汽車反復打火多久才能啟動

⑴ 車電瓶沒電了了打開車多長時間可以下次打火呢

這要結合虧電的情況進行判斷，如果輕微虧電，啟動時起動機有運轉只是電量不足一般搭電起動後怠速動轉5分鍾左右都可以滿足下次的打火要求。

如果是虧電嚴重，打開大燈後燈泡也只是微亮，這種情況下啟動後最少要運轉10分鍾以上，並且及時檢查蓄電池的健康狀況，嚴重虧電極易造成蓄電池無法充進電，導致蓄電池提前報廢需要更換。

如果是因燈光未關導致的輕微虧電，搭電後最少將車輛行駛半小時以上，如果是嚴重虧電，搭電後最好檢查下蓄電池的健康情況，再使用專用充電器用慢充充電8小時以上，依靠原車充電是很難將蓄電池充滿電的。

電瓶養護：

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

⑵ 冬天汽車打火以後，需要等多長時間才能起步

通常，我們上車後，首先打火，然後系安全帶，再檢查各人員是否到齊，各個車門是否關好，觀察車速周圍環境是否安全……這些問題搞清後，就可以從容起步了。但因為此時你的車水溫還較低，確實此時發動機還沒達到最佳狀態，我們應該保持2、3擋，20km左右時速，行駛1――2公里，待發動機水溫上升到正常值，就可以放心開了。

其實冬季天氣寒冷，車子經過一夜的停放，機油已經迴流到了發動機下面的機油殼底，打著火以後發動機的上半部分是沒有機油潤滑的，大概在著火30秒以後，機油泵的運轉才會把機油輸送到發動機的上半部分。所以那些點火就走的車主要注意了，你這樣做對發動機的危害大的很，短期內可能不會有什麼影響，但長期這樣，你的發動機要折壽了。要踩住離合，等發動機運轉平穩，慢慢抬離合，帶動變速箱運轉，等發動機帶著變速箱運轉也平穩了，起步行駛，速度在3檔50公里/小時之內。

⑶ 汽車反復打火三四次才著是什麼原因

冷車反復打火三四次才打著，通常是因為車輛的火花塞積碳嚴重引起的，或者是點火線圈損壞以及高壓線漏電引發點火系統故障導致的。

火花塞毀壞或是高壓電線走電等造成點火裝置出現難題，進而促使車子涼車難起動。還可以檢查一下，是不是車子的噴油器也存有積碳的狀況，或是噴油器泄漏，阻塞的難題造成不斷點火。

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油泵不固化也是有很有可能，促使涼車必須不斷點火幾回。先不起動，只是用鎖匙持續電源開關三次，每一次電源開關滯留間距幾秒鍾，讓汽油泵將汽油泵上去後再試著打火起動，假如能起動就表明是油泵存有常見故障，若不太好起動，就表明是電子節氣門或是火花塞積碳比較嚴重。

倘若水溫感測器出現常見故障也是有可能造成 必須不斷點火的，由於水溫感測器會將不正確的數據信號意見反饋給電腦上，導致數據信號操縱的點火提前角較少，促使起動不可以一次取得成功。

⑷ 冷車需要反復打火三次以上才能啟動成功，這是什麼原因

冷車需要反復打火三次以上才能啟動成功，通常是以下四個常見原因導致的。

1. 火花塞壽命達到，點火能量變弱。
2. 進氣系統積碳嚴重。
3. 水溫感測器損壞。
4. 燃油管路泄壓。

火花塞是汽車點火系統中的重要零部件，它將點火線圈的高壓電導入氣缸內點燃混合氣，混合氣燃燒後推動活塞下行做功。火花塞為什麼會老化？因為火花塞中心電極採用鎳合金、鉑金、銥金、銥鉑金等金屬製成，並長期在高溫高壓的環境下工作，再加上電極放電部分的燒蝕，久而久之就會導致火花塞老化。

