① 山地車的車架什麼牌子好~~~別跟我說捷安特,美利達~~~`
中國生產架子最好的就是捷安特,美利達，同時也代工很多國外品牌的生產。其實千元以下價位好的選擇性不多，ATXPRO就是性價比很高的架子，MOSSO，大貓，JAVA這種以前都是同個流水線生產的，質量都差不多。但是這個價位鼓吹有多輕多好的那種就不要買了，抽的太薄強度下降了，還有這些架子漆水少了點。建議加點錢買JBC的架子，或者TFS，或者XTC，LP的架子二手也可以收到。。前不久CB上剛有個風速的鋼架騎斷掉，所以還是推薦他家的鋁架
② 我想弄輛山地車~大概花費5000左右~是組裝的好點還是整裝車好點，什麼牌子的車架要好些
組裝或整車都不錯，5000元預算的車可以和美利達卡斯特比比，要是組不了那麼好的話，建議買整車。
不知道您對車架是如何定位的，是想要一般的車架還是專業的山地車架。
一般的車架有GIANT
ATX
PRO、MERIDA
SUB，價格在600元左右；專業的車架有GIANT
XTC
TEAM、GIANT
XTC
FR、MERIDA
TFS、MERIDA
HFS等，價格在1600元左右。
HFS最好，其次是TEAM，其次是TFS，其次是FR，不過差距也不大。
美利達的車架很不錯的，推薦HFS或TFS；
如果喜歡捷安特，TEAM會是一個不錯的選擇。
FR也可以考慮，TEAM是專為國人設計的，只在境內銷售，FR是針對全球設計的，全球銷售。
個人覺得FR要好看，如果FR架子適合你自己的話，那就選擇FR吧。
如果不怎麼越野的話，可以選擇ATX
PRO或SUB車架，建議組車；如果是玩車一族的話，就選擇TFS或HFS，組車或整車都可以。
美利達的山地車很專業，很適合越野，性價比也很高。
我要是弄輛5000左右的車的話，就加一千多買輛戰神或自己組車了。
如果對車不怎麼了解的話，還是建議買整車，對車很了解，就組車吧！
③ 什麼鈦合金車架好
鈦合金車架分入門版，頂級版，當然是大品牌、頂級版的鈦合金車架好。
但除了專業騎手或有多年騎行經驗的人對鈦合金車架要求極高，我們一般的騎友是感覺不太出來太多騎乘差別的。關鍵是要買有品牌的產品，更多的增值服務，以及售後保障。
偏休閑性的車友，選鈦合金。適合享受騎行樂趣的人，不追求速度的通勤，長途，郊遊。低調的塗裝，舒適的騎感。車架耐性好，抗腐蝕能力優秀，適應各種騎行環境。
國內做的像樣點的就是北京航輪和西安寶鈦。航輪現在和荷蘭的Van Nicholas合作，吸引了歐洲的設計元素，車架細節處理的更好點。20年專做鈦合金車架的經歷，也是信譽質量的保障。而且其銷售比較正規，全國各地都有授權合作的經銷車店。同時Van Nicholas品牌樹的很好，在國外的歐洲展，以及國內的上海展，都有一流的品牌展示和宣傳。其入門山地鈦架在5500，附加的品牌感念，以及終身質保的售後，性價比還是很高的。寶鈦的架子多為OEM國外市場，部分架子在國內銷售。出口標準的車架本身很好，而且不到5000塊就可以搞定，但由於其鈦架都是沒有貼標的，沒有品牌效應，山寨車架摻雜，售後也會比較麻煩。購買渠道比較混雜，需多注意，買到正品。
④ 最近想買個公路車架，請推薦些公路車品牌
kouta有愛就上吧，比較便宜，大多海對岸產。
bianchi，pinarello，colnago，willer等等……
⑤ 攀爬車（小）哪種品牌的車架比較好
好車加很多 得看具體的價位 目前比較火的車架是bionic b5r 價格便宜 建議echo lite & team，neon bow，born等等。
現有的攀爬著名品牌有：ECHO NEON BORN ZOO! KOXX MONTY GU CZAR DOB ADAMANT等。
