胡侃汽車途岳和探界者選哪個

『壹』 大眾探岳和雪佛蘭探界者哪個車好一點

大眾探岳好。
中型SUV
市場一向競爭激烈，既有德系探岳、途觀L，
美系
昂科威、探界者，還有日系四強
本田CR-V
、
RAV4
、
奇駿
、
馬自達CX-5
等銷量尚可的明星車型。除了打
價格戰
，科技配置之爭成為最新熱點。
雪佛蘭探界者
自上市以來口碑一直很好，隨著
一汽-大眾
旗下全新高端中級SUV探岳的上市，二者也迎來
正面對決
。
在不考慮市場終端優惠的情況下，選取兩款車型中價格相近的、且同為2.0T四驅版本的探岳2019款380TSI
四驅R-Line
國VI（26.09萬）、探界者2019款Redline
550T
自動四驅捍界版RS（24.59萬）進行對比，探岳貴有貴的好處。
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相比於大眾以往沉穩的風格，第一眼看到探岳就會有很驚艷的感覺。探岳採用了最新的"鋒尚主義設計理念，整體比例恰當，屬於非常耐看的類型。創新設計的"蜂窩鏈式"進氣格柵、環形
LED日間行車燈
的樣式非常獨特，車身R-Line運動標志，滿滿都是時尚活力與精緻感。
2016年引進中國的探界者，外觀設計是動感的雪佛蘭家族式風格，
LED大燈
配置緊跟潮流，車側、後視鏡和輪載等位置帶有RS紅色運動標志，飽滿的前臉運動感的尾燈雖然有一種躍躍欲試的感覺，但前臉設計偏於硬朗和簡單，顯得很普通。

『貳』 探岳和探界者，該如何選擇呢

我更推介探界者Redline，主要有這么幾個原因。第 一，探界者Redline擁有更加運動化的年輕外觀，實車的尺寸也比探岳略微大一些。所以視覺效果上探界者更知大氣。當然，外觀這種主觀的東西你也可以忽視。

第二，探界者Redline擁有更強的道動力，同為2.0T，探界者上的這台達到了260匹馬力，而探岳僅為186匹。至於油耗，根據小熊油耗的參考數據，探界者2.0T平均10升，探岳平均10.2升。同時探界者內匹配的9AT變速箱也要比探岳的7速雙離合更為穩定可靠。容所以動力總成這部分，探岳完敗。

第三，價格。頂配的探界者Redline指導價為24.59萬，同樣的指導價下探岳僅能選擇中配與之抗衡。配置上相比探界者Redline來說差了很多。而如果考慮優惠幅度，探界者Redline會有更高的性價比。

『叄』 大眾途岳與雪佛蘭探界者哪個車好一點

雪佛蘭探界者好

雪佛蘭探界者在當前受到市場廣泛關注，是雪佛蘭的得意之作，仰仗其寬敞明亮的空間表現，可以討好購車者以空間大小放在首位的要求，消費者對其愛慕有加。

所以，雪佛蘭探界者才能在這么短的時間搶占市場。隨著汽車的零配件愈來愈精細，買車人的購車境界也大幅提升，腰線格調、尾部輪廓、進氣格柵等等。

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詳情介紹：

雪佛蘭探界者內飾表現比較中庸，年輕化元素較少。中控區域設計比較尋常，缺少了立體感和檔次感，整體內飾用料感覺有些廉價。

達不到應有的高級感，座椅、中控及車門的色彩匹配不夠協調，讓人有些不適。不可否認，上一輛大眾途岳的內飾比雪佛蘭探界者更卓越。

『肆』 探岳、途岳、探界者以及昂科威選誰最合適

大眾探岳、途岳、雪佛蘭探界者及別克昂科威怎麼選擇？由於這四款車型目前都處於最新款（21款），其中21款探岳上市最早，定價是四款車中第二高（18.69萬元起），但優惠力度達到了3.2萬元左右，這樣的優惠力度還是很不錯的，安全氣囊從次低配就達到了7個之多，是四款車型中最多的，主動剎車系統、倒車影像、LED大燈、真皮方向盤、仿皮座椅以及車聯網等等具有提供，所以選擇它的可能性比途岳高一些，從11月銷量探岳比途岳多0.6萬輛也可以看出。而且探岳比途岳外觀更時尚帥氣。

『伍』 探界者和途岳哪個值得入手呢

探界者滿滿美式硬漢風

途岳偏向德系直線條

此外，在年輕人更關注的智能體驗方面，探界者的全新一代MyLink+智聯系統，在可支持OTA遠程在線升級的前提下，還提供識別度更高的混合語音控制系統和智能導航，以及更豐富的車載APP，並提供CarLife和CarPlay兩種車機互聯模式。同時，廠家還提供了每年100G的「OnStar安吉星車聯應用免費流量」，適用於所有車聯系統APP，可以說讓用戶的智能用車生活更加豐富精彩。

相比之下，途岳的車載系統流暢程度相較其他大眾車型有了質的提升，但功能性上還是較為簡潔，即使能夠涵蓋更多的車載使用場景，但智能程度和APP豐富度的確沒有那麼的出彩。

點評：在價位基本相同的情況下，探界者的配置明顯比途岳更高，而且探界者獲得了美國最具權威性的IIHS碰撞實驗室2020年年度安全推薦車型，這是非常難以獲得的獎項，足見探界者在安全性方面的功力。

探界者動力參數優異

途岳搭載全時四驅

探界者和途岳這兩款頂配車型均提供2.0T渦輪增壓發動機，探界者2.0T車型在數據方面占據優勢，最大功率191千瓦，峰值扭矩353牛•米，超強的動力足夠讓人心潮澎，同時匹配同級少有的9AT變速箱，換擋平順精準、操控性極佳，再加上偏運動的底盤和調校，可以說是這個價位中非常難能可貴做到十足性能范兒、開起來足夠過癮的SUV車型。途岳的2.0T發動機最高功率是137千瓦，最大扭矩320牛·米，一貫的大眾車調校，整體駕駛感受還是比較德系的。

而雖然二者都配備了四驅系統，但探界者提供的這套智能四驅系統，也是該車產品性能的最大賣點之一，配合越野模式，可以在能在0.2秒內迅速響應，實現前後輪最多50:50的扭矩分配，具有優異的車輛脫困能力，充分體現了該車的越野性能，同時兼顧城市節油性能。而途岳旗艦車型配備的四驅系統為全時四驅，雖然在越野時表現不錯，但在城市行駛時，油耗表現會略高一些。

點評：探界者的動力要比途岳「兇猛」不少，駕馭起來更加沉穩和扎實。

『陸』 途岳和探界者哪一個比較好

摘要 你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鍾之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！

『柒』 大眾途岳和雪佛蘭探界者哪個好一點

論外觀途岳更勝一籌，但空間探界者好些，而且探界者匹配9AT變速箱穩定性也更好些，如果能接受探界者外觀還是推薦探界者