賓士和汽車哪個好

『壹』 奧迪小汽車和賓士小汽車哪個好

賓士、奧迪各有各的優勢。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

『貳』 賓士R級和賓士E級汽車哪個好

摘要 這兩個車其實不太好比較，主要看你需求，然後賓士e級的話，它屬於轎車商務的轎車，然後賓士r級就是正兒八經的商務車了，這要看你自己的需求。如果你是要家用啊，比如旅遊出門啊，而且要舒服的，那肯定需要r級，如果你是談工作做商務用的話，肯定是e級r級不合適

『叄』 賓士、寶馬、奧迪，哪個最好

國際知名的調查機構JD Power在今年早些時候發布了《 2019年汽車可靠性調查報告》，該報告指出，消費者至少3歲，並且在過去12個月中遇到了問題（數字越低，麻煩越大） ）。因此，本報告的客觀性仍然非常公正和權威。其中，我們今天討論了三個主要角色：梅賽德斯·賓士，寶馬和奧迪。

但是在今年的新聞中，梅賽德斯-賓士的權利和投訴已經發生了很多次，是否應該根據銷量和口碑來應用「真正的味道」？最後，問題只能留給每個人的思想。
就主人的態度而言，無論汽車公司如何，主人都應該承擔起責任。無論您是製造汽車還是銷售汽車，您對消費者負有最低責任。如果公司依靠良好的聲譽並繼續吃飯，它將有一天被拋棄。

『肆』 賓士汽車和吉利相比哪個車比較好

賓士汽車比較好，雖然吉利已經逐漸發展為我國自主高端品牌，帝豪GL是吉利旗下家用轎車的主力，但從品牌力和產品力來說，賓士還是有著明顯的優勢，德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一。

賓士的背景

賓士，德國汽車品牌，19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機，這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒，內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功，此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

『伍』 賓士smart汽車和MINI哪個好如果是你，你怎麼選擇

MINI是一種生活，看似簡單其實拒絕單調乏味，彰顯氣質，體現的不僅僅是奢侈和情趣。憨豆開的就是這車，不過可惜後來被寶馬收購了，雖然技術也在革新，大部分時候它是BWM用來「活躍氣氛」的東西。但總的說這車很不錯。
Smart起源於兩個品牌的合作，Swatch斯沃琪和Mercedes-benz梅賽德斯賓士。而smart本身就有聰明伶俐的含義。現代都市中車輛愈來愈多，為應對這個問題，許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。小巧的造型和智能化的設計，Smart更像是一個大玩具或者是代步工具。
兩款車的定位都不低，也都不省油。MINI價格貴一點，維護費用也高一點，也稍微麻煩，不過以舒適見長，內飾很講究，低速操縱性優良；Smart僅僅適合代步，舒適性和家庭適應性並不高

『陸』 賓士和寶馬到底哪個更好

單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

詳細對比：

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅(除了G級之外)；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

舒適性方面，賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比,賓士的舒適性明顯優於寶馬。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

『柒』 寶馬和賓士哪個好

賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更好。

從外觀上看，兩者風格明顯不同，就拿賓士E級來說，它的外觀設計大氣成文，車身線條更加的圓潤飽滿，豪華感更加突出一些。

對於商務用車以及家庭出遊來說，是個不錯的選擇，而寶馬則是更加年輕化、運動感一些，但在尺寸方面，賓士E級軸距為3079MM，而寶馬軸距達到了3108MM，所以說在後排乘坐空間上，寶馬會更勝一籌。

賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。

賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。

相關數據調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。

『捌』 賓士寶馬奧迪哪個好

各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅。

車型比較：

奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。