汽車發動機汽缸多少錢

⑴ 發動機活塞和氣缸換下多少錢

1500-2000左右 自備件的話 幾百塊錢就能修

⑵ 汽車發動機換一次大概要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌。一般型號在5000到1萬元左右。汽車大修是指新車或大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，通過檢測、診斷和技術鑒定，通過修理或更換汽車零部件等手段，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的總稱。當汽車行駛里程接近大修期時，應進行技術鑒定，評估汽車是否需要大修。如果認為仍可使用，應說明繼續行駛的里程，然後進行鑒定。定期的技術鑒定可以避免過早或延遲檢修。汽車是否需要大修，要根據大部分總成的技術狀況。如果大部分總成技術狀況良好，個別磨損嚴重的總成可以進行大修。汽車大修有嚴格的質量要求。修復後的總成和部分附件必須通過性能測試後才能裝車。汽車大修後要按照修理技術標准進行調整和檢測，符合標准才能出廠。因此，汽車修理廠應有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和較高的技術水平。
發動機大修主要看車型和品牌，一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標准，需要更換4套，分別是活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸墊、連桿墊、正時皮帶、張緊輪。1.哪些項目需要大修？1.如需鏈條正時，需更換正時鏈條、張緊器、除機加工、鏜缸下蓋、研磨軸、冷壓導管、大修包、預彎油封、後彎油封、凸輪軸油封、油泵、研究閥等。有時候，需要更換外部配件，比如離合器片什麼的。簡而言之，就是要把沒有把握的零件換了才能修發動機。2.機械部分一般主要包括一套進排氣門、一套活塞環、一套四氣缸套(如果是4缸發動機)、兩塊止推板、四個活塞；3.一般冷卻系統主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封泄漏)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化膨脹必須更換)、節溫器等。燃油部分一般主要包括噴油嘴上下油環和汽油濾清器；點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；油嘴、汽油濾清器的上下油環；4.點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；5.進氣部分一般主要包括空氣過濾器；6.其他輔料一般主要有防凍液、機油、機油艙、清潔劑、發動機金屬清潔劑或全能水；7.檢查的部位一般主要包括氣缸蓋是否腐蝕或凹凸不平，曲軸、凸輪軸、正時皮帶張緊輪、正時皮帶調整輪、正時皮帶、發動機外帶及調整輪、搖臂或搖臂軸。如果增加了液壓挺柱，檢查液壓挺柱；8.冷卻系統部分:水泵(水泵葉片腐蝕或水封漏水)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化、膨脹必須更換)；9.燃油:大修包包括氣缸墊、各種油封、氣門蓋墊片、氣門油封和墊片。發動機大修項目一般主要包括大修發動機、加工缸蓋平面、鏜缸、清理水箱、磨氣門、襯缸套、壓活塞、清洗油路、保養電機、保養發電機等等。2.發動機大修時需要更換的零件1。氣門油包，一套氣門進排氣，一套塞環，一套帶四排推桿的氣缸套，兩個大小瓦，四個塞。2.冷卻系統一般主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封無滲水跡象)3。發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、骨閥水管(無老化收縮必須更換)；4.燃油部分一般主要包括噴油器和汽油濾清器的上下油環；5.點火部分一般主要包括高壓線能否更換不縮水不漏電。火花塞和進氣部分通常包括空氣過濾器。6.其他配件:防凍液、機油；氣缸蓋是否能腐蝕或凹凸不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調零輪，正時皮帶，外接發動機皮帶和調零輪，搖臂或搖臂軸，如果是液壓挺柱，大修包包括氣缸墊片，各種油封，氣門蓋墊片，氣門油封和墊片等。
發動機大修主要看車型和品牌。一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。這個首先取決於你的發動機型號和發動機故障。沒有準確的價格。主要看問題。如果發動機報廢，那肯定是大事。
由於各地修理廠收費水平不同，如果去4S店或專業修理廠，發動機大修主要包括更換氣缸、軸瓦、活塞、活塞環，更換所有發動機墊，清洗氣缸，更換火花塞，更換點火線，拆卸、清洗、檢查離合器等工作時間視具體時間而定，一般每小時30元左右。如果算工時的話，發動機的大修大概在1500-1800元左右。
捷迅2009款

