自動擋汽車低速用哪個擋

① 自動擋下坡沒有L檔用哪個檔

自動擋汽車下坡沒有L低速擋只需要使用D檔的剎車降檔功能來實現發動機輔助制動，自動擋車都有一個踩剎車降檔功能，只要把剎車踩到底就會降低一個檔位，再次踩到底就再降低一個檔位，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

② 自動擋車下坡用什麼檔

自動檔車下坡可以用D檔，有L檔的可以用L檔。

在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在L檔，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時切記不要掛到空檔，應當掛到前進擋，通過檔位和剎車來控制車速，以免造成事故的發生。

每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。

③ 汽車檔位自動擋汽車，哪些檔位是低速檔，哪

手動擋的汽車現在大部分是5檔或者6檔手動，以6檔為例，有12345檔和R檔，12345檔是前進擋，R檔為倒車檔。
自動擋汽車一般有P檔（駐車檔，用於長時間熄火停車），N檔（空擋，用於短時間停車，如等紅燈，可以掛入此檔，休息一下右腳，不必踩著剎車，減少剎車片磨損），D檔（前進擋），R檔（倒車檔），L檔（低速檔，用於強制車輛控制在1檔，不升檔，下山或者下長距離的斜坡時）
手自一體的汽車，有自動擋汽車的PNDRL檔，還有M檔（手動模式，可以手動使汽車升檔，但是降檔是自動的），還有s檔（運動模式，在這種模式下汽車會在高轉速的情況下升檔，帶來較強的加速度，但是這種模式油耗較高）

④ 自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位

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汽車在停車怠速並且你短時間之內不打算行駛時,使用P擋比較合適一些,本身P擋就是停車擋,在變速箱停止運行的同時,變速箱內部的鎖止機構會對輸出軸進行鎖定,這樣車輪就不能轉動了。
但這個鎖止機構不能承受太大的力,所以還是需要使用駐車制動系統的。自動擋汽車停車原地休息開空調。
如果只是短暫的停車,一會兒還要繼續行駛的話,也可以使用N擋來怠速,只要加緊駐車制動就可以了。不過最好還是不要讓發動機長時間怠速開空調運轉,因為在怠速時發動機最容易形成積碳,所以應當盡量減少怠速的時...

自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位_網路知道

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自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位?

2017年1月1日自動檔汽車長時間怠速掛什麼檔位,有以下幾種情況: 1:汽車處於行駛移動狀態,則檔位只能掛在行進檔(例如R,D,1,2,3等等); N檔。 2:汽車處於停止狀態(比如等紅燈,塞...

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自動擋的車,長時間怠速,應該用哪個檔位?-太平洋汽車網

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自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位

2021年2月3日自動檔汽車長時間怠速掛什麼檔位,有以下幾種情況: 1:汽車處於行駛移動狀態,則檔位只能掛在行進檔(例如r,d,1,2,3等等); n檔時, 2:汽車處於停止狀態(比如等紅燈,塞...

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自動擋車長時間怠速掛什麼擋_太平洋汽車網

2020年11月19日自動擋車長時間怠速,應掛P擋。P擋是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止,來達到固定車輛的特殊擋位,其功能就是停車後的剎車,防止車輛發生移動。 在自動擋...

⑤ 自動擋的車有哪幾個檔位

不同的車檔位會有不同不過基本上這幾個檔位是肯定的，R,N,D，L這幾個檔位肯定都有L檔的區別在於有的手自一體的沒有L檔改為手動模式。

⑥ 自動擋車在什麼時候用S擋和M擋

自動擋車在什麼時候用S擋和M擋：

S/M的使用時機：

中高配車型一般匹配的手自一體模式，也叫運動模式或手動模式，為了突出汽車的運動性，S/M允許用戶在特殊的情況下自主的進行檔位的升降，因此S和M使用時機更加靈活。

超車時：超車時可以立即切換到S/M模式，手動降低檔位，利用變速箱的低檔位大齒比，輸出大扭距，迅速提升發動機轉數，使汽車加速性能更好，減少汽車超車的時間，提升安全性。

享受駕駛樂趣時：由於在駕駛過程中可以自主地進行擋位升降，為了享受駕駛樂趣，提升汽車的加速性、推背感、運動感，可以利用S/M模式，獲得更好的駕駛體驗，當然，代價是油耗會更高。

對於雙離合來說，在擁堵低速環境下，切換到手動模式，可以降低檔位自動升降的頻率，防止變速箱發熱。

在下長坡時，應該切換到手動模式，用低檔位行駛，利用發動機阻力控制車速，道理和前面所說的用L模式是一樣的，這里就不一一累述了。

冰雪路下坡時：要切換到手動模式，用低擋位控制車速，盡量降低使用剎車控制，在下坡時，由於輪胎抓地力不足，使用剎車很容易產生整車的側滑。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

