汽車和摩托車哪個好

『壹』 汽車和摩托車哪個更好玩有趣

好玩與否各有千秋。
摩托車的好玩我認為可以分為兩種，一是車本身好玩，二是使用摩托車出行好玩。
第一種是摩托車本身的價格普遍低於汽車，所以玩車的成本就會低於汽車。摩托車的部件和復雜程度也是相對低於汽車，因此普通的改裝摩托門檻也會低很多。再者，玩車玩車，肯定是希望多玩不同品牌，不同類型的車，那麼對於汽車而言，換車的成本就遠高於摩托車了，也就是說摩托車對於汽車而言更保值一些，可以用用更少的錢駕駛更多種類的摩托車。
再從炫酷角度說，汽車品牌對於妹子們其實都比較熟悉了，高端的品牌妹子一眼便知，所以輕易的糊弄不過去啦。而摩托車呢，妹子們就沒有那麼熟悉品牌啦，只要外觀炫酷，聲音夠騷氣，妹子們就會投來仰望的目光，這也正是很多機車手騎摩托的原因之一吧

『貳』 摩托車和汽車哪個快

摩托車更快

1，世界最快、最昂貴的摩托車——道奇·戰斧 車重高達680kg，速度超過600km/h最高車速高達644km/h，為當今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的「鈴木隼」(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售價高達55萬美元.

2，地球上最快的車 ThrustSSC ，極速達到 1281 km/h。有別於保時捷或法拉利等跑車，這車使用的是兩台通用電器為 Lockheed Martin F-104戰斗機用的渦輪噴射引擎，提供39000匹馬力。

他的動力是向前的,並沒有向上的升力！

『叄』 摩托車與汽車那個好

各有各的好吧，摩托車在停放方便上以壓倒性優勢取勝，安全性不如轎車，刮風下雨煙塵大的時候汽車好，操控性上倆輪沒四個輪子穩定性強但感覺上摩托更好可以用身體轉向，經濟性摩托好自重低而且排量一般比較小，裝載能力汽車要強悍太多。摩托不方便是因為好多城市限行不如汽車好

『肆』 汽車和摩托車哪個舒服呢

汽車開得舒服服

『伍』 摩托車、汽車選哪個

1. 對於那些在寫字樓里工作的白領來說，一輛合適的出行工具是最重要的，他們每天都會在家和公司來回奔波，要是沒有輛合適的工具，那是多麼麻煩的事。不過多數人都是開車去上班的，也有一些騎摩托車的，剩下的就是每天擠公交地鐵了，如果相比的話，坐公交地鐵是最省錢的，但也是最麻煩的，有時候等車的時間都能到公司了，所以有能力的人都不會選擇這樣出行的。很多人都有些猶豫，到底是騎摩托車劃算還是開車劃算。有些年輕人喜歡騎著摩托車上下班，每天只要看到他的摩托車，就知道他已經到公司了，而且不管是多熱或多冷的天氣都是如此，很多人對此還是不明白的。其實摩托車對他們來說不光是用來上下班的，更重要的是一種愛好，這些人可能也有自己的汽車，只是在有需要的時候才會使用，如果是一個人上下班，通常都會騎摩托車。
2.對於這些騎摩托車的人來說，他們上班的時間只需要20分鍾，但要是開車的話可能就要一個小時了。因為每天到了高峰期，大多數的人都會開車上下班或是去接送孩子，堵車的現象特別嚴重，他們不想把這個時間浪費在路上，要是騎摩托車的話就可以節省很長時間，這段時間可以做很多事，而且很多人上班沒必要非得開車，把道路留給那些有需求的人不是更好嗎？
3.摩托車和汽車同樣是燒油的，雖然摩托車加油更頻繁，但排量上跟汽車相差很多，油耗上自然會減少，況且還對環境有好處，畢竟排出來的尾氣較小。從各方面來看，騎摩托車上下班都是比較完美的，汽車就顯得有些不足了。要是一個人開著車去上班，不僅很浪費油，而且也要面臨著堵車，同時對環境也造成很大污染，所以不如騎摩托車方便又環保。
4.可以看出，要是純粹的上下班，騎摩托車的優勢會更大一些，雖然有的時候也要面臨著惡劣天氣，但給那些接送孩子的汽車留了道路，讓孩子可以避免堵車，同時也可以省錢，還可以保護環境，確實是個不錯的選擇，在我看來，騎摩托車上下班要比開車更加劃算，方便了自己也方便了他人個人觀點，希望對您有幫助。望採納，謝謝

『陸』 汽車和摩托車哪個更好，本人平時上班代步用，不跑長途

這兩者沒有可比性。

1、就安全性與舒適性，肯定是汽車。上班就可能刮風下雨太陽曬。摩托車在這種情況是很難受的。

2、就便利性及養護使用費用，摩托車肯定要少不小。汽車一年的費用及保養保險，買輛新摩托車肯定是沒有問題的。而且在城市擁堵時，摩托車的快捷，是汽車不能比的。所以，這得由自己去選擇。

