汽車葉子板多久才不熱

1. 汽東前葉子板發熱，十公里左右就發燙。大燈後面，前輪上方，小白求解

靠近發動機艙，水箱，自然會發熱了！！！而且現在是夏天散熱不明顯

2. 汽車前葉子板左側熱右側不熱怎麼回事

汽車前葉子板左側熱右側不熱的原因：
1、發動機在中間，左側熱右側不熱，是因為左側葉子板只有一層鋼板。右側葉子板進氣管道外面還有一層鋼板，所以左側熱一些。
2、熱風扇向左轉，熱風都偏向左邊，所以左側更熱一些。

3. 汽車水溫高葉子板會發熱嗎

有可能，葉子板就在發動機艙里，越大的車葉子板離發動機的間隔越小，但葉子板發熱不一定是水溫高，建議檢查一下水箱水夠不夠，還有儀表盤有沒有水溫警告，要是沒有那不關水溫問題

4. 兩側翼子板發熱,正常嗎

應該沒有必然聯系的.
1、兩側噴漆,一般噴漆前需要去除原來殘留的漆,並需要打磨,較平,然後再噴漆,理論上兩側的噴漆厚度應該與原廠的漆面厚度相似,所以應該沒有關系.
2、實際上車在行駛時有空氣對流,而且強度遠遠超過你想像.所以在開車時兩側由於空氣對流,導致散熱很快,不會溫度很高的.這你放心.
3、車速越高,散熱效果相對越好.
4、即使車停下來,你摸兩側稍熱也無妨,因為車不在行駛了,發動機的熱量也會漸漸消退,所以兩側也會慢慢降溫的.
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5. 別克英朗前左右葉子板發燙

問汽車大師，會有熱量散發出來，10分鍾解決，引擎蓋更燙，不用擔心【汽車問題。4S店專業技師你好，因為發動機內汽油在燃燒，這是正常的

6. 汽車開一段時間後兩邊葉子板很燙正常嗎

汽車開一段時間後兩邊葉子板很燙屬於正常的情況。

發動機工作的時候本來溫度就很高再加上風扇把大量熱氣往旁邊擴散所以翼子板很燙。發動機的溫度通常是水溫感測器來進行感應的，所以也常把發動機的正常溫度當成是水溫的正常溫度。通常是90°最佳。

但發動機在不同工況下溫度是有變化的，所以算上冷車和熱車狀態，發動機的正常溫度在85-105°C之間，最佳狀態當然是在90°C上下徘徊。

(6)汽車葉子板多久才不熱擴展閱讀：

汽車發動機溫度介紹如下：

汽車啟動開一會後發動機很熱，儀表盤的水溫報警燈亮起提示發動機溫度過高，停車查看後能感覺到發動機特別熱。發生這種現象的可能原因有如下幾個。車主沒有及時檢查發現並添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。

按車主所說的：開了一會發動機就很熱，那應該不只是缺少量冷卻液的問題了，很有可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致的。水泵發生故障後，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那麼發動機啟動行駛一段時間後，水溫就會迅速上升。

7. 汽車左前葉子板鈑金噴漆最快多久能做完

鈑噴修車一般需要一天時間，如果劃痕並不嚴重可以使用快速噴塗方法需要3-4小時，一個上午或者一個下午就能取車。如果是在修理廠進行噴漆由於沒有正規的手續能節省一大部分時間需要2-3小時就能完事，但是在電腦配色和材料上肯定沒有4S店裝備那麼齊全，並且色差也會大一些。

汽車噴漆一般流程：

1、從接車，問診，開單到派工需要耗費一個小時左右。如果汽車需要噴漆，首先把車交給專業的汽車鈑噴中心，服務顧問接待車主並溝通噴漆部位價格，及車輛的全部檢查確認後進行開單，和把施工單交到車間派工處理。

2、接單，上鍾，拆裝、修復需要兩到三個小時。鈑金師傅會根據劃痕或凹陷大小進行修復，如果凹陷尖銳面積大，修復難度高，所花時間也會稍長一些。

3、鈑金修復完畢，轉交噴漆進行噴漆前的處理需要兩到五個小時。噴漆前還需要清洗干凈修復面，評估一下如何作業，並遮蔽非修復噴漆部分，等處理就有12道工序，如果底漆破的還要做防銹處理。

4、開始噴漆。噴漆也有幾個步驟，簡單來講是，防銹漆，原子灰、頭道底漆，中塗底漆，面漆。要做好這幾點就需要2-4小時，這中間還有最重要的一步就是調色，因此整個過程下來還是挺麻煩的。

5、漆面處理，去沙眼，鏡面處理。這就是我們通常所說的研磨、拋光打蠟，這一過程下來也需要2-3小時。

6、最好交給質檢和洗車部。到這個步驟時間就是可以通知客戶取車的時間，一般這個步驟沒什麼問題的話大概在半個小時左右。

總結，如上的是針對傷損比較大的情況，需要這個時間。對於這些需要鈑金修復或拆裝的噴漆，不是一兩個小時能完成的工作，所以車主們需要有點耐心。