⑶ 發動機一個缸壞維修需要多少錢

缸體上不同的，這個情況出現的這個維修費用是不一樣的。

更換發動機的汽缸墊一般是200--300元左右：

1、首先換缸墊是比較麻煩的，需要將整個缸蓋拆下，拆的東西比較多，還有不同的車型價格也不一樣。

2、建議去大修廠維修，缸墊不會很貴，但是工時費貴，大概工時費用300元左右，豪車就更貴了。

3、20萬內的車600到800元左右可以搞定，如果去4S店修大概價格需要2000左右一般的普通轎車的話，如果只需要換缸墊的話，600元左右就可以搞定了，檢測氣缸墊是否壞了的方法：

1、用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性，啟動發動機，將一橡膠軟管一端靠近耳朵，另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連接處查找，如氣缸墊密封不良，可在泄漏處清晰地聽到泄氣聲。

2、通過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性，打開散熱器蓋，發動機保持怠速運轉，觀察散熱器冷卻液加註口，迅速將加速踏板踩到底，突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出，說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花。

3、用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性，某些發動機散熱器冷卻液加註口在鐵板下面，無法查看氣泡。可打開散熱器蓋，將尾氣分析儀的測頭置於打開的散熱器蓋處，不要沾冷卻液，急加速時如能測到HC，說明氣缸墊密封不良。

活塞壓縮終了時汽缸內溫度達300-500℃，汽油噴人汽缸後被點燃，汽缸內溫度急劇上升，瞬間溫度可達1500-1800℃，這應該是汽缸的最高溫度了。

而平時我們所說的發動機溫度是指發動機缸蓋的冷卻水溫度，大約是90℃左右。

鋁的溶點約650℃，活塞是加了其他材料的鋁合金，溶點在700℃以上，而且鋁的導熱性能非常好，它會把熱快速傳遞到冷卻系統中（水，機油），所以它能保持不變形。

以上內容參考：網路-氣缸

以上內容參考：網路-汽車發動機

⑷ 汽車換發動機氣缸墊要多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

⑸ 小轎車發動機氣缸墊子壞了維修大概需要多少錢

你提的這個問題，具體也沒個標准，這要看什麼車型，還要看在哪裡維修，如果是一台幾萬塊錢的車，一個缸床墊子也沒多少錢，少則一二十，二三十，多也就是百十來塊錢，發動機上的附件也少，而且也相對簡單，准備工作做好在熟練工面前，連拆帶裝也就是兩小時左右的事情，如果是幾十萬上百萬的豪車，一張缸床墊價格至少也得成百上千，而且需要拆掉非常多的附件以及管線，在拆裝過程中，技術工作要做得非常仔細，光是對正時規鏈條配氣正時這項工作，一般的修理工基本都勝任不了，每一顆螺絲，每一根管線，都要一絲不苟，安裝完畢後，還要經過嚴格的手工測試，電腦匹配檢測，才敢啟動發動機，稍有疏忽，輕則發動不了，重者造成機件損壞，配件價值昂貴，作為一個拿工資的修理工，都不是能輕易負擔得起的，尤其是德系豪華車，結構更復雜，結構更精密，不同廠商生產的發動機，雖然大概相同，但是在很多小的結構上，卻不盡相同，尤其是修專一系列汽車修理工，他能夠很順利的解決這個系列的發動機上的故障，但他不一定就能夠解決別的車系的發動機故障，對於生疏的豪車發動機，只能憑著經驗慢慢摸索，仔細研究，不斷的詢問，查閱相關資料才能解決這些問題，修理費最起碼也是小一千以上

