汽車多久要開一次胎壓監測

『壹』 汽車輪胎間隔多久要測量一次胎壓

1，汽車輪胎至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓,包括備胎在內。
2，輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
3，確保駕車的安全性和舒適性，應該在進行換季保養時的進行常規檢查或進行自檢，項 目包括：檢查輪胎是否有鼓包、裂紋、切口、刺穿和異常磨損，出現以上現象一定要停止使用，請專業人員進行檢測及更換。定期檢查輪胎胎面花紋溝槽深度，確保 其深度大於1.6毫米，否則應及時更換新輪胎，因為過分磨損的輪胎會產生運動性能下降，濕滑路面打滑等很多危險。

『貳』 如果要檢查汽車輪胎氣壓，多久檢查一次比較好

每次走很長的路，都要在出發前檢查一下。私家車在冬天應該提高輪胎氣壓的上限。你可以在正常保養時檢查一下。它不會那麼容易傳播。一般來說，每月檢查一次，每天行車前檢查輪胎氣壓。如果感到氣壓過低，請立即打開燃氣。確保在長途駕駛前檢查氣壓。如果有條件，最好在大約十到半天內檢查。保持正常氣壓通常會降低安全性，節省燃油和正常輪胎損耗。

其實一般來說，控制氣壓最好的方法是用氣壓計測量氣壓。現在輪胎都是癟胎，很難看到。在汽車通信城買一個氣壓計大約要30元。如果你加汽油，你可以去汽車美容店和輪胎店。

正常情況下，輪胎壓力處於自然狀態因此，建議至少每三個月檢查一次輪胎壓力或輪胎壓力。被異物壓碎和損壞。只需用水盡可能多地清洗輪胎。如果使用液體進行輪胎保養，則必須小心使用優質產品。如果輪胎把手被石塊或異物夾住，則必須盡快將其拆下。在正常駕駛中，車主往往看不到車身的側面和後輪。如果設置了小鏡子，駕駛員的視角可以增加。轉彎時也可以很容易地看到後輪的位置。後視鏡的設計非常特殊。製造商已經檢查了初始設計階段的各個方面。此外，面積越大，後視鏡的視野越好。從某種意義上說，拱也是擴大後視鏡面積的一種方式。

『叄』 汽車的輪胎氣壓要定時檢查嗎

輪胎胎壓經常測是很有必要的，如果條件允許的話。
一般一月必須檢查一次。每天行駛前先目測輪胎氣壓情況，感覺氣壓較低就馬上去加氣。長途行駛前一定要檢查氣壓，有條件最好十天或半月就去檢查。
保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正常分分鍾可能帶來嚴重的後果：
1、可能爆胎美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布報告，胎壓低於標准值25%，爆胎幾率增加3倍；高於標准值25%，爆胎幾率增加1倍；
2、降低剎車性能胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離；
3、增加油耗胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；
4、縮短輪胎壽命胎壓過高，胎面中間會過度磨損；胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎提前報廢。

『肆』 給汽車打多少胎壓合適多長時間再打下一次胎壓

現如今，人們的生活是越來越好，收入也是越來越高，原來一頓美食可能就能滿足大家的物質需求，發展到現在，可能買一輛車才能夠滿足大家的物質需求。當然，這是社會的發展使然，因為現在大家都渴望便捷的、有品質的生活。所以，為了出行更加便捷，很多家庭在具備了一定的經濟條件之後，會選擇買一輛汽車，這樣出門辦事旅遊都會方便很多。但正如冷眼一直以來強調的那樣，買車只是一個開始，後續會有很多問題，比如用車方面的知識，汽車保養方面的知識大家都是要去學習了解的。那可能有新手司機會有這樣的疑問，就是汽車胎壓的問題，比如最常見的疑問有給汽車打多少胎壓最合適？多長時間需要打下一次胎壓？接下來，冷眼就給大家科普一下汽車胎壓方面的知識，看看給汽車打多少胎壓最好，以及多久需要給汽車打一次胎壓。

『伍』 汽車胎壓一般多久補一次

每月檢查一次就可以了，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右，輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。

產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命，因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限。

胎壓監測的方式「

直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

『陸』 一般好久檢查一次汽車胎壓

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。
給輪胎充氣的時候一定要注意一下幾點:
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。給輪胎更換新內容充氮氣=舒適+省油給車主支招:選購"低碳"輪胎
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水(或口水)塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5-1.5kg/cm2。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

『柒』 汽車輪胎胎壓多久檢測一次

你好，最好一個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
充氣要注意的如下：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水或口水，塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣就會產生小氣泡，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

希望能幫到你！

『捌』 汽車輪胎要多久打一次氣與檢查胎壓

沒有硬性規定多長時間打輪胎氣的，只有多長時間檢查一次輪胎氣壓，如果是好輪胎，氣門芯又很好的，一般來講三五個月都不用打氣，除非是輪胎壓了釘子。

『玖』 大家都多久檢測一次胎壓，需要買個胎壓監測表嗎

胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途
高速前也要檢查一下。測量時盡量使用同一塊胎壓表，注意區分冷胎還是熱胎。

『拾』 汽車輪胎多久打一次氣給汽車輪胎充氣要注意什麼

汽車輪胎的多久打一次氣，並沒有固定需要打氣的時間，而是需要根據車輛的使用情況來看的。如果車輛是停放的時間比較多，行駛的時間比較少，在停放一段時間之後，就需要對輪胎的氣壓進行檢查，然後適當的補氣。如果是日常的車輛使用，車輛使用比較頻繁，在沒有特殊情況下，車輛的輪胎一般不會出現氣壓不足的情況，就只需定期的檢查輪胎，在車輛輪胎出現缺氣或者異常情況時，才需要檢查並處理輪胎的異常情況。

輪胎的補氣，一般是在需要的時候才進行的操作，特別是輪胎出現缺氣的情況時，就需要立即進行補氣，保證輪胎胎壓在正常的范圍內。補氣的同時，就需要對輪胎進行檢查，找到輪胎出現缺氣的原因，及時的去處理。在日常的車輛使用過程中，也需要定期的去檢查輪胎的情況，保障行車安全。