① 開車進了水很深的路段
放心,車輛涉水沒有熄火沒事,就怕熄火二次啟動,你這屬於正常通過,並沒有對車輛造成損傷。對於水深在小腿位置、本田urv涉水深度還是可以正常通過的。
② 在水深的地方開車過去,車還能開嗎
水深的地方開車過去,只要水不進到發動機里邊車輛不自動熄火就可以。
但可能導致發動機進水,熄火。有可能是把排氣管淹沒後,排氣阻力大,再加車子在水裡走本身阻力就不小,轉速迅速降低,導致熄火!這個道理就和手動擋起步的時候,你用800轉,起步一般都會熄火一樣。因為800轉,不能給予車子足夠的力量,驅使車子前進,所以就熄火了。
注意
在開車經過水比較深的地方時,要掛入低速擋,一般使用2擋就可以,穩住油門慢速通過。如果在通過的過程中熄火了,那要下車,不要二次點火,否則會損傷發動機。
在經過水比較深的地方時,如果水的高度高於了進氣口,那發動機可能會吸進水去,這樣會導致發動機熄火。如果發動機進水熄火了,那就不要二次點火了,二次點火會讓發動機直接報廢。
③ 關於汽車過深水的問題請教
首先汽車涉水主要怕進氣管進水和排氣掛進水,進氣管進水會直接造成發動機損壞,排氣管進水容易造成排氣管內壓力過高導致發動機熄火並且無法啟動,並不對車輛會造成損傷。
所以車輛通過有積水的路面關鍵看車輛進氣通道(主要是空氣濾清器進氣孔)的