汽車

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

『柒』 買摩托車好還是買汽車好，煩惱中，郁悶，糾結，不知道如何選擇。

本人月收入6000，買摩托車比較好。

在舒適性上，整車高度吻合人體工學構造，黃金三點坐姿773mm鞍座高度、159mm離地間隙均充分考量。而中央減震器、17英寸寬幅輪胎、碟剎、ENG平衡軸等的設計及配置，讓出行更加安全舒適。

主要的缺點：

化油器的腔體內部太短，也就是包裹真空膜柱塞的腔壁前後高度不夠，還有加工精度不夠，內壁孔徑過大，造成配合間隙大。柱塞上下活動時，發動機的吸氣，讓前後產生的拉力把柱塞向發動機側移動，從而磨損靠近發動機的一側。

『捌』 汽車和摩托車哪個更好玩

這個只能看個人，摩托車更有駕馭感，但是要吹風淋雨，汽車呢就比較安全，比較舒服一些

『玖』 摩托車和汽車哪個快

同意
要看什麼路況和對手
一般國內來說摩托車大多都比汽車慢
原因是國內摩托車大多數都是250cc以內的代步車
別說公升級的車
就連400以上的車路上都很罕見
所以造成大多數人認為汽車要快於摩托車來了
說回來了
路況也很重要
爬山涉水或者純粹賽道這類極端好和極端差的環境下
汽車絕對撐不過摩托車
因為攀爬用的摩托車走得了的路汽車都開不攏
而公升級的車改了限速
蘭寶就只能看看他的尾燈而已
但是偏偏城郊泥濘路、砂石路、雨雪路這類路況是汽車的強項
因為摩托車畢竟兩輪子只有一個平面
在這種路況上穩定性比汽車差得遠
所以對比沒有絕對
只能相對
希望可以幫到你

『拾』 汽車和摩托哪個更好玩

好玩與否各有千秋。
摩托車的好玩我認為可以分為兩種，一是車本身好玩，二是使用摩托車出行好玩。
第一種是摩托車本身的價格普遍低於汽車，所以玩車的成本就會低於汽車。摩托車的部件和復雜程度也是相對低於汽車，因此普通的改裝摩托門檻也會低很多。再者，玩車玩車，肯定是希望多玩不同品牌，不同類型的車，那麼對於汽車而言，換車的成本就遠高於摩托車了，也就是說摩托車對於汽車而言更保值一些，可以用用更少的錢駕駛更多種類的摩托車。
再從炫酷角度說，汽車品牌對於妹子們其實都比較熟悉了，高端的品牌妹子一眼便知，所以輕易的糊弄不過去啦。而摩托車呢，妹子們就沒有那麼熟悉品牌啦，只要外觀炫酷，聲音夠騷氣，妹子們就會投來仰望的目光，這也正是很多機車手騎摩托的原因之一吧！

第二種是出行中賦予的意義不同。有句話四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。可見，摩托車出行或者旅遊是一件多麼放飛自我的事情，一場說走就走的旅行，如果你開車那麼只有駕駛在公路上，但是摩托車就不同了，不受道路的限制，能夠發現更多的風景和偶遇。

也許有人說，汽車下雨不怕，大太陽不怕。是的，摩托車雨天不好騎，冬天冷夏天熱，但是有種願意叫做花錢難買我願意，這就是一種精神，一種開車族無法理解的情懷，因為無論陰晴雨雪，都抵擋不住一刻躁動年輕的心！

1、駕齡二十八年，如今也六十四歲了，全身九處骨折，右臂現在還打著鋼板，騎壞四輛摩託了，現在還每天平均一百公里，如果一天沒出去玩，吃飯都不香！
2、 每次戴上頭盔，套上手套，跨上摩托車，就覺得自己又回到20歲，可以在無人區一天騎了826公里而依然興奮不已，可以在零下9度的阿里地區翻山越嶺跑到半夜2點而精神抖擻，今年43，依然愛摩托！

3、曾經我是個車手，大排是最愛，後來一場車禍讓我和死神擦肩而過，恢復期一瘸一拐照樣魅力四射認識了我老婆，如今婚姻美滿事業小成兒子八歲，還是喜歡摩托但是換了路子，不再追求速度也不再耍帥，250越野車一台去林區走走停停！
4、我自己有一輛本田飛度，但我還是會經常騎摩托車，沒什麼，就是感覺騎摩托車才能真正釋放自己，下班後可以減壓，說騎摩托車是因為買不起小車的人，是沒有愛上摩托車的人
摩托機車一般都是比較有力量性格比較奔放的人去開的，顯得很酷很有個性，但也不是一定的，萬事都沒有那麼一概而論的說法，汽車也有很奔放瀟灑的車型適合性格強悍的人，總之一句話，自己喜歡就好，沒有什麼固定搭配.