⑴ 青年、宇通客車同一款哪個貴
青年客車貴。
青年做的是高檔車市場，青年的車子都是上百萬的豪華大巴。宇通做的是中檔車市場，宇通有十幾座的中巴到七八十座的大巴，性價比首選。看個人需求了，個人認為青年車雖貴些，但是物有所值，性能配置都是一流的，如果就是開個三四年的客車的話，那可以選擇宇通的，畢竟是後起之秀，國內品牌，還是有它自己的優勢的。
⑵ 我想買個大巴車，50人左右，什麼品牌的好點，實用的
就銷量來說，宇通最高！肯定有它的道理，宇通客車的發動機可選裝「熱管理」系統，能有效降低油耗。宇通的客車「3劍客」很有名！
蘇州金龍，廈門金龍，金旅客車也挺好的！這就是赫赫有名的「一通三龍」。
安凱客車的「全承載」車身技術比較先進，車身骨架有很高的安全性，自重也降低不少！不錯！
青年汽車是專做高端客車的，質量好，不過也比較貴！
少林客車的性價比較高，一汽，東風，福田均有客車產品。
可選擇的范圍很廣，看看你自己的資金和需求啦~
⑶ 什麼牌子的國產大客車質量好
客車肯定是宇通的好啊，現在客運市場宇通品牌市場佔有率達到35%還要多，宇通的最大優點就是耐用和完善的售後服務。現在商品的競爭更重要的就是售後服務，宇通在幾年前就花大量資金投資建設行業內唯一的售後服務模式-4S站，目前為止還是行業唯一擁有客車4S站的企業。並且現在宇通車的外觀也很漂亮，一直是中國客車的第一品牌。想知道真實信息還要親自問開宇通車跑客運的人。他們最清楚。我叔叔是跑客運的，他說的很清楚，以前宇通重耐用，金龍重造型，金龍的車還是沒有宇通的耐用，現在宇通不僅重視耐用，也非常重視造型啦！很大進步。
⑷ 哪位大俠解答一下，金旅客車、宇通客車和青年客車的一些情況！！
業內的大哥來告訴你，領導要拿回扣，車越貴，回扣越高，懂了的話，直接給我好評！
49668980 我的QQ，客車職業經理人。
宇通客車用的就是湖北十堰東風客車底盤，（自製底盤的就差很多）
駁斥2樓的一句話，宇通不是性價比最好的車，各有各的賣點（宇通以前產品傻大黑粗，比金龍差遠了，金龍不分家，哪有宇通的第一位置坐，三條龍合一永遠比宇通要大的多），宇通8米以下的車就是典型的質次價高的產品（當然也不全怪宇通，都是市場競爭太激烈，為了降低成本，而採用的便宜配件)
旅遊客車不需用宇通那一套傻大黑粗的賣點，玩的是審美路線，車不需要翻山越嶺，走的路都是環境比較優越的公路，舒適性和美觀性佔主導，其次才是皮實。金龍系列打的是這個牌
宇通8米以上有一定優勢，8米以下的通村客運客車，不建議購買，價格高，配置一般，殼子電泳意義也不是很大，本身6年周期就直接報廢了，主要的還是看底盤-發動機-變速箱-前後橋
（國內底盤最好的就是湖北十堰東風客車底盤，宇通也是靠這個起家的，包括三個金龍也是），這個是客車最基本得，也是最重要的行駛系統，農村人也不會因為你外表華麗就專門做你的車，見車就坐的。
通過市場分析，宇通在2010年在8米以下低端通村客運市場的客車，都採用的性價比較低的配置，嚴重脫離原來採用質量最好的東風客車底盤初衷，自製底盤的後果將會丟掉8米以下通村客運市場。
⑸ 宇通客車質量好嗎單位采購通勤車，想了解一下
宇通車質量很好啊，有適合做通勤車的產品，車輛外觀很大氣，乘坐很舒適；
⑹ 宇通和青年哪個客車好
宇通汽車質量好一些，我親戚是開運輸公司的，同時有青年、金龍、宇通幾個牌子的客車，但宇通的質量穩定性最好。建議選宇通
⑺ 什麼客車比較好宇通，大金龍，青年，
大金龍、小金龍、蘇州金龍、宇通、南京金龍都是挺好的。安凱主要做的是高檔客車，太豪華了，感覺作為山路跑長途，有點不值。大金龍和蘇州金龍，還有宇通價格不便宜。金旅不太清楚，仿考不錯。南京金龍，名氣不大，不過以前幫大金龍代工的，現在自己做車，據說車子的質量沿襲了大金龍的，價格也很便宜，可能是個黑馬，以後在客車業。
⑻ 宇通客車對比青年客車哪個好
我兩款都坐過，青年的比較大氣。這宇通的質量使用年限聽開車的朋友說更長。