汽車和諧號能用多久

① 和諧號最快一小時跑多少公里

國產CRH3型「和諧號」動車組列車曾經在京津城際高鐵上跑出394.3公里的時速。

② 和諧號核載多少人一節車廂有幾米，有幾節車廂行駛3300公里開銷是多少

你這問題太籠統，要看具體車型的哎。

CRH1
編組定員
CRH1A：670/604
CRH1B：1299
CRH1E：618
編組長度
CRH1A：213.5m
CRH1B：426.3m
CRH1E：428.9m
車輛長度
先頭車：26,950mm
中間車：26,600mm

CRH2
編組定員
CRH2A：588/610
CRH2B：1230
CRH2C：610
CRH2E：630
編組長度
CRH2A/C：201.4m
CRH2B/E：401.4m
車輛長度
先頭車：25,700mm
中間車：25,000mm

CRH3
編組定員 601
編組長度 200m

CRH5
編組定員 固定座椅：621+1（殘疾人）
回轉座椅：585+2（殘疾人）
編組長度 211.5m
車輛長度
先頭車：27,600mm
中間車：25,000mm

CRH380A
編組定員
CRH380A：494人
CRH380AL：1066人
編組長度
CRH380A：203m
CRH380AL：403m
車輛長度
先頭車：25,700mm
中間車：25,000mm

CRH380B
編組定員 CRH380BL：1043人
編組長度 CRH380BL：399.27m
車輛長度 先頭車：25,850mm
中間車：24,825mm

開銷這玩意是內部資料，我們外人回答不了

③ 「復興號」與「和諧號」有什麼不一樣

和諧號動車的簡稱為CRH動車組，它是中國鐵路第六次大提速後到目前還在運行的一款動車組。和諧號動車組的技術相當的先進，隨著這款動車組的全面發展，使我們中國鐵路客運的技術水平達到了世界的頂尖程度。同時想告訴大家，和諧號也是中國最早開行速度達到350公里每小時的動車組，真的非常的迅速，是高鐵提速的一大開端。這也使中國成為了這個世界上少數幾個能夠自主研發時速350公里動車組的國家。

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中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為「和諧號」。

和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH動車組列車。

CRH（China Railways High-speed）中文意為「中國高速鐵路」，是中國鐵路總公司對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。

和諧號動車組是我國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標志著我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速380公里動車組的國家。

「和諧號」動車組一般以「D」字開頭（意思為普通動車組)，比如在大西高鐵，南廣高鐵，貴廣高鐵上運行；武廣、廣深港、鄭西，京廣，哈大，滬昆，京滬等高速鐵路中以「G」字開頭（意思為高速動車組，速度350KM/H），在京津等城際鐵路開行「C」字開頭的動車組（意思為城際動車組，如時速250KM/H的成綿樂城際高鐵，還有350KM/H的京津城際高鐵等）。

參考資料

和諧號-網路

④ 一列動車 身長有多長（和諧號）

和諧號動車中不同型號的列車，每列車身長度不同。以CRH3C型電力動車組為例，頭車長度20.7m，中間車長度25m，車體寬度3.3m，車體高度3.89m，列車總長200.67m，適應站台高度1.25m。

2004年，中國引進德國、日本等國的高速動車組技術，在消化吸收再創新的基礎上，生產出了「和諧號」系列高速動車組。動車的型號眾多，一般來說長度介於24.5米和27米之間。

通常每列8節編組，4動4拖（T+M+M+T+T+M+M+T），最高運營速度達350km/h。列車設有一等座車（ZY）1輛、二等座車（ZE）6輛和帶酒吧的二等座車（ZEC）一輛。

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「復興號」與「和諧號」相比的優勢

一、「壽命」更長

中國標准動車組在降低全壽命周期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，「復興號」進行了60萬公里運用考核，比歐洲標准還多了20萬公里。

最終，整車性能指標實現較大提升，「復興號」的設計壽命達到了30年，而「和諧號」是20年。

二、「身材」更好

採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來線條更優雅，跑起來也更節能。坐過「和諧號」的朋友都會發現，動車組車頂有個「鼓包」，那其實是受電弓和空調系統。

「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。

三、「容量」更大

列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。斷面增加、空間增大，按時速350公里試驗運行，列車運行阻力、人均百公里能耗和車內雜訊明顯下降，而且有心的乘客還會發現，座位間距更寬敞。

四、舒適度更高

「復興號」空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。當然更值得喜大普奔的是，車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。

