行為中處於一個比較靠後的選擇因素，但隨著人們對汽車的需求越來越精確，對汽車的認知程度也越來越高，如今更多的人會以某種驅動方式為前提來選擇車型。那麼問題來了，三種汽車驅動方式——前驅、後驅和四驅究竟哪種更好？在這里，我先要大概給出個答案：看需要。好吧，我也知道這個答案太簡單而且也太「官方」了，所以接下來，我要為大家講講各種驅動方式的優劣勢，相信各位看官看完後就會對各種驅動方式有個概念，便於大家按需選擇。

前驅的實在

對於一台公路車型來說，四輪驅動能夠比兩輪驅動更加充分地利用路面附著力，提高車輛的穩定性(也可以說提高了車輛極限)和一些極端路面下的通過性。但副作用就是復雜的傳動系統導致的油耗和成本上升。另外，對於扭矩不夠強大的中小排量車型來說，四驅還會拖累加速性能，因此一般配備四驅系統的都是動力配備較高的車型。

總的來說，前驅性價比高，滿足日常使用；後驅給你的操控樂趣在同等條件下肯定比前驅多；四驅則是一種戰略儲備，給人一種多總比少好的安全感。

其實現在的汽車消費常態中，除了SUV車型基本是前驅和四驅之間作出選擇外，人們做得最多的「選擇題」就是前驅和後驅。而這兩種驅動方式陣容區分最涇渭、大家作出最多選擇的車型級別無疑就是入門級豪華轎車，比如說以凱迪拉克ATS-L、BMW3系Li和Benz級加長為代表的後驅派，以VolvoS60L、AudiA4L等為代表的前驅派。當然，由於個性化、年輕化的趨勢，而且這個級別的年輕消費者對標榜運動的車型更為受落，所以後驅派在這些消費人群中更受歡迎，特別是ATS-L和3系Li。

可以說，後驅車型相比前驅骨子裡多出一種更為純粹的對運動的追求，特別是現在市場更為推崇風尚運動型轎車的潮流，寶馬3系Li在早期的「耕耘」下已經成為人們心目中運動轎車的代表，而後起之秀的凱迪拉克ATS-L則憑借優秀的產品實力改變了寶馬獨當一面的市場格局。

其實縱觀這兩款後驅運動轎車，它們有著不少相似的地方，例如車身重量配比均為50：50，所以它們在極限操控和駕駛穩定性會有更出色的發揮。不過兩者似乎也已經在運動型轎車的方向上走出不同的路線。

⑵ 轎車前驅有勁還是後驅有勁啊

前驅車優點：價格便宜，因為大多數家用車都是前驅車；車內空間大，後排乘坐舒適；前驅車的機械組件少而且簡單，省略了傳動軸裝置，車身重量減輕不少。缺點：容易出現轉向不足，前輪既要承擔驅動還要轉向，輪胎容易磨損。

後驅車優點：操控性好，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷；前後重力均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。缺點：成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性；容易出現轉向過度現象；由於動力要多經過傳動軸一步，所以動力損耗比前驅車大

⑶ 前驅車的加速快還是後驅車的加速快

後驅快。

後驅優缺點：

優點：操控性好，轉向時的車輛反應更加敏捷。此外，起步加速表現好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。

缺點：製造成本較高、空間利用不便，轉彎時，如果後輪轉速高於前輪便會出現轉向過度的情況，即我們所說的「甩尾」。

後驅就是兩個後輪是驅動輪，前輪只負責方向，即後輪推著車子跑。後驅車型根據發動機的位置又可以分為前置後驅，代表車型如現款寶馬3系；後置後驅，代表車型如保時捷911；中置後驅，這種布局一般都是高檔跑車所使用，代表車型如法拉利的458 italia。

(3)汽車前驅和後驅哪個勁大擴展閱讀

前驅優缺點

優點：更容易布置車內成員空間，機械結構簡單，造價便宜，從而節省成本。如今60%以上的轎車都採用了這種驅動形式，95%的中級車以下的車型都使用前輪驅動。

缺點：由於前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而後輪又沒有動力，則會發生轉向不足

⑷ 前驅車和後驅的優缺點！

一般家用車的底盤都採用前驅的結構，前驅結構的優點還是很多的。前驅的結構相比後驅要更加簡單。前驅車的舒適性相對來說也是更高一些的，因為前驅車沒有像後驅車一樣有跟傳動軸，而傳動軸一般都會有輕微震動，低價位的後驅車在行駛過程中的震動是非常明顯得，除非是一些比較名貴的車。前驅車就沒有這個問題，即使是一些比較廉價的前驅車，它們的舒適性表現還是相當不錯的。
但是後驅車的優勢還是很明顯的，對於那些喜歡玩車的人而言，一般都會比較喜歡後驅車的。後驅車可以成熟相比前驅車大得多的扭矩輸出，而且在駕駛樂趣方面，後驅車的樂趣也是更高的，在一些比較濕滑的路面，後驅車可以輕松的實現甩尾的功能，而前驅車一般都是做不到這個功能的。而且後驅可以輕松漂移，前驅車同樣難以做到。
從燃油經濟性的角度來講，一般來說前驅的車的燃油經濟性是要比後驅車要高出許多的，前驅車沒有像後驅車傳動軸，所以在動力的傳遞效率上前驅車是要更高一些的。但是從駕駛樂趣方面來講，後驅車無疑是要更高一些的。如果你是一個對操控，對駕駛樂趣比較有要求的朋友，選擇一台後驅車肯定是沒錯的，雖然說後驅車的第二排座椅地板隆起比較高，但是後驅車的操控是前驅車遠遠無法比擬的。如果你是一個比較注重舒適性，還有購車價格的話，我覺得選擇一台前驅車還是比較劃算的。

⑸ 汽車前驅和後驅哪個動力大 究竟是前驅車好還是後驅好

首先究竟什麼是前驅車，什麼是後驅車呢？

通俗來講：前驅車就是只有兩個前輪負責驅動，這時車子就是被前輪拉著走；同理，後驅車就是後面兩個輪子負責驅動，車子被後輪推著走。

在很多人心中，後驅是豪華高性能的代表。有些車定位不低，卻往往因為前驅而被人嗤之以鼻。在我們日常生活中，經常能聽到一句話：後驅車才有操控，前驅車只適合買菜。真的是這樣的嗎？

對於前後驅，並沒有誰更有優勢，各有各的優缺點，至於選擇哪個驅動方式，還要看自己的實際需求。如果你是高超的駕駛技術，熟練的控制，那麼後驅車是你的選擇，只因後輪車更容易做漂移；如果你是沒有高超的駕駛技術，只是用來代步所用，還是購買前輪車較好。至於，四輪驅動的車，那更不必說，性能更高，不過相對的油耗也高了許多。如果你有錢購買的話，還是建議買四輪驅動，有備無患！

⑹ 一般汽車前驅動有力還是後驅動有力

一般汽車前驅動有力還是後驅動有力這個不是主要，關鍵還是看車子發動機參數來看哪一款車型更有力的

⑺ 前驅和後驅同排量誰力氣大

這個問題，涉及到物理傳動的特徵，在都是發動機前置的前提下，因為後驅的會有一根傳動軸，所以同排量的情況下前驅的力氣大。
請參考。

⑻ 前驅車和後驅車的區別是什麼哪種車的動力更大

區別就是一個是使用前輪來進行驅動，一個是使用後輪進行驅動，驅動的方式不一樣，動力不一樣，車輛的平穩性不一樣，車輛的速度不一樣。當然是後驅車的動力更大一些。