汽車跑多少公里算長途

① 長途一般指多少公里

1. 汽車客運

   長途運輸公司規定200公里及以上就算長途，400公里當日往返，800公里當日到達。

2. 自駕出行

   通常劃分50公里以內為短途，50到300為小長途，300到500為一般長途，500以上為超長長途。

3. 汽車貨運

   通常把行程在4小時以內的稱為短途運輸，運輸時間在10小時以上的為長途運輸。

   交通部《道路貨物運單使用和管理辦法》規定，道路貨物運單實行長途運輸一車次一單，當次有效；短途運輸同一托運人的貨物一日一單，當日有效。且短途運輸也要開具運單。

② 小車跑長途，跑多少公里要熄火休息

國內沒有太嚴格的規定，歐洲一些國家規定駕駛員連續開車4小時必須停車休息。

至於汽車來說，除非跑24小時耐力賽，一般並不需要太多休息，你在休息時可著重注意輪胎。當然油量也要注意保持一定量。

車無所謂，疲勞實驗時可以連續運行幾千小時。而關鍵是人，開車是一項高度緊張的工作，尤其新司機，不會放鬆自己，因此，連續開車2小時就會很疲勞，而有經驗一點的四級可能開4小時並不感覺太累。因此，要根據自己的情況，最好不要超過2小時。

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1、夏季行車容易導致疲勞

在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午後行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。

夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。

2、高速行車容易導致疲勞駕駛

駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處於高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛人會逐漸出現疲勞感覺。

在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的雜訊和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而睏倦瞌睡，出現「高速公路催眠現象」。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。

③ 汽車每次發動行駛多少公里算是短距離，我家離公司距離8公里，一般開車不超過十五分鍾就到了對車有壞怎麼嗎

汽車行駛中的長途沒有明文規定的標准，一般來說，駕駛員能連續駕駛到達目的地的就不算長途；但交通規則里規定連續開車4小時後必須停車休息，也可認為路程超過400公里算是長途。

汽車貨運通常把行程在4小時以內的稱為短途運輸，運輸時間在10小時以上的為長途運輸，道路貨物運單實行長途運輸一車次一單，當次有效。

以下是長途開車需要注意的事項：

出行前檢查：

出行之前一定要檢查好車子的各項零件、輪胎、燈光、油液、雨刮器等等，注意：長途高速行駛一定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發現問題及時修補。

④ 本田-凌派 - 都說新車不適合跑長途,上高速,多少公里以上叫長途阿

車友你好！
根據你的描述回復如下：
【1】新車只是不建議跑長途，並不是說新車不能跑長途、上高速。其主要原因是：新車有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，磨合期需注意如下幾方面：
1.切勿緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，特別是在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不能超載：新車在磨合期如滿載運行，會對你愛車的機件造成損壞。在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3.不建議跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，這樣容易造成機件磨損。
4.切勿高速行駛：車速不要超過一般在100碼，且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，一般情況下，磨合期發動機轉速不要超過3000轉。
5.切勿過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能優越，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。
6.切勿起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，給發動機一個充分潤滑的時間，而且潤滑時間至少要約一分鍾以上。
【2】「多少公里以上叫長途，80公里左右算長途么」嚴格意義上來講，車輛在連續行駛2小時以上就算長途。正常小汽車80公里左右，無需花2小時，故不能算是長途。
【3】新車可以上高速，但建議你注意如下幾方面：
（1）車速控制在100碼以內，（你所說的110碼也尚可，但最好不要超越。）在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速不超過3000轉。
（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動會使磨合中的制動系統受到沖擊，同時也會加大底盤和發動機的沖擊負荷。
（3)新車不要超重，在磨合期如滿載運行，會對你愛車機件造成損壞。
(4)新車在起步前一定要預熱，給發動機一個充分潤滑的時間，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要約一分鍾以上。
希望我的回復能幫你解惑，祝你使用新車愉快，2015年行車安全！

