自動擋汽車爬坡用哪個擋

❶ 自動擋汽車在爬坡時用哪個檔位

一般自動擋汽車爬坡掛到d擋就可以踩油門爬坡。

❷ 自動擋汽車爬坡用S擋，為什麼不用D擋，有什麼依據

爬坡時使用自動變速箱D檔會覺得有點吃力，讓D檔位的經濟性也大大降低。事實上，自動變速箱並不是一般意義「自動」，還需要掌握一定的使用技巧，包括D檔、S檔，手動模式M使用檔位正確、差異化！正確的方法是使用手動模式。快速降低變速箱檔位，使用低檔（2或3檔）。低檔意味著小齒輪，高速比。就像我們騎的山地自行車一樣，上坡需要換成小齒輪，小步快跑是提高效率的正確方法。

因此，正確使用自動變速器必須包括正確使用手動模式。每輛車都有一個最大的發動機功率速度范圍值，功率越大，車輛就有可能跑出更好的速度。以及最大扭矩速度范圍值，該值決定了車輛輸出扭矩的速度在哪個范圍內獲得更好的扭矩，速度越小，扭矩越大，車輛啟動和加速度越好。一般車輛在上坡前，如果前面的路況更好，最好提前使用速度沖坡。當路況不好，前面的車輛較多時，自動變速器可以提前切入手動模式來完成坡道里程。

❸ 自動擋汽車爬陡坡用s檔好還是m檔

你好，自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車後可以把檔位推到D檔。

上大坡或者是下大坡的時候也可以用M檔，上大坡的時候把檔位置於M-，車子動力會更加的強勁，保證完成上坡，下大坡的時候使用M檔是利用發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。

❹ 爬坡自動擋用什麼檔位

L擋。如果車主只找爬坡還用D檔爬坡，會感到車輛沒有力氣，抓地力也不夠，而L檔是變速箱的低檔模式。通常在爬坡或長距離爬坡時會掛L擋，這樣可以自動將變速箱的擋位限制在低檔位，對汽車變速箱也有好處。

❺ 自動擋汽車爬坡用什麼擋位，為什麼D擋爬坡感覺無力呢

其實自動變速器在D擋時，爬坡無力。最重要的是，隨著車速的提高，變速器也在正常升檔，這對車主來說不是什麼好消息。變速器升檔，檔位較高，變速器傳動比自然小，車輛爬坡無力正常。你用手動模式行駛，選擇4擋。這時候遇到堵車了，你開始減速。那麼變速箱也會自動降檔。假如降到2擋了，發動機轉速1000，我們跟著車流緩慢移動。這時候即使我們推擋桿變速箱也不會升3擋。為了限制車輛爬坡無力，車主可以選擇性地使用手動模式駕駛車輛，並人工控制變速器位於最合適的檔位，以確保車輛的動力。

如果我們在上坡時切換到手動模式，大多數變速箱會自動降低一個檔位。此時，根據坡度大小，決定是否繼續降低檔位。如果坡度較大，距離較長，也可以提前降低兩個檔位，增加油門，提高上坡速度。此時，動力不會感到虛弱。當然，切換到運動模式也是如此。或者在上坡前踩油門，變速箱會自動降檔，上坡會更加平靜。

❻ 自動擋的車在上坡的時候應該掛到什麼檔位

自動擋的車，在上坡時掛在D擋就可以，如果有手動模式，也可以掛在S擋。當車輛連續下坡時，最好切換到S擋或者低速擋，利用發動機使車輛減速。

❼ 自動擋爬坡用什麼擋

自動擋汽車上坡分為3種情況：

1、在小坡上，正常駕駛就可以，掛上D檔一直行駛即可。

2、如果雨雪後打滑，上坡加速沖檔，下坡控制車速低檔慢行。

3、如果遇到大坡，千萬記住一定要掛上L檔防止跳檔動力不足的情況出現。

自動擋車在前行時（不在乎上坡與否）只要掛在＂D"擋即可，在下坡時則要根據坡度選擇掛在1或2擋，這是利用發動機擋位阻尼車子下滑，從而避免較長時間踩剎，使得剎車器件過熱，影響剎車效果。

自動擋檔位介紹：

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

❽ 自動檔陡坡起步，應該掛什麼檔位

有l檔可以使用l檔，如果沒有l檔可以使用s檔。動擋汽車陡坡起步時可以直接掛在l檔，這個檔位最主要的特點在於變速箱會保持在非常低的檔位不升檔，直接可以增加汽車的動力使得汽車能夠順利的爬入陡坡，如果在沒有這種檔位的情況之下，也可以直接掛s檔，因為s檔是運動模式，掛入s檔之後變速箱也會保持一定的動力。

1、使用l檔

l檔是我們在行車過程當中入這種入這種檔位之後，變速箱會保持在較低的檔位不會去進行升檔，就像是我們在開手動擋的汽車所掛的一檔一樣，就是為了能夠讓汽車有著足夠的動力，增加輪上扭矩，這樣就能夠讓汽車獲得足夠的動力爬上陡坡，能夠保證我們在行車過程當中的安全。在掛入這種檔位的過程當中一定要注意剎車和油門的配合，千萬不要發生潑的現象，否則會造成非常嚴重的後果。

通過以上這些相應的內容，我大致可以了解到自動擋起步的時候我們爬陡坡應該要掛在什麼檔位。

❾ 自動擋上坡用那個檔位，D+-

自動擋在上坡的時候如果坡度不是很陡，那麼用D擋是完全可以的，如果坡度很陡的話可以用L擋，讓車子獲得更大的牽引力保證完成上坡。需要注意的是，自動擋汽的L擋為低速擋，相當於手動擋汽車的一擋二擋。