汽車工程師多少工資

Ⅰ 在日本一般汽車類工程師的話月薪可以有多少，外派到日本常駐的

日本，汽車類工程師，的薪酬，也是根據「工程師」的"技術級別"和"職務級別" ，分成不同等級的。
1.
如果是，技校畢業的，可以取得「自動車整備士」的職業資格，當然，也是有等級區別的。
主要做的是汽車的維修保養。
正社員，年收入通常在300 -500 萬日元。

2.
如果是，工程師，做汽車的設計，正社員，年收入通常在 600 -1000 萬日元。
管理職位，一般年收入在700 萬日元以上。

Ⅱ 汽車工程師是干什麼的 賺錢多嗎

如下：

汽車設計工程師主要負責整車總體設計、總成設計和零件設計。其任務是使所設計的產品達到設計任務書所規定的整車參數和性能指標的要求，並將這些整車參數和性能指標分解為有關總成的參數和功能。

汽車設計工程師的最低工資可以拿到5000元左右，有四、五年工作經驗者的年薪在10-30萬元之間，一般外企會高些。

職業要求

1、教育培訓： 專科以上學歷, 車輛，電子，機械相關專業。

2、工作經驗： 熟悉整車性能和國際標准,熟悉汽車零配件測試標准和過程；熟悉汽車項目開發流程；具備較強的分析能力,包括組件及系統的有限元分析、運動學、動力學分析等等；熟練應用三維 UG ，CATIA， pro|e 至少熟練一種，二維CAD軟體有較強的設計才能。

Ⅲ 汽車研發工程師的薪水空間有多大

汽車電子工程師這塊的話，基本上年薪在10-20之間。

汽車研發專業可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸「熱」了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。

同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。

Ⅳ 汽車檢測工程師工資收入多少

8000+

這個沒個準的，因為要看你是什麼級別的了，專業設計的最高、售後服務類比較低，但也和各個汽車廠家的重視程度而定的 一般來說是沒有什麼工資的定義，以年薪為基準 10萬——30萬基本是國內的一個標准了

5000

我不知道你問這樣的問題是出於什麼想法，你要看地域啊，你既然在重慶的話，那還要看什麼企業，國企？科研院所？外企？待遇都不一樣的。 給你個北京的數據你做下對比吧，重慶我真不清楚。 汽車行業CAE工程師（主任級別，基本工資，補助之類的別的...

學費根據中專和大專或大學設置是不同的。中專一般在3000以下。大專在5000-8000之間。另外不同的省份，物價審核的學費也是不同的，發達地區學費貴，而偏遠地區學費便宜。

自己開個店吧，好過給人家打工

Ⅳ 汽車技術支持工程師需要具備哪些能力這份工作的薪資待遇如何

汽車行業工程師比普通機械行業產品設計、家電產品設計、電子產品設計等等技術含量高、經驗性強、難度大、門檻高。同時工資待遇也會高很多。建議機械專業選擇汽車設計方向。機械設計、家電設計、電子產品設計，工作5到8年工資1萬多，不容易過2萬。但是汽車設計行業工作3年左右成功跳槽一次很容易工資過萬。

汽車技術工程師有一定的前途，但是它前途沒有模具設計、工藝設計、項目工程師、質量工程師好，更沒有產品設計前途好，與產品設計開發不是一個重量級別，做技術支持工程師的時間最好不要超過2年，很快就會遇到職業瓶頸。畢業後踏入社會選擇方向是最重要的，方向比努力重要10倍。因為同學畢業後大家都會努力，只是方向不一樣，導致後期差距很大。

汽車工業是國家支柱產業，可以帶動很多產業的發展。大學裡面有車輛工程專業，專門從機械大類中分出來的，但是這個專業十分熱門，分數線比普通機械專業高很多。這個大家都知道，我不在啰嗦。我只想講一些對大家有用的信息，現在每一個省份和城市都有汽車配套公司。根據2018年在網路搜索發布的各地汽車公司數量統計顯示:

江蘇省汽車零部件公司1.9萬家左右，蘇州和無錫各有1千多家汽車公司，常州地區有近3千汽車公司，浙江2萬家左右，在寧波地區有4千多家，杭州2千家左右。上海汽車工業更發達有3千家汽車公司。湖北9千多家，武漢有1千多家汽車公司。這些公司很多都是大型企業和世界500強外企的公司，設計研發一流。當然還有很多小的汽車企業應該沒有統計。全國來說汽車配套公司數量一定是驚人的，這也是對個人來說汽車行業發展空間大，選擇多地域靈活。

Ⅵ 新能源汽車技術月薪多少錢

在中國較為著名的外資企業汽車生產製造工廠，一個農村基層技術工程師薪酬大約在5000~15000上下，負責人能去到2萬上下，主管等級是2~三萬，資深的能夠更高；直往上主管等級是4~六萬，最大的場長才可以年薪100萬，這壓根沒得比啊，他人新能源技術行業一個資深技術工程師都能取得接近上百萬的年收入，這是一個輿論旋渦，不趁這一機遇掙錢，等之後新能源技術變成了「舊電力能源」，想掙錢都找不著地方了。
新能源汽車技術專業發展前景光輝

當今，在我國已經落實「節約型社會，綠色環保型」的戰略定位，國家對新能源汽車執行關鍵政策扶持。
現階段國家財政局幫扶節能降耗，推動了節能環保產業加快發展趨勢，而且已變成新一輪汽車營銷的閃光點。
伴隨著石油價格持續飆升，電力能源與環境污染問題日益突顯，新能源汽車毫無疑問會變成將來汽車的發展前景。因而，新能源汽車專業所塑造的優秀人才肯定是將來的稀有優秀人才。

Ⅶ 汽車工程師的工資一般是多少

維修工或者維修技師的薪水在北京地區水平如下：
1
街邊小店500管吃住；
(會換機油三芯，力矩
合適）
2
中等規模維修站1000左右；
（能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)
3
效益一般的4S站1500-2000；（可以獨當一面）
4
知名大品牌4S站3000-5000。（必須獨當一面，電路、機工操作技術過硬）
5
知名汽修技師（慶陽的張捷達、六廠的魏俊強等大師級，動嘴不動手）年薪制，具體不祥。
收入越多要求越高，如，4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）