汽車冷卻劑多久更換

① 原車的防凍液可以使用多少年多久要進行更換

根據車輛說明書中防凍液的更換周期，一般為兩年。有人說是4-5年或更長。只需遵循用戶手冊。如果沒有規定更換周期，我們可以通過觀察防凍狀態下是否有渾濁和沉澱或冰點過低來判斷是否需要更換防凍液。不同型號的防凍液可能有不同的顏色，不能混合使用。一般來說，原車可以使用2年。具體更換時間根據原車維修手冊或車輛實際情況確定。防凍劑的有效期一般為兩年。

一般來說，冰點應比當地冬季最低溫度低10℃左右。根據車輛要求選用防凍液，進口車輛和國產中高檔車輛選用長期防凍液（四季通用），普通車輛可選用短期防凍液，夏季可更換軟化水。根據車輛數量和濃度選擇防凍液。對於車輛較多且相對集中的單元，可以選擇集中防凍液。該防凍劑性能穩定，可根據不同的環境條件和工作要求進行調節，達到節約實用的目的。應盡可能選擇具有防銹、防腐和除垢功能的防凍劑。汽車防凍液每行駛40000公里更換一次。防凍液是含有特殊添加劑的冷卻液。主要用於液冷發動機冷卻系統。在寒冷的冬季停車時，它可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機缸體或蓋。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結垢、防腐等優良性能。應在發動機冷卻時加註新冷卻液。將冷卻液加註到儲液罐的最大標記處，擰緊蓋，起動發動機，使發動機怠速至正常溫度，然後關閉發動機。當體溫下降時，檢查儲液罐液位是否保持在最高位置。否則，繼續補充。

② 汽車的冷卻液一般多久換一次

防凍液必須兩年一換

因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在－25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

汽車防凍液的優點：

1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。

2、防凍液沸點高。水的沸點為100℃，高品質的防凍冷卻劑的沸點一般為110℃以上。因此，在夏季使用時，防凍冷卻劑比水更難沸騰。

3、防凍液可以防止水垢，水作為冷卻劑是駕駛員最頭疼的問題就是水垢，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使冷卻效果越來越差，而且也很難去除。高質量的防凍液是由蒸餾水和添加防垢添加劑製成的。

汽車防凍液的作用：

1、冷卻效果

冷卻是冷卻劑的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60％通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低，易於沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，會在很短的時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。

2、防凍效果

在冬天，溫度很低。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻劑中加入一些可以降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。因此，這種冷卻劑有時被稱為「防凍劑」或「非凍結劑」。

以上內容參考：網路-防凍液

③ 冷卻液多久換一次

大部分的家用轎車都是每兩年，或者車程達到四萬公里時，更換一次冷卻液。當然這只是一個參考的更換周期，駕駛員可以根據實際使用情況，來進行更換。更換冷卻液的時候，一定要把製冷系統內的舊冷卻液排掉，將其清洗干凈，再注入新的冷卻液。

汽車：

我國國家最新標准中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

④ 汽車冷卻液多久換一次

一般廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液，當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換。
由於汽車的行駛情況不一樣，導致更換冷卻液的周期也有不同，車主在日常的駕駛過程中需要對冷卻液進行檢查，根據實際情況合理的更換冷卻液，避免因冷卻液異常影響發動機的冷卻性能。
冷卻液的保質期一般為3年左右，在購買時需要看好冷卻液的生產日期，如果冷卻液的存放時間比較長，這類冷卻液一般不建議購買。

⑤ 汽車防凍液多久更換一次

所有汽車的冷卻系統都是一個密封的系統，一般來說，防凍液的消耗應該是比較少的。防凍液，多數情況下不會缺少，除非冷卻系統有滲漏的地方。一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了；當然，這只是一個參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定。那一些豪車的防凍液更換周期可以說是能達到10年或者20萬公里了。實際上，防凍車更換的周期是比較長的，車主們只要是按照維修師傅給的意見更換防凍液就可以了。不過日常的汽車保養中，需要定期檢查防凍液，查看防凍液是否減少、是否變質。

⑥ 防凍液多久換一次是

防凍液的更換周期一般為2年或者四萬公里，當然這只是一個具體的參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定，如果汽車的使用強度較大的話，建議提前更換防凍液。

汽車上使用的防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於冷卻發動機，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸的作用，同時還具有防腐蝕的作用，使用防凍液可以保證發動機在正常溫度范圍之內進行工作。

