汽車水箱在哪個地方干什麼用的

Ⅰ 車上水箱在哪個位置,

無論轎車還是SUV，什麼汽車都需要加水，不過這個水不是指我們日常喝的水，而是冷卻液或防凍液。汽車水箱的加水口一般位於發動機艙的右側，通常和雨刮液的加水口旁，如下圖所示就是水箱的加水位置，我們稱之為防凍液罐。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，功用是散發熱量。水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。下圖為汽車水箱的位置示意圖。

Ⅱ 汽車水箱在哪

水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

水箱後面是散熱風扇，用來增大空氣流動量，更好的散熱。水箱一般是方形的，帶有網狀結構，一般材質是導熱性良好的鋁合金材質。

一般情況下，水箱蓋子上都是會貼個標志，大部分是寫著小心打開或是小心燙傷這些警告的標志，並且裡面的液體只有紅色跟綠色兩種。

故障方法：

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。

如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。

有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。

採取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

內容來源-網路-汽車水箱

Ⅲ 汽車水箱的作用是什麼

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量。
防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
作用
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通。
熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
汽車水箱裡面裝的不是自來水，裡面是防凍液，不能用自來水代替。自來水容易沸騰，這一點就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡，但是防凍液生產的非常慢，而且更換之後還有一定的清潔作用。

Ⅳ 水箱在汽車的什麼位置

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，功用是散發熱量。水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。
雖然說水也是冷卻液的一種，同樣也能給發動機降溫，發動機里加滿的冷卻液液也是用冷卻液原液和水按一定標准比例兌好的。但是單獨的水就屬於低檔次的冷卻液，不僅受季節影響，還容易產生水垢和銹跡。而冷卻液四季通用，品質高，效果性能有保證。
此外，水箱加水這種操作是不被廠家允許的，一旦加水造成水箱或發動機損壞，則不會納入質保范圍，車主只能自討苦吃。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
汽車水箱開鍋的處理方法：
首先在發現開鍋後，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起汽車開鍋的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，准確的做法應該是怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。
接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時添加了，需要特別注意的是車主在添加冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。另外也可能是泄露導致了冷卻液變少，此時車主應該要仔細檢查看看是否有泄露處，並要及時修理。

Ⅳ 汽車水箱在哪個位置

水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。汽車水箱的的「水」主要指的是防凍液。

下圖為汽車水箱的位置示意圖。

(5)汽車水箱在哪個地方干什麼用的擴展閱讀

汽車水箱不需要經常更換冷卻水，但是也不能不更換。

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。

如果防凍液長久不換，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果。

具體請參照車輛使用手冊，上面詳細介紹了汽車易損零部件以及各種油液的更換周期，按上面照做就是最科學、合適的方法。

Ⅵ 汽車水箱在哪

汽車水箱位於汽車的發動機前部，由水管和發動機進行連接，打開引擎蓋，從最前端就可以看到這個水箱了，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

操作的注意事項：

1、發動機熱機時不要觸碰水箱。

2、定時檢查水箱是否缺水。

Ⅶ 汽車的水箱是幹嘛用的

水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。
以前的國產大車，拖拉機一般都用水，水容易結冰，所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。夏天也容易開鍋。
但是現在的汽車都是比較嬌貴的，如果用水的話，對裡面的感測器，發動機水道，水箱水管等腐蝕比較大。而專業的冷卻液都含有醇之類的化學物質，降低了溶液的冰點，增高了沸點，這樣就適合汽車在很多區域使用。不過冷卻液也有分類，不同地域使用的冷卻液也不一樣。
現在的轎車都使用專用冷卻液，短時間應急可以使用純凈水，不過得立即到專業的汽車維修店維修冷卻系故障，然後清洗冷卻系統，再加入新的冷卻液。冷卻液能更換周期為兩年或兩萬公里。

Ⅷ 發動機水箱在哪裡能起到什麼作用呢

發動機啟動後水溫會逐漸上升，但是在寒冷的冬季里，溫差過大，水溫上升的速度是非常緩慢的。雖然有節溫器可以促進發動機升溫，但是發動機仍然有一部分熱量散發到空氣中。因為發動機工作時是需要散熱的柴油發動機由於採用壓燃工作方式，壓縮比高，也就帶來了比較長的做功行程。而長距離做功行程意味著高溫高壓的廢氣會在氣缸內保持一定的時間。所以柴油發動機的工作溫度要比汽油發動機高。

節溫器採用石蠟設計當水溫達到82℃時石蠟融化彈簧回位，頂開閥門水箱冷卻了的防凍液進去缸蓋內，進行大循環帶走缸蓋的熱量。發動機冷卻系統如果沒有滲漏現象，但是溫度仍然很高的話，就要懷疑冷卻系統是否臟堵，或者系統進了空氣。

Ⅸ 汽車的水箱在哪裡，怎麼加水

汽車的水箱在空調冷凝器的後面，打開發動機艙，拆開車輛前端的保險杠包圍即可看到。汽車水箱的加水口一般位於發動機艙的右側，通常在雨刮液的加水口旁，通常稱之為防凍液罐。汽車的水箱的加水方法：打開引擎艙蓋，找到儲水箱，直接加註到適當液位即可。往水箱加的必須是水箱專用水或合格的防凍液，如果缺水可以加自來水補充液位，但不能完全代替，因為水箱專用水或冷卻液都是防凍防沸的，自來水不能達到要求。

Ⅹ 汽車水箱在哪個位置有什麼標志是加自來水嗎

水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。汽車水箱的的「水」主要指的是防凍液。

下圖為汽車水箱的位置示意圖。

(10)汽車水箱在哪個地方干什麼用的擴展閱讀

汽車水箱不需要經常更換冷卻水，但是也不能不更換。

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。

如果防凍液長久不換，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果。

具體請參照車輛使用手冊，上面詳細介紹了汽車易損零部件以及各種油液的更換周期，按上面照做就是最科學、合適的方法。