汽車下坡掛哪個檔位好

1. 自動擋車怎樣下坡比較安全掛到什麼檔位最為合適

隨著汽車的普及，普通人買車不再困難，國產車的數量也大大增加。幾萬元就能買到一輛性價比好的車。所以在購車方面，無論是自動車還是手動車。購買自動擋的人相對較多，因為自動擋的操作相對簡單。換檔時無需踩離合器，只需換到D擋即可，許多人對自動汽車了解不夠。隨著自動變速器車輛的日益普及，許多人在購車時會選擇購買自動變速器車輛。下坡路作為一種典型的危險路況，汽車下坡時會產生較大的縱向加速度。

2. 自動擋汽車在下坡時，要使用哪個檔位

開車對於我們大家來說是非常簡單的一個事，但是有時候在開車的時候，我們可能會有一些疑惑。比如說在下坡的時候我們該如何選擇自動擋的檔位呢？其實這個並沒有絕對的標准要求，所以我們只需要正常的選D檔下坡就可以了，這樣對於我們發動機沒有任何影響。不過我們需要控制自己的速度，畢竟如果速度太快的話，我們就很難控制車輛，也就容易導致意外發生。這個才是重中之重，在現實生活中就有很多地方因為超速的問題帶來一些意外。那麼我們該通過的方法來控制自己的速度呢？下面我們大家一起來簡單了解一下吧。

所以希望大家能夠引起重視，因為這種東西對於我們來說都是非常重要的。在我們生活中與我們也是密切相關的，只有我們能夠高度重視起來，我們才能減少他的影響，才能避免一些不必要的意外。所以為了規避安全，大家一定要高度重視。這樣真的出現問題的時候，我們才來感嘆，那樣的話沒有任何的意義。

3. 汽車長下坡要掛什麼檔位你感覺呢

首先，手動擋車下長坡既簡單又安全。具體操作是將檔位掛低檔，松開油門，用發動機剎車下長坡。如果遇到彎道或者需要減速，配合下坡剎車就足夠了。手動擋汽車下坡是手動擋駕駛員必須掌握的駕駛技能。下坡行駛時，汽車的速度是由檔位控制的，這要看具體情況，斜坡的陡度和Length的程度，具體情況具體分析，目的是把車速控制在合理的安全速度 。

最後，在山路下坡行駛時，速度主要由檔位控制。如果坡度不是很陡，可以在高速檔逐漸減檔。如果感覺速度還是很快的，也可以跳過檔位。如果開低速檔還是感覺快，整個過程都要剎車減速，還有一種最原始的方法，就是停車休息，等剎車涼了再啟動，注意剎車必須自然冷卻，不要倒水，會導致剎車盤開裂變形。

4. 汽車下坡時掛什麼檔位一檔下坡傷車嗎

當汽車下坡時，我們應該掛低速檔，1檔或者2檔，下長坡不可以使用空檔滑行，否則會使制動系統過熱甚至制動失靈。當汽車下坡使用低速檔時，它會不斷復位，並通過腳去踩制動器緩慢降低速度。

當涉及到長距離下坡時，只需將檔位掛入D檔就可以，使汽車減速。因為在高速時，發動機本身會產生制動力，所以當松開油門時，發動機的制動力會使汽車減速，而在下坡時，可以利用發動機制動原理來控制速度。

需要注意的是，當我們下長坡時，嚴禁使用中性滑行控制車速。通過空擋滑行下坡，車輛會失去發動機的制動力。如果是長距離坡道，長時間制動會使制動系統溫度升高，降低制動性能。如果是多輛大型車輛，那麼也會導致剎車失靈，造成車禍。而最正確的使用空擋，應該是在這樣的紅綠燈或N個短停的情況下。此時發動機和變速箱的動力被切斷，可以起到一定的節油作用。同時，車輛處於靜止狀態，不存在剎車發熱等問題。

5. 汽車下長坡時，要掛到什麼檔位

汽車下長坡時，要掛到什麼檔位？

平時開車是什麼檔位，下坡就是什麼檔位，按照自己的習慣來就好了。

在下坡的環節中，要不一時重踩降低速度再放寬剎車，要不不踩剎車，不必一直踩下剎車，一直踩剎車得話，剎車片與剎車剎車盤持續磨擦，造成很多的熱，溫度十分高，時間一長，剎車便會無效，這十分關鍵，一定要避免剎車超溫，喪失實際效果。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

6. 汽車長下坡要掛什麼檔位為什麼呢

這里提到的長坡是指非高速公路上的長坡，因為即使高速公路上有一個長下坡，它通常也不會影響你的檔位。你可以繼續駕駛之前掛過的任何擋位。松開油門。如果你不松開油門，你就會超速。國道、省道、縣道、鄉道以及部分景區道路等非高速公路長下坡的情況較多。下坡時，由於汽車的重量，速度會增加。在道路條件特殊的地方，需要採取不同的應對措施，這也與你駕駛的汽車不同有關。

7. 自動擋車下坡用什麼檔

自動檔車下坡可以用D檔，有L檔的可以用L檔。

在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在L檔，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時切記不要掛到空檔，應當掛到前進擋，通過檔位和剎車來控制車速，以免造成事故的發生。

每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。

8. 下坡用什麼檔位

汽車下坡時應掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續踩制動踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動踏板制動，會導致制動系統過熱甚至制動失靈的情況。

下坡使用低檔位，也可以稱為發動機制動。在汽車下坡時不斷退檔，配合腳剎讓速度慢慢降低下來。

下坡利用發動機制動時需要注意的時，如果汽車高速行駛，突然掛入低檔，發動機立刻暴轉，由於此時轉速達到最高時速度已無法再上升，雖熱能有一定的制動效果，但是對發動機的磨損會比較大。

注意：

下坡正確的掛擋姿勢：先利用制動踏板制動，然後速度稍有下降就進行退檔操作，然後在再次腳剎制動，速度下降再退檔。不斷重復這一過程，直至掛到最低檔位後採用點剎的方式下完整個長坡。

如果車輛配備HDC（陡坡緩降功能），只需要啟動系統（按下按鈕），理論上駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡，但是使用時應該注意：

1、下坡前，啟動系統，用剎車和油門控制到合理的下山速度。

2、下坡後，不需要關閉系統，直接踩油門加速就行。

3、及時開啟陡坡緩降功能也需要將腳放在制動踏板上，防止系統故障發生意外。

9. 自動擋汽車行駛下坡時，應該掛什麼檔才合適

隨著自動擋車輛的越來越普及，很多人在買車的時候都會選擇購買自動擋汽車，但是您真的會開自動擋汽車嗎？難道自動擋，因為操作簡單，就只有D擋一個擋位行天下嗎？其實不是，尤其是在下坡的時候我們最好不要只用D擋下坡，有可能會造成汽車的損壞和危險情況發生，那麼今天我就來教大家自動擋在下坡的時候如何使用擋位。

所以遇到這種極限的情況下我們就要把自己的汽車掛到s檔或者是掛到L檔，或者是直接切換到手動模式，掛到m1m2這樣的低速檔，利用發動機制動，讓車速維持一個合理的區間，讓行車更安全。所以在下坡是門技術活，一定要注意車輛各個擋位和剎車之間的配合，並不能因為是自動擋就一擋到底，這樣對車輛的傷害也是比較大的。