泄壓解決方案：當燃油管路出現泄壓時，可以打開點火開關等待5秒左右再關閉點火開關（重復3次），使車輛建立油壓之後再進行啟動，然後再開往修理廠進行故障解決。在檢測時，可以先將車輛發動一會，然後再熄火測量燃油壓力，觀察燃油壓力指針，如果存在泄壓問題，要重點排查噴油嘴、低壓油泵、高壓油泵、燃油壓力調節器等零部件，鎖定故障後進行更換即可解決。

⑸ 冬天汽車打火以後到底多長時間才能起步

啟動發動機後，30秒至一分鍾後即可上路。

大多數車子在冷車時換擋會相當生澀。其實這主要是因為變速箱齒輪油在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起潤滑上半部。

如果遇到換擋生澀的情況，也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有發動機在動，其餘部分都沒有工作。一般只需要等到實際上路後，通過慢慢行駛一段時間來改善這一狀況。

冬季汽車常見故障解決：

1、蓄電池沒電。冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對於電動汽車來說，尤其要注意時刻檢查蓄電池的電量，熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備，避免虧電，也避免把自己扔到半路挨凍。

2、啟動困難。冬天發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無力外，還有可能是發動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節氣門，可以減少這種情況的發生。

⑹ 汽車發動多久才可以開動

汽車發動後熱車10秒至20秒後可以開動上路。

但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復＂個人習慣＂之開車方法即可。

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。

熱車注意要點

熱車並不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。化油器發動機在達到工作溫度以前，供油系統往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉速不穩甚至熄火。

推回阻風門發動機怠速平穩，即可起步行駛。一些使用先進發動機技術的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油准確，燃油霧化程度高，啟動後只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定並達到規定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。

以上內容參考網路-熱車

⑺ 車電瓶沒電了打開車多長時間可以下次打火

通常需要5到10分鍾。汽車的電瓶在長時間不使用的時候，就會慢慢的放電，直到報廢為止，所以最好每隔一段時間就啟動汽車一次，給汽車電瓶充電。

汽車電瓶的保養方法，勿頻繁啟動車輛。許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。正確的做法應該是，每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。

預知電瓶罷工的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時。

常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。在熄火前關空調，大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

⑻ 汽車反復打火三四次才著是怎麼回事

1、車輛停放一夜後，油管中的燃油流入油箱，造成車輛啟動時油壓不夠。檢查確認方式說明：用油壓表連接油管，打開點火開關，油壓表在320kpa左右。

原因2、水溫感測器故障，檢查確認方式說明：用萬用表檢測水溫感測器的電阻與電壓。

原因3、各缸的缸壓不夠或偏差太大。檢查確認方式說明：用缸壓表測試每個氣缸的缸壓。

原因4、碳罐電磁閥電器故障，由於碳罐電磁閥的控制方式為閉環控制，所以早上啟動車輛時電磁閥也工作，造成燃油與空氣的混合比加濃，使發動機不能正常燃燒。檢查確認方式說明：用431檢測讀取故障碼。

當汽車的汽油泵不保壓的時候，就會導致冷車需要反復打火幾次才能夠著火，這個時候可以先不啟動汽車，而是選擇用鑰匙連續開關三次，每次開關停留要間隔幾秒，然後再讓油泵上來以後點火啟動，能夠啟動成功就證明是汽油泵有故障，還是無法啟動的就是節氣門或是火花塞嚴重積碳引起的。需要去4S店那邊清理節氣門的積碳，才能完全解決這個問題。

⑼ 汽車點火為什麼要點好久才會點好

啟動困難常見的故障點有：

1、汽車長時間停放

汽車電瓶的使用時間是造成虧電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。

2、忘記關燈和車載電器

停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。

3、熄火前忘關空調

大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

汽車點火系統使用注意事項：

1、汽車在發動機起動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線，以免受電擊。

2、用戶在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，否則容易損壞電子元器件。電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行測量判斷。

3、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾住高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。

4、汽車在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作。以免燒壞控制器中的電子元器件。