⑤ 中國北車 長春軌道客車廠的和諧號訂單能幹到多少年

現在生產的和諧號A380才剛剛投產，這批車最少要干三年，就是您說的和諧號訂單。但是和諧號5型車已到了廠修的公里數，就是說，長客製造的200公里和諧號全部回廠廠修，長客還在研製新的產品，如地鐵、城軌車的出口等等

⑥ 隨著「復興號」動車組列車的推出，「和諧號」將來會被淘汰的可能性大嗎為什麼

那是肯定的，復興號作為和諧號的新一代產品必將代替和諧號

⑦ 和諧號使用壽命多少年

按照有關規范，動車設計經濟使用年限為20年

⑧ 火車的使用壽命是多少年

我們都知道中國鐵路總公司將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為「和諧號」。通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次提速調圖後開行的CRH動車組列車。CRH為英文縮寫,全名ChinaRailwaysHigh-speed,中文意為「中國鐵路高速」,是中國原鐵道部對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。
CRH1型電力動車組

CRH1型包括CRH1A、CRH1B、CRH1E三種車型。
CRH1A型電力動車組,是2004年鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速,於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。第一組列車於2006年8月30日在青島出廠。CRH1系列設計壽命25年。
CRH2系電力動車組

CRH2是中國鐵路總公司原鐵道部向日本川崎重工及中國南車集團四方機車車輛股份有限公司訂購的CRH系列高速動車組車款之一。目前CRH2系包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E四種車型。
CRH2型是以日本新干線的E2系1000番台為基礎,也是繼台灣高鐵的700T型後,第二款自日本出口的新干線列車。CRH2系列 20年（含CRH380A/AL）
CRH3系電力動車組

CRH3型電力動車組,是原鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線,而向德國西門子交通集團和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司訂購的CRH系列高速動車組。CRH3型電力動車組有CRH3A、CRH3C兩種車型。CRH3系列
20年（含CRH380B/BL/CL）
CRH5型電力動車組

CRH5型電力動車組,是原鐵道部向法國阿爾斯通和中國北車集團長春軌道客車股份有限公司訂購的CRH系列高速動車組車款之一。CRH5型電力動車組採用動力分散式設計,車體以芬蘭鐵路的SM3動車組為原型。
CRH5是目前唯一停靠在低站台的動車組,並且適應中國東北地區的低溫,因此,CRH5很受哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局的青睞。直至2014年4月,共有141組CRH5A列車已經出廠,其中一輛為0號高速綜合檢測列車。CRH5系列設計壽命30年。
CRH高速動車組壽命一般是30年，第一批引進的動車組仍在使用中。動車組的維修保養中，很多容易磨耗的零件將在低級修中頻繁更新，另一些相對長壽命的部件，也會在高級修中維修或替換。所以實際上30年是不斷「續命」的過程。
最新的CRH380A制動系統由中國南車下屬南京浦鎮公司研製生產，國產化率超過90%，持續運營速度350公里，最高運營速度380公里，最高試驗速度486.1公里每小時。

動車組的維修保養中，很多容易磨耗的零件將在低級修中頻繁更新，另一些相對長壽命的部件，也會在高級修中維修或替換。所以實際上30年是不斷「續命」的過程。
到了30年左右時，一些在使用周期里可以預見不更換的部件（比如鋁合金車體）可能會出現因為時間和使用帶來的老化、弱化，到時候就可能進行報廢淘汰。
當然火車是否報廢還需要看所報廢火車的車況，如果車況良好，大修後仍然可以超齡服役。

⑨ 請問廣州到深圳的和諧號車票有效期是多久

你可以提前買票
車票有效期就是當日當次車
比如你今天就可以買後天的車票，後天直接去坐車就可以
你沒坐過火車嗎？

⑩ 復興號和和諧號的區別

1、車型不同

「和諧號」動車組車頂有個「鼓包」，那其實是受電弓和空調系統。「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。

2、速度不同

和諧號的車型很多，速度也不一樣，一般運行時速達200公里以上，最高可達350公里。復興號試驗時速可達400公里及以上，持續運行時速為350公里。

3、WiFi不同

和諧號：無WiFi。

復興號：有WiFi，全車覆蓋、全程免費，每一節車廂可以承載80-120部移動終端，不用密碼就能自動連接。

4、插座電源不同

和諧號：充電插座每排座位只有2個電源。

復興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

5、座椅不同

和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。

復興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

6、能耗降低不同

在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%-30%。

7、衛生間的門不同

和諧號：手動。

復興號：自動門。在門旁邊有個發著綠光的按鈕，按一下，衛生間的門自動打開。