⑦ 汽車自動擋有哪些檔位

你好
1、首先，我們進入自動擋汽車後，基本上車子的檔位都在主駕駛和副駕駛的中間。我們先看P檔，P檔是停車檔，如果你車子停下熄火，必須要切換到P檔才可以，並且拉好手剎，這樣是防止汽車溜坡等。2、下面的一個是R檔，R檔是倒車的檔位，如果你需要倒車側方停車，或者倒入車庫，那麼就需要用這個R檔，R檔的車速很慢，除非你去踩了油門，很多情況，在R檔時候，你的腳是踩著剎車的，而不是 油門。3、N檔是空檔，有人說，不是只有手動擋的才有嗎，自動擋的車子也有空檔？那肯定的了。空檔一般用於你等紅綠燈比較長的時候。你可以切換到N檔，但是必須腳踩剎車，因為如果在斜坡上面，空檔是最容易溜坡的。4、D檔那就是行車檔了，你開車的時候首先就要切換到D檔，車子才能行走，有人說這個檔位太多，我切換時候還要低頭嗎？那當然不用的，前面的顯示屏都會因為你切換上面檔位而變換的，前面的圖片中也是。5、S檔是運動檔位，也叫爬坡檔，比如你在斜坡比較陡的時候，D檔可能比較吃力，那就使用S檔位，這個檔的馬力比D檔要強，對於一些高端車型的S檔，有種明顯的推背感，但是最好少用，畢竟車速太快。D檔正常行駛就可以了
若能給你帶來幫助，請幫忙點擊採納，謝謝！！！

⑧ 汽車自動檔有哪些擋位

第一個：P檔。這是長時間停車時，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時，變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。

第二個：R檔。這是倒車檔。這個檔位，不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時，要用到的檔位，一般是等汽車停穩之後，再掛入這個檔位。

第三個：N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經常被用錯，很多車主誤以為用這個檔位下坡時，省油。這是不對的。它其實在短時間停車時，比較好用。再就是配合P檔，長時間停車使用。

第四個：D檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個檔位，這是不科學的。

第五個：S檔。這是運動檔。掛入這個檔位時，發動機能提供更強大的動力，一般超車時，掛入這個檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門省油很多。而且提速快很多。

第六個：L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時，掛入這個檔位，能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時，能夠調低發動機轉速，利用發動機來制動，不用一直猛踩剎車。

第七個：M檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位，可以調節成手動擋駕駛。

⑨ 何謂自動擋汽車的低速擋

低速擋、又稱爬坡擋，是自動擋車型上最常見的附加手動擋位之一。低速的英文是low，第一個字母是L，所以低速擋實際常被標記為L擋。自動變速箱內有1擋專用的鎖止開關，當駕駛員將排擋掛至L擋位置時，變速箱內部會通過機械結構鎖定1擋齒輪比的工作擋位，強制汽車以1擋狀態行駛，所以有的車上則直接將該擋位標記為1擋。在機械無級變速器中，使用低速擋時同樣會將動力輸入輪與輸出輪的轉動比調整至低轉速高扭矩的狀態，相當於給無級變速動力傳輸裝置臨時增加了一個「1擋」。自動擋汽車中的低速擋和手動擋汽車中的1擋沒有本質區別。

低速擋的直接作用是將汽車自動變速箱限定在1擋條件下工作。無論汽車的發動機轉速還是輸出軸轉速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執行升擋操作，車輛都不會升擋行駛，從而實現自動擋臨時改為手動擋模式，駕駛員可強制汽車以1擋狀態持續行駛以便應對特殊路況。低速擋使用技巧與1擋的完全一致，也屬於前進擋。

在高樓地下停車場或崎嶇陡峭的山路等大斜坡路面行駛時，應適時使用低速擋。上坡時，同樣在1擋運作，低速擋實際可以比前進擋獲得更好的動力。因為使用低速擋時，鎖止離合器會在中高轉速下開始工作，充分發揮發動機在低擋位而高轉速下的強大牽引力。低速擋同時能避免自動變速箱電腦因輸出軸轉速與發動機轉速的匹配度在適合進擋與適合退擋之間徘徊而頻繁進行升擋降擋，使車輛變速器始終以1擋穩定工作，可減少變速箱的工作磨損次數、延長其使用壽命，亦能增加行車平穩度，減少汽車隔三差五換擋給乘客帶來的頓挫感。下坡時，低速擋能充分利用發動機制動，通過引擎加大剎車力度，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱而引發剎車失效的危險。

在積水路段行駛時，應及時將擋位挪至低速擋，並深踩油門踏板，保持引擎高轉速兼高扭力通過涉水路段，降低車輪打滑風險、防止積水倒灌入排氣管，保證車輛在涉水中有充足動力克服積水以及水底障礙物的阻力。