⑹ 汽車維修氣缸要多少錢

汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障，沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞，導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。根據不同車型以及沖缸導致的損壞程度，維修費各有不同，但普遍在1500元以上，嚴重的甚至已經失去了維修價值。

沖缸的所有表現都是因為機油和水混在了一起而產生的。汽缸墊的作用除了是讓各氣缸相互密封獨立，還能讓氣缸水套和油道互不滲透，也就是油水不會混在一起。當氣缸墊損壞，氣缸、油道、水套三者相互聯通了，在發動機運行時就會有以下表現：
沖缸的表現：
水溫高，甚至導致熄火和開鍋；
發動機抖動，並且還有異響；
機油變成乳白色，排氣管冒出黃白色煙霧。

沖缸是因為汽缸墊損壞，而導致沖缸的原因有：
發動機長時間高溫。冷卻系統功能不足導致發動機長期以較高的溫度運行，就會導致汽缸墊在高溫下燒蝕變形。

發動機裝配時，缸蓋和缸體的連接螺栓上緊力矩不足或者不規范。缸蓋和缸體是鑄鐵或者鋁合金材質，螺栓的上緊力矩不規范會導致缸體平面變形，從而導致沖缸。

長期激烈駕駛，使得發動機氣缸的負荷變化頻率較大，導致缸體材料和缸墊材料的加速疲勞，最後導致沖缸。尤其是拉力賽車，發動機長時間在加速減速等狀態，時常可以看到有賽車發動機直接爆掉或者開鍋損壞。望採納，謝謝！！！！！！

⑺ 汽車缺缸修一下多少錢

汽車缺缸修一下大約在800元左右。發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足，會沒動力，共有缸數少數缸體不工作的情況。發動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期，容易出現瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無力。

形成原因

造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接。

⑻ 大修一次汽車發動機要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌 一般車型在5千多到1萬元左右。

汽車大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修。

若認為仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再行鑒定。定期進行技術鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。汽車大修對質量要求比較嚴格。

修理後的總成和一些附件必須經過性能測試，合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標准調整、試驗，符合標准始得出廠。為此，汽車修理工廠要有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和比較高的技術水平。

⑼ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。

按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

⑽ 帕薩特汽車沖缸床維修費要多少

你好，這需要抬缸頭更換氣缸床墊。這要看是什麼車型不同的車型維修費用不一樣。

一般情況下發動機氣缸墊沖壞維修費在1500元以上。

汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障，沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞，導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。根據不同車型以及沖缸導致的損壞程度，維修費各有不同。

沖缸的所有表現都是因為機油和水混在了一起而產生的。汽缸墊的作用除了是讓各氣缸相互密封獨立，還能讓氣缸水套和油道互不滲透，也就是油水不會混在一起。當氣缸墊損壞，氣缸、油道、水套三者相互聯通了，在發動機運行時就會有以下表現：

沖缸的表現：

水溫高，甚至導致熄火和開鍋；

發動機抖動，並且還有異響；

機油變成乳白色，排氣管冒出黃白色煙霧。

(10)汽車發動機汽缸多少錢擴展閱讀：

沖缸是因為汽缸墊損壞，而導致沖缸的原因有：

發動機長時間高溫。冷卻系統功能不足導致發動機長期以較高的溫度運行，就會導致汽缸墊在高溫下燒蝕變形。

發動機裝配時，缸蓋和缸體的連接螺栓上緊力矩不足或者不規范。缸蓋和缸體是鑄鐵或者鋁合金材質，螺栓的上緊力矩不規范會導致缸體平面變形，從而導致沖缸。

長期激烈駕駛，使得發動機氣缸的負荷變化頻率較大，導致缸體材料和缸墊材料的加速疲勞，最後導致沖缸。尤其是拉力賽車，發動機長時間在加速減速等狀態，時常可以看到有賽車發動機直接爆掉或者開鍋損壞。