汽車半軸在哪個位置

① 汽車半軸是什麼樣子的有什麼作用壞了會出現什麼情況

轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。
1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。
4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。

② 什麼是汽車半軸

差速器輸出端，到車輪之間的那條實心軸，就是半軸。它就是用來負責把驅動力傳遞到車輪的部件。
前驅車的半軸自然在前輪，後驅則在後輪，四驅車則前後輪都有半軸。

③ 什麼是汽車的半軸

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ，CV joint，constant velocity joint）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。

半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。

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驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。

驅動橋處於動力傳動系的末端，其基本功能是：

1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩。

2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向。

3、通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向。

4、通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。

④ 半軸齒圈在汽車什麼位置

你說的齒圈是ABS感應齒圈吧，在車輪內測，半軸上的

⑤ 什麼是汽車半軸

半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。

半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，因而被廣泛用於反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。

⑥ 半軸齒輪按在汽車的哪個部位以及作用

半軸齒輪，安裝在差速器總成上，汽車傳動半軸，一端用花鍵連接半軸齒輪，另一端連接汽車驅動車輪。後驅動的汽車，差速器總成在「後橋包」里；前驅動的汽車，差速器總成在變速器里，此時的變速器應該叫做變速驅動橋。

⑦ 汽車半軸在哪裡

暫時不可以啊

⑧ 半軸連接車輪的部位是哪裡 車橋連接車輪的位置又是哪個

通過輪芯連接，半軸是外花鍵，輪芯是內花鍵，對車輪起支撐的是懸架系統，不是半軸。
半軸與車輪是花鍵連接的， 半軸兩端各有一個萬向節， 連著的就是花鍵， 一端連在車輪軸上， 另外一端連接在變速箱輸出端上， 兩根半軸帶動兩個車輪。 因為有萬向節和花鍵， 車輪可以轉動角度而不會影響半軸動力的傳遞， 就是這個道理。