⑤ 汽車多少公里算長途

個人覺得超過200公里或跨省就應該算了。

⑥ 開車一千公里算不算長途

這個當然是可以算長途的了，一般超過4個小時的都可以算。

⑦ 一般汽車正常能跑多少萬公里

如果不考慮經濟壽命，只看技術壽命的話，普通轎車保養得好的話能超過50萬公里。大修一次還能跑20—30萬公里。

世界上開的公里數最多的車，是美國的一個人，1966年的沃爾沃P1800S，開了大概480萬公里。那麼現在的車，只要車子保養的好，開的愛惜一點，超過100萬公里是沒有問題的。然而現在基本上沒有人能夠開到這個公里數。家用車以每年2萬公里計算，開15年才30萬公里，即使計程車最多也就開個五六十萬公里。

影響車輛壽命的因素

影響車輛壽命的主要部件是發動機，還有一些易損和運動件，比較膠套、密封條，油封，軸承等。公里數增多後，首先是發動機出問題，燒機油，動力下降等故障。其次膠套老化導致零件松曠、異響，油封老化導致漏油等。

所以要看的，不是車子的極限能開多少公里，而是開多少公里最經濟。一般不超過30萬公里是比較經濟的壽命，超過30萬公里後，維修成本大大提高，油耗也會提高，車輛舒適性下降，所以繼續開是不合算的。

⑧ 汽車連續不停地開能跑多遠人不休息最多能駕車多久

跟一個計程車司機聊天，司機師傅說他的車基本上一天24小時是不停地在開，一個班12小時，一天24小時總共兩個人開，交接班、上側所時汽車也不熄火，只有加油時以及需要時間比較長的個人行為（吃飯、沒客短暫休息時）才會熄火。

一天總共熄火的時間加起來在半小時左右，我問他這么開，車子不會壞嗎？司機師傅說：車子壞倒不會壞，就是磨損太大了，每15~20天就要保養一次，每天要跑300~400公里，全年無休，差不多4年多車子就報廢了，即使勉強能開，跑到60萬公里也得強制報廢了。

如果按計程車的演算法，啟動一次要開幾百公里才會熄火，但計程車的情況跟私家車不同，私家車沒有像計程車這樣開的，私家車也只有跑長途才會連續不斷地開車，那麼私家車連續不停地開能跑多遠？

最終因為人實在太累了，車子油箱也報警了，才停下來加油，並休息了半個小時，然後繼續行駛到目的地。

根據《道路交通法》的規定：司機在連續駕駛4個小時後，必須休息20分鍾，如果連續駕駛4個小時以上的，就算疲勞駕駛，疲勞駕駛不分高速與國道，只要你開車的持續時間加起來超過4個小時就是違法，如果因為天氣或者堵車原因造成連續駕駛時間超過4小時未能休息的，不符合疲勞駕駛。

一旦被認定為疲勞駕駛，處罰結果是一次性扣除12分，處罰非常重，不要以為交警沒法確定你的車連續駕駛時間超過了4小時就可以疲勞駕駛，事實上交警有的辦法算出來，所以不管開什麼車，駕駛時間都不要超過4小時，這不僅是法律規定，更是為了你的安全起見。

以連續駕駛車輛4小時為上限，平均速度就算120公里/小時，那你能行駛的總里程就是480公里，這就是你駕駛汽車連續不停地開所能行駛的極限里程，而駕駛員不休息最多隻能連續不斷地開4個小時的車。

⑨ 汽車跑300公里是長途嗎

300公里的話，應該不算長途，這個都屬於短途了。300公里，一般來說就跑兩到三個小時。那麼這個的話就屬於短距離你一般都沒有出省
望採納。

⑩ 怎麼區別長途汽車和短途汽車，多遠才算長途

一、行駛路長范圍不同

1、汽車長途：駕駛汽車長途的行駛路長范圍為200km以上。

2、汽車短途：駕駛汽車短途的行駛路長范圍為50km。

二、行駛道路不同

1、汽車長途：駕駛汽車長途多行駛於高速公路。

2、汽車短途：駕駛汽車短途多行駛於市內普通公路。

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短途運輸的車輛管理制度說明：

短途運輸，顧名思義就是每次運輸里程較短的運輸操作。由於運輸業務的特殊性，決定了進行短途運輸的絕大多數運輸工具為汽車運輸（包括某些專用車輛）。

短途運輸大量應用於貨物的集中（生產地——倉庫）、分撥（倉庫——場站）、配送（場站——倉庫，倉庫——用戶）等環節。可以說沒有汽車短途運輸所有的運輸方式都無法完成，無論海運還是航空。

所以，研究短途運輸的特點對每個物流運輸單位都是很有實際意義的。