1、自己配要好過成品，因為每個零件都可以根據自己的需求和用途來選擇與搭配，這樣就更是合適你自己。也更適合這項運動，因為每個人的風格不同，擅長的動作就不同，所以車輛的設定和調整也就不同。
2、推薦品牌有：ECHO、DOB。一個是強度好做工細，一個是重量輕。看你自己的喜好了，追求什麼就選什麼。
3、油剎，也就是液壓的圈式剎車，反應速度快、手感輕、剎車力大。打磨車圈的話剎車皮很費，不打磨的話沾水後效果變差。用時間長了容易出現左右回彈不同的情況。V剎，傳統剎車，廣泛的應用在山地車上。結構簡單，調整與維修都非常簡單。剎車力不如液壓的大，同樣是打磨車圈後剎車皮磨損太快，不打磨的話沾水後效果變差。碟剎，不受環境限制，沾水、灰塵、泥土等除油以外的任何物體都不會影響其剎車效果，剎車力大，手感輕，調整方便，拆裝快捷，優點很多。缺點是：碟片變形後無法使用，沾油後剎車失靈。
⑥ 山地車架什麼品牌的好
主要看您的預算 俺們的經驗是先根據您的身高選擇車架大小，如170-178選17寸車架178-182選18寸，再高選19-20寸， 2000元以內預算選鋁合金車架，300-4000元選鈦合金車架，5000+選擇碳纖維車架。 還要按照您的運動類型選擇 軟尾車架，平路選硬架子。 300價位目前最好的是MERIDA SUB 400-520目前用的最多的是 GIANT ATX PRO ATX8 或 ATX7 ， 1500元左右目前最好的是 JBC STORM PRO ,或giant TEAM 架， 鈦金屬車架目前國內航輪不錯 。碳纖維 車架很多，目前低端也要5000左右，您自己看看吧。 祝您騎行愉快。
⑦ 各種車架的優缺點，並且哪個牌子好
你想買車嗎？你知道怎麼挑選適合自己的車架嗎？除了依據本身需求與用途選擇適合車種的車架外，不同材質的選用會影響車架的重量、剛性、強度、騎乘感受、外觀以及價格都很重要。不過也就Nicolai尼古拉，Marmot土撥鼠，Ellsworth 艾斯沃斯，SantaCruz聖克魯茲等品牌比較好哦，如果真想買可以先了解下相關的資料和用途
⑧ 什麼公路車車架好
崔克公路車
TREK(崔克)是世界級品牌，美國製造，美國現任總統奧巴馬、前總統小布希、柯林頓等名人都騎這個品牌，是自行車行業中的賓士寶馬。大品牌、高品質、售後服務好，還不貴，各大中小城市均有TREK(崔克)的門店。
⑨ 那個牌子山地車車架好
GIANT：其招牌的XTC TEAM可謂是一代傳奇，GIANT已經把鋁合金演繹的很完美了，XTC又是其中的上品。我原來的山地車架是03款的XTC TEAM，我體重75KG，對車保養很好，平均每周騎車20小時以上，比較喜歡作小幅度的跳躍，現在五年了，還是很好。這架子非常耐用，連續騎4個小時以內的山路不會軟腳。價格嘛，網上報價是1500-1800之間，如果跟車店有點關系，應該能以這個價格直接在專賣店買下了。大推薦！ 對於MERIDA：MERIDA的機械焊接技術使得其產品可以與GIANT平分秋色.其中MATTS HFS檔次最高，不過價格也高，大概要2000＋． 其次MATTS TFS也是一個很不錯的選擇，採用了MERIDA TFS（Techo Forming System）的特殊成型技術，除了重量不及超輕的HFS車架之外，其他的已經具備了一台高端車架的特色。車架擁有HFS的3D立體效果、3D鍛造的後尾鉤結構、FLEX造型化後下叉、蛋型車頭管、ROBOT WELDING機器人焊接加工等．價格1500．再低的就是600－800的SUB舒伯．也很好，朋友用這個，我騎過，感覺不錯，就是有點沉，爬坡有點吃力．
⑩ 山地車車架哪個牌子好
閃電、崔克、cannondale都是大牌子。性價比的話美利達、捷安特也不錯。國產XDS據說口碑也很好。大強度的車架santa cruz，和YETI也是騎游選擇比較多的