汽車從研發到銷售多久

❶ 汽車從廠家出發到4S店需要幾天時間

摘要 你好，很高興為你來解答。

❷ 一款車從正式到開始生產到到達汽車用戶的手裡，大概要花多長的時間

正常一個月內，廠家接單到整車下線是很快的，最快的一天內就能搞定，一輛車從零部件開始到整車裝配完成只要90分鍾，速度快的流水線每小時能下線48輛車。交車時間不可控的點有三個，一是4S店下單環節，有的4S店資金一下沒法回籠就沒法馬上下單；二是廠家接單，廠家生產原則肯定是訂單多的優先，比如你的訂單比較奇葩可能排產就慢了；第三就是運輸時間也是不可控的。

❸ 汽車從生產出來到4s到店需要多長時間

新車到店需要一定時間，通常來說先由消費者下達訂單後，4s店會根據消費者訂單做計劃之後報給廠家，確定下來後，車輛就可以運送，這期間至少要10天到15天不等。

時間上4s店會和消費者溝通好，如果是一些熱賣車型，受歡迎，庫存少的話用時會更長。比如，近幾年小排量、新能源汽車比較熱門，旺銷，4s店都沒有備足貨源，所以導致消費者提車時間延長。因為大品牌車輛生產廠家不僅僅是只有一個，車輛來源多樣化，運送地方是以就近原則。

對於一些不暢銷車型，部分經銷商會直接買斷進行銷售，這樣進貨價比較低，利潤更高，消費者提車時間更加快捷方便。

買車前注意約定好提車時間

如果在消費者訂車後，4S店出現延期交車，並且不能給到具體交付時間的情況時，只要購車合同中寫明了交車日期，那麼4S店就必須在期限內完成交車。否則4S店將會違約，消費者有權要求4S店賠償雙倍押金。

訂車注意事項

除了上述的寫清楚提車時間以外，大家還要注意定金和訂金兩者有很大區別，《中華人民共和國民法典》中明確規定了如果消費者單方面違約，那麼「定金」是不能退的，只有「訂金」才能退；此外，如果4S店方面違約，那麼定金可以雙倍賠付。

❹ 電動汽車從研發到生產銷售需要多長時間

按目前的速度：玩具類的電動車3個月基本搞定
現實能像汽油車供人出行使用的，3年左右，主要研發，後期的省事多了。

❺ 汽車從廠家到4s店要多久

沒有現車，那就是需要4S店從廠家訂車，這個時間是說不準的額，一般是需要兩周到一個月的。

近段時間特別焦慮，幾乎達到夜不能寐的地步。回想20多年的職場生涯，真是一言難盡，可謂一步錯步步錯。

畢業第一站到了一家生產汽車的省屬國企的銷售處任職區域經理。依據剛進來的形式判斷，我有極大的可能在這家大型全民所有制企業奮斗終生。企業位於西南某省排位第二的地級市，重工業異常發達，該市經濟能力也遠超省會。

這家企業自1950年代建廠以來，不斷發展壯大，且從1990年代開始就紅火興旺，效益非常不錯，直到今天依然強勢。企業在2000年代初期改制為合資企業，全員失去國企員工身份，開始了考評較嚴苛的打工人生涯。企業改製得較徹底，國企福利一夜消失，國企人事制度一夜擯棄。

全員開始實行末位淘汰，反正企業有的是錢，隨便什麼N+1賠償成為解聘標配。員工對企業的依附感盪然無存，雙方只有冷冰冰的僱傭關系，且這種僱傭關系還不穩定。那一年，我的家人出了意外，我請假照顧一月有餘。

萬萬沒有想到，因為請假，年終考評排在了末尾，哪怕業績並沒有什麼瑕疵，還是按照硬性的末尾淘汰原則接到了解聘通知。在辦理離職過程中，遇到一位一直欣賞我的領導，堅決要求我轉崗到黨群行政部門，並且願意為我去打通通路，我卻婉言謝絕了。

之後，我賣掉房子，孓然一身拖著行李箱離開了那個生活工作了8年的城市，回到了千里之外的家鄉省份的省城。揣著本科畢業證和特大型名企的離職證明書，我在省城經歷了長達四個月的求職歷程。最後在朋友的幫助下進入了一家百億級的民營企業。

