小汽車清理積碳多久油耗能降低

A. 汽車清理積碳多長時間一次

積碳可能導致啟動困難，怠速抖動，怠速高，油耗增加等問題，發動機內部積碳，一般30000公里清理一次；進氣系統積碳，一般60000公里清理一次。
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什麼是積碳？

積碳及油污等，是發動機制內部生成產物，發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的油泥。積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，它具有密實、疏鬆、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積碳過多會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。

形成積碳主要跟兩個東西有關聯，一是燃油油品，油品不好燃燒不完全，產生的積碳就多；二是工作實況，經常啟停或者低速行駛，發動機提供的是濃度過高的混合氣，說簡單點就是空氣燒完了，而燃油剩了還有，剩下的燃油經過缸內的高溫之後就會產生積碳，附著在活塞頂部或者直噴車型的噴油嘴上。

汽車上容易產生積碳的部位有三個：氣缸內、噴油嘴、節氣門。

B. 發動機的積炭一般多長時間需要進行清理

以一般常用的直列4缸4沖程發動機為例來說明。發動機的最終目的是將汽油燃燒後的熱能轉化為動能。完成這個目的，需要進氣—壓縮—做功（燃燒）—排氣四個過程（沖程），清洗發動機積碳是很重要的，可以延長發動機的使用壽命，清洗周期一般在3萬公里左右。在保養前像機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉10分鍾左右，然後更滑機油機濾即可。

C. 汽車的發動機積碳多久處理一次你認為呢

1.每一個車子清除積碳的時間就不一樣，但城市內駕駛的車輛提議行車2萬多公里就清除一回，常常跑快速的小汽車3~4萬多公里清除一次就可以。

2.積碳過多必須處理的分辨方式：當發覺涼車時必須數次才可以一切正常運行.加速慢加快無力.廢氣嗆鼻.耗油量也比過去有所增加，那麼發動機的積碳狀況早已有點兒比較嚴重，必須去清除。一般狀況下，開五年之上的車輛逐漸會出現相似難題，假如碰到成品油不太好，很有可能會加快發動機積碳情況。

擁有積碳就必須清除，而清除的部位就包含：電子節氣門.發動機內部.油道.進氣道。這種部位的清除所需時間不一致，所須要的成本也是多少不一。例如，電子節氣門，清除周期時間一般在20000千米上下。汽車4S店要收費200-800元不一，而在一些汽車修理廠或是路邊小吃，30-50元也有些人干。並且假如你自學能力強得話，可以自身清除，取下發動機飾蓋，拆下來電子節氣門，應用化油器清洗劑開展清理，再用純棉布擦拭後安裝上就可以了，成本費更低。

發動機內部積碳清除較為復雜，最好是請專業的老師傅來清除，汽車4S店收費一般在1000元之上，清除周期時間在30000千米上下。但是，這一清除也可買車人自己來，自主選購一支發動機內部清潔劑，流行的價位也在20元之內，清理方式也比較簡單，只須要在維護保養以前，在汽車機油口腔內部添加一瓶發動機內部清潔劑，並待速運行10分鍾上下，隨後馬上維護保養拆換機油機濾就可以。

油道積碳一般周期時間在3000千米，假如按時加上燃油添加劑，還可以做到良好的清除實際效果。一般燃油添加劑分成三種：清理型.保養型及提升汽油辛烷值，請各位不必挑錯，要依據自身的具體情況完成選購，並挑選 大電子商務的著名品牌。清除進氣道積碳一般周期時間在60000千米，也是有專業的進氣道清潔液，或是到修理廠，花個30.50元人工費也可以處理。

D. 家庭轎車一般要跑多少公里需要清理積碳清積碳要跑多快、多長時間才能達到效果

車輛如果長期在市區開的話，建議2萬公里清洗一次。

如果經常跑高速，5-6萬清一次就可以了。

E. 一般買了新車積碳多久處理

1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。打開機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鍾左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。

F. 清洗節氣門後要開多久油耗才會恢愎

您好，車子的油耗會隨著車齡的增長而變大的，不過不會大很多，您放心，洗節氣門只是洗表面的積碳，進氣歧管，汽缸室，火花塞表面都還有很多積碳，積碳是乾的，會吸少量汽油，所以會耗油，積碳越多越耗油，國內的汽油雜質多，空氣也有雜質，積碳也是避免不了的

G. 為什麼在4S店清理了積碳之後，油耗升高了

而在所有保養項目中，清理積碳無疑是非常常見的。我們知道，如果車子積碳過多的話，一方面會導致油耗上升，這是很多車主不想見到得，另一方面車子的動力也會受到較大影響。所以，定期做下積碳保養也就很有必要了。

如果是積碳沒有清洗干凈的話，車輛會表現為打不著火或者怠速抖動嚴重。這是因為節氣門關閉不嚴造成的。原來的積碳是比較平整的，但當清洗掉部分積碳後，節氣門表面就不再平整，這樣節氣門就會關閉不嚴，從而造成打不著火或者怠速抖動的情況。遇到這種情況拉一下高速會有一定的改善，因為原來的積碳通過清洗已經軟化了，通過高速氣流就可以沖刷掉了。

H. 你覺得燃油寶真能有效地清除發動機內的積碳，降低油耗嗎

本人覺得燃油寶能有效的去除發動機裡面的積炭，同樣也可以降低汽車的油耗。相信很多車主朋友都應該發現自己在加油站加油的時候，工作人員就會強烈推薦你使用一瓶燃油寶，因為燃油寶確實能有效的清除發動機內部積炭，同時還能降低油耗從而提高發動機動力的作用。

總結：
燃油寶對於清除汽車發動機裡面的積炭以及降低油耗還是有作用的，不過值得注意的是購買這種燃油寶一定要到正規的商店進行購買，還有就是如果購買到劣質產品就會導致你發動機受損，所以不能因為貪小便宜而吃了大虧。

I. 一般多久清積碳，發動機積碳會有

要分情況來看，城市內行駛的汽車2-3萬公里清理一次，高速公路上行駛的汽車3-4萬公里清理一次。

車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的周期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那麼在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發動機積碳的清理，是比較合適的。

也就是在不解體發動機的前提下，用專用設備對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

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減少汽車積碳形成的方法

1、使用高質量的燃油

因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來歷不明的低廉燃油。

2、盡量多跑跑高速

車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。

3、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。