如果是新車建議在更換時更換原廠的防凍液，原廠防凍液質量較好，在使用的過程中一般不會出現開鍋或者是凍裂的現象，使用周期相對也會延長一些。

防凍液更換流程及注意事項

1、確定冷卻系統有沒有泄露

在更換冷卻液前，首先要保證發動機是冷機的狀態，也就是對應的水溫保持在30度以下。然後檢查冷卻系統的水管、水管接頭有無泄露，然後檢查一下底盤有沒有冷卻液泄漏的痕跡。確定冷卻液沒有泄露之後，打開散熱器蓋。

2、排放冷卻液

在排放冷卻液前，要確定放水口的位置。有的車型沒有放水開關，可以拆除暖風水管或者是散熱器下水管的方法排放冷卻液，如果擔心冷卻液排放不夠干凈，可以使用高壓氣槍對散熱器進行加壓。

把冷卻液排放干凈之後，安裝好下水管或者是逆時針擰緊放水開關。如果你的車長期沒有更換冷卻液，或者發動機裡面的水垢太多、冷卻液比較渾濁，可以加清水或者是冷卻液進行清洗冷卻系統。

3、檢查冷卻液的液位

把冷卻液添加滿之後，打開發動機怠速運轉10分鍾左右，因為這時候消耗了部分的內部空氣，儲油罐的液位會有所下降，這時候只需要把儲油罐的液面添加到上下的刻度線之間就可以了。

⑦ 汽車冷卻液多久更換一次

有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。

對於大多數家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗後，添加同類型產品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統後，徹底換新了，就如同續杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。

豐田卡羅拉車型保養計劃標注，每4萬公里檢查，16萬公里首次更換，之後每8萬公里更換。

本田，20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。

日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年首次更換，之後每2年更換。

自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。

⑧ 一般新車多久換一次防凍液

一般情況下，汽車防凍液的更換周期為兩年四萬公里更換一次。還有如果發現防凍液有變色或者出現沉澱物的情況，也是需要更換的，而且如果防凍液不足的話，也要及時添加，添加的話，最好選擇同一品牌的同一款。

防凍液有被稱為冷卻液，其主要的作用就是使發動機在運轉的過程中，時刻保持在一個正常的工作溫度范圍內，同時它還承擔著防凍、防沸和防腐蝕等作用。汽車防凍液的更換步驟：
1.在保證車輛發動機為冷機狀態下，將車輛駛入舉升機作業區域內，並將冷卻液膨脹水壺蓋打開。
2.將車輛舉升到合適的作業高度，並將發動機散熱水箱上的排水螺絲旋下，排盡冷卻液（部分車型可能需要將保險桿踩下才能旋下排水螺絲；如果車輛水箱上沒有排水螺絲的話，則需用水管鉗將水箱下水管拔下）。
3.排盡冷卻液後將車輛放下，用高壓氣體從膨脹水壺壺口處加壓，使殘留於發動機水道內部的冷卻液排出，完畢之後旋上水箱上的排水螺絲（如果採用了拔水管的方法，需將水管裝上。注意：裝水管時需再水管上塗上密封膠，否則出現泄漏）。
4.將新的冷卻液從膨脹水壺內倒入，倒滿後啟動車輛，此時冷卻液液位會有明顯的下降，及時的補充冷卻液即可，待發動機水溫升高到正常溫度，防凍液液位穩定在正常液位後熄火。
5.再次舉升車輛，檢查是否有冷卻液泄漏現象，如無，防凍液更換完成。

⑨ 小車防凍液多長時間換一次

汽車冷凍液每2年或4萬公里左右更換一次更好，原因如下：

1、冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。2、防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。3、防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。4、冬季防凍，減少汽車的能耗，為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

⑩ 汽車防凍液多久更換一次為什麼呢

從汽車保養手冊上看，不同車型的防凍液更換周期其實大不相同。大多數家用車是每兩年或4萬公里更換一次。當然，這只是一個參考的更換周期，可以根據實際使用情況進行更換，因為超過十萬公里或使用周期延長一年半左右，問題不大。如果汽車強度高，可以提前更換。

如果是更換周期短的車，確實可以在2年內更換，如吉利新悅和吉利艾美瑞。根據保養手冊，是2年或4萬公里更換一次。發動機工作時，車身溫度升高，冷卻液會膨脹。如果不給冷卻液和高壓氣體一個釋放的空間，就會使水箱爆裂。所以發動機設置了一個小水箱，讓體內多餘的冷卻液進入，排出高壓、高溫氣體。當高壓、高溫氣體排出後，水煤氣就會被帶出來；當水箱滿了後，多餘的冷卻液就會通過小水箱上的軟管溢出車外。這被稱為正常的冷卻劑消耗。

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