我從渠道銷售崗位轉到了戰略規劃。為了彌補知識結構的缺陷，我進行了一段時間的惡補，閱讀了大量的經濟學、管理學方面的書籍。幸好，本來也是學的財經類專業，經過這段時間的強化訓練，也算能夠應付工作，並且獲得升職加薪。

那幾年相當於我重讀了一遍大學。所學所經歷的獲得在今天都還讓我獲益。曾經在某個失業期間一個人承接了一個小型企業的管理體系建設的項目，短短一個多月讓我取得8萬元的報酬。2009年，受朋友的蠱惑，鬼迷心竅去入股了一家傢具廠。

自己本身不具備任何資源與基礎，況且合作股東的目的就是找冤大頭投錢。更加要命的是，我還辭職了如飛蛾撲火般投入到這家簡陋的傢具廠。傢具廠毫無懸念地在一年之後倒閉了。投入的30萬元隨之灰飛煙滅。不得已，我又開始了第二段時間的失業。

❻ 新車上市到4s店要多久

如果是國產不是很熱門的車型的話，從上市到4s店裡提車差不多經過一個月左右時間。如果是熱門車型，加價現車或者就是一到三個月，進口車型差不多也是三個月左右。

汽車的最大作用就是擴大了人們日常生活的半徑，加速了商品的運輸速度，可以提高人們的生活品質，便利人們的日常生活，並且能夠減少處理緊急時間的時間，汽車發展到現在的程度，早已經成為人們生活中不可或缺的部分。

汽車的構成

汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎，汽車有底盤，不少人在買車之前是不知道汽車的底盤上面有發動機變速箱、懸架以及剎車系統的，另外汽車底盤上面還承載著汽車的四個車輪，所以汽車的底盤非常重要。

大部分的汽車都是採用的是承載式車身，承載式車身的汽車大梁能夠與車的外殼連在一起，這樣就會提高汽車的舒適性。

❼ 一般汽車從看到工信部申報圖到正式上市大概是多久

應該會在2020年上半年。這一點其實我們可以根據大眾的PEP48研發流程來進行推測。PEP48是大眾的研發體系，一般是指一款新車從立項到最終投放市場，需要48個月的時間。2020款邁騰應該是邁騰的中期改款，屬於Facelift或者PA項目，並不是簡單的MP年款項目，所以開發時間會比全新車型短，比MP年款長。

工信部申報應該是在試批量和0批量之間進行的，也就是也就是距離正是上市投放還有6-9個月時間的時候。如此推算，2020款邁騰應該是在2020年1-3月這個時間節點進行上市。

❽ 生產一輛汽車需要多久

設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。

1、在整個工業體系中（包括汽車工業），工時是用來計算工人勞動量的時間單位，而工人每工作一個小時則計為一個工時。

2、如果以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右（是的，只需要短短的5分鍾便能夠生產出一輛完整的汽車）。

3、如果從車型的研發設計開始計算，那麼根據車企的實力，以及研發車型的定位不同，設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。

(8)汽車從研發到銷售多久擴展閱讀

在「模塊化」生產方式下，汽車技術創新的重心在零部件方面，零部件要超前發展，並參與汽車廠商的產品設計。例如德爾福系統公司相繼推出了座艙、介面盤制動、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進行汽車模塊的選擇和匹配設計，優化汽車設計方案。

將汽車裝配生產線上的部分裝配勞動轉移到裝配生產線以外的地方去進行。採用「模塊化」生產方式有利於提高汽車零部件的品種、質量和自動化水平，提高汽車的裝配質量，並縮短汽車的生產周期。幾個自主品牌包括通用的凱越等其實走的就是這條路。

❾ 汽車從生產到銷售要經歷哪幾個階段

生產廠家：原材料准備、零件生產 、部裝、總裝、下線檢驗。
從廠家運輸到4S店還有物流啊。這些統稱汽車前市場。
4S店交接檢驗入庫。准備銷售給客戶。售後服務。這些叫做汽車後市場。