汽車冷氣泵多久壞

① 汽車的空調壓縮機一般保多久壞又換要多少錢

壓縮機保修期和價格要看是否為原廠的。
原廠的保修期是一年左右。不是原廠一般為3個月。
價格上原廠的就很貴，如果不是原廠就便宜很多。
價格差距有一倍。

② 汽車空調泵為什麼會損壞一般多久損壞

汽車空調泵在正常使用的情況下是不會容易壞掉的，一般都可以用很多年。

汽車空調泵會損壞的原因：

1.汽車空調系統內部不幹凈，如灰塵，樹葉，蟲子等東西長期附在空調系統內部，導致汽車空調壓縮機的損壞。

2.汽車空調系統內的製冷劑或潤滑油過量多造成壓縮機「液擊」而損壞。

3.汽車空調壓縮機潤滑油缺少，導致磨損嚴重，使汽車空調壓縮機損壞。

4.汽車空調壓縮機的電磁離合器打滑，導致摩擦溫度過高，使汽車空調壓縮機損壞。

所以，導致汽車空調泵的損壞，基本都是屬於沒有定期對汽車空調壓縮機進行維護和保養，才會導致汽車空調壓縮機的損壞。

除了以上的問題會導致汽車空調泵的損壞，還有外界因素，如：高溫，潮濕等外界因素。所以不管怎麼樣，我們都要定期對汽車壓縮機進行檢查，維護，保養，以免造成汽車空調壓縮的損壞，不要只使用，不進行檢查，維護等。

③ 汽車的冷氣泵壞了會出現怎樣的情況

汽車水泵壞了通常表現為怠速問題、泄露問題和雜訊問題三個方面。其中水泵損壞直接影響怠速轉速，車速不穩定，在車輛啟動後轉速發生跳動，如果阻力太大就會造成發動機熄火。而泄露是常見的故障，由於泄露後導致缺少冷卻液後水溫高等症狀，嚴重影響軸承的磨損。雜訊是水泵開始損壞的症狀，需多加留意。

在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。

(3)汽車冷氣泵多久壞擴展閱讀：

汽車電子水泵，很多新能源汽車、房車等特種車輛常用於微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統，這種微型自吸水泵統稱為汽車水泵。電機的圓周運動，通過機械裝置使水泵內部的隔膜做往復式運動，從而壓縮、拉伸泵腔(固定容積)內的空氣。

在單向閥作用下，在排水口處形成正壓(實際輸出壓力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有關)；在抽水口處形成真空，從而與外界大氣壓間產生壓力差。在壓力差的作用下，將水壓入進水口，再從排水口排出。在電機傳遞的動能作用下，水持續不斷的吸入、排出，形成較穩定的流量。

④ 大眾朗逸壓縮機一般多久壞

壓縮機是空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，那麼汽車壓縮機多久換一次呢？其實汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。畢竟每款車的壓縮機質量不一，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。

若空調製冷系統故障，很有可能是由於製冷劑的原因。空調製冷劑的更換沒有固定的時間，當汽車空調的製冷效果不佳時，可以檢測冷媒是否缺少。汽車空調製冷系統故障常見原因：

1）缺少冷媒

2）空調翻版損壞

3）冷凝器過臟

4）空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞

5）皮帶老化過抬

6）風道堵塞、空調管道過臟

⑤ 汽車空調不製冷維修多長時間

2個小時左右。

汽車空調雖然沒有家用空調體積龐大，但是汽車空調結構也是非常復雜的。首先我們應該排查到底是汽車空調哪個環節損壞，假如說是汽車空調存在異味的現象，我們應該排查是否是汽車空調裡面存在有異物。

如果遇到汽車空調存在不製冷或者製冷速度慢，這個時候我們應該排查一下汽車空調是否存在製冷劑。一般小的問題一兩個小時就修好了，但是遇到大的問題，那就得一周或者更長的時間去維修了。

汽車空調注意事項

需要注意汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

⑥ 汽車空調泵壞了維修多久

汽車空調泵壞了維修的時間在2周左右。汽車空調泵也就是空調壓縮器，它是空調製冷系統的心臟，如果空調泵壞了，最明顯的症狀便是空調無法製冷，由於空調泵可維修的地方不多，所以大多數4s店或維修店都是建議直接更換，空調泵價格在800到2000元左右，空調泵異響的原因很多，比如壓縮機電磁離合器損壞、壓縮機內部磨損嚴重等。

汽車空調的壽命

人體最適宜的溫度是20度至25度，超過28度，人就會覺得悶熱，而低於14度，人就會覺得冷，因此，空調應將車內溫度控制在18度至25度之間，溫度過低容易使人生病。

⑦ 寶馬5系冷氣泵可以維修嗎

冷氣泵現在是沒有維修的，只能更換的。
在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。

⑧ 一般汽車空調壓縮機保幾年

汽車不是易損件的情況下，質保期通常為三年60000公里。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑨ 汽車冷氣泵壞了一直拖會產生什麼不好的問題

汽車冷氣泵壞了一直拖會產生什麼不好的問題？主要會造成壓縮氣缸增大磨損，減少壓縮氣缸使用壽命。如果你暫時沒有時間進行維修，建議先關閉汽車空調系統，待空閑時進行維修處理。
希望能給予你幫助