更換缸墊汽車能開多久

Ⅰ 汽車的缸墊損壞了還能繼續開嗎。如果繼續開的話會有什麼症狀。對發動機會有什麼影響

不能，缸墊呲會導致發動機功率下降和漏水、漏氣等現象發生，如果該故障不及時處理會導致缸蓋燒熔等機件損壞直至報廢的結果，缸墊漏氣故障較多情況是發生在兩氣缸中間隔的位置。

該處缸墊損壞漏氣時，發動機出現個別氣缸不工作（缺缸），從而發出「突、突」的異響和缸體抖動、行駛無力等現象，有時還會出現放炮、回火等現象；如果缸墊損壞發生漏水時，會使冷卻液流入氣缸，破壞氣缸工作和潤滑，流入油底殼導致機油乳化，影響發動機潤滑性能。

造成呲缸墊的原因：

1、發動機工作不正常出現過熱或爆震現象，導致缸墊燒蝕損壞；

2、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤，導致缸墊損壞；

3、缸蓋安裝時未按規定順序和扭矩進行裝配，導致缸墊不密封；

4、缸墊安裝時在其與缸蓋、缸體間混有污物，使缸墊密封不嚴而損壞；

5、缸墊質量差，密封不嚴，導致損壞。

Ⅱ 換過缸蓋的發動機還能開多久

汽車發動機的壽命很難簡單用里程數或者年限來衡量，一般發動機都有個設計壽命，但是過了設計壽命不代表發動機就不能用了，只要注重日常保養，實際壽命可以很長。

正常情況下，一般發動機使用15年左右，如果保養維護好一些，可以開到20年，公里數能跑到60萬公里以上，如果保養維護不到位，車況差一點，10年左右。

發動機屬於極端工況工作的部件，這就決定需要出色的保養措施，比如首先想到的潤滑油，定期換掉摻雜著發動機磨損屑的潤滑油，可以提升發動機內部的清潔度。復雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因素就佔了很大的一部分。

由於氣缸墊燒損的位置不同，所表現出的故障徵兆也各不一樣：

1、相鄰兩缸之間竄氣

在不打開減壓的前提下，搖轉曲軸，感覺到兩個缸的壓力都不夠足，啟動發動機工作時有冒黑煙的現象，發動機轉速明顯下降，顯現功率不足。

2、氣缸蓋漏氣

被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機體的結合面處泄漏出。漏氣處顯現有淡黃色的泡沫存在，漏氣嚴重時會發出「毗毗」的響聲，有時還會伴有漏水或漏油，拆卸檢查時可以看到所對應的氣缸蓋平面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

Ⅲ 汽車換缸墊是不是對發動機不好更換以後如何包養和注意

汽車換缸墊不是對發動機不好。包養和注意是需要機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑。
應保證氣缸套台肩上平面高出機體平面規定的距離，如果缸套台肩上平面高出機體平面太多，可以研磨缸套台肩下平面與機體接觸面。

在汽車更換了氣缸墊的重點：
對汽車會產生一定的貶值。因為更換汽缸墊要拆解發動機上的大部分零件，氣缸蓋和大部分電子設備拆解後，很難恢復到原廠的狀態。如果更換維修過程中沒有嚴格按照技術要求進行，則會對其他部件留下隱患。

Ⅳ 汽車不換缸墊能開多久

可以一直開。
看這個缸墊在日常使用中，其工作狀況還是不是正常的。使用壽命是沒有規定的時間的，壞了就要更換，沒有壞就可以一直使用的。
安裝氣缸墊時，首先要檢查氣缸墊的質量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時，必須由對稱地向四周擴展的順序分2～3次進行，最後一次擰緊到規定的力矩。

Ⅳ 汽車更換氣缸墊要多久時間

汽車更換汽缸墊的時間不一定，需要具體情況具體分析，有的汽車汽缸墊更換只需半個小時，有的需要半天時間，還有一些因為要拆開發動機，更換汽缸墊需要一天時間。

氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處有良好的密封性，進而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。

根據材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。

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氣缸墊作用是保持氣缸密封不漏氣，保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力，並受到氣缸內燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。

氣缸墊應該具有足夠的強度，並且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。

另外，還需要有一定的彈性，以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度，以及發動機工作時氣缸蓋受氣體力出現的變形。

Ⅵ 09款的豐田皇冠36萬公里，總是開鍋。換完缸墊、大修 這車還能開幾年

修好的話還是可以的

Ⅶ 汽車的缸墊損壞了還能繼續開嗎。如果繼續開的話會有什麼症狀。對發動機會有什麼影響。

汽車缸墊壞了不能繼續開了。缸墊壞了，容易油道，水道，氣道，混合，會導致機油里有水，也有可能導致串氣，排氣量不夠，降低發動機速度。

氣缸的優勢

1、對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易於安裝維護，對於使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞

2、輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，在輸出力方面氣缸更具優勢。

3、適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由於具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。

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氣缸常見故障：

1、汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那麼加工好的汽缸在以後的運行中還會變形。

2、汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

3、汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

4、汽缸在機械加工的過程中或經過補焊後產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永久的變形。

Ⅷ 汽車缸墊壞了有開了15天對發動機有什麼壞處

會有動力不足和發動機異響，最重要的一點是會因為發動機缺水造成拉缸，只有鏜缸下套更換活塞活塞環，建議不要開了，馬上更換新的缸墊子。

造成發動機缸墊損壞的原因:
水循環系統故障，導致水無法正常循環流動，使得發動機內部水溫過高汽化，形成高壓蒸汽沖破缸墊，進入發動機內部。
水循環故障的原因，最常見的是節溫器失靈，還有就是水管破裂、水管堵塞，電子扇工作不正常，導致水箱無法正常散熱。似乎與更換機油沒有關系。

確認缸墊沖壞很容易：打開機油口蓋，會出現大量黃色泡沫，是由於曲軸箱進水了；打開水箱蓋，可以看到油跡。

節溫器失靈，水溫達到設定溫度也無法導通。典型現象：發動機內水溫極高，水箱溫度很冷。水管堵塞的現象與此相似。

很多人認為水管破裂會有漏水現象，其實不然。有很多塑料件，產生裂紋後，只是在水溫很高時會冒出蒸汽，水並不會流下來。而當溫度降下來後，因壓力消失和熱脹冷縮的原因，水管的裂紋處又十分密閉，水不會流出來。判斷方式，當水溫過高時，不要熄火，停車後打開引擎蓋，就很容易發現漏點。

Ⅸ 發動機換了缸體還能用多久

換過缸蓋的發動機保養得好的話，開上個四五年是可以的。

發動機經過大修之後，如果技術條件過關，那麼發動機性能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的。發動機大修一般都是用新的配件替換掉壞掉或者磨損嚴重的配件。

因為發動機大修的工時成本非常高，很多用戶會選擇在修理店進行維修，而配件也會使用副廠件甚至是拆車件，這樣重新組裝的發動機，性能和可靠性都將會大打折扣。

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大修發動機更換的主要零部件其實並不多，只是有的價格比較高而已，如果大修不想花太多錢，比如只解決燒機油問題。可以只更換幾個油封就可以，大修需要更換的東西有成套的大修包，只更換大修包中的配件就能解決大多數車的問題。

比如燒機油、缸壓不足等。但如果產生了異響，有可能需要更換大的部件，費用會變高。一般來說，車輛按時保養，用的機油都是正品，即使大修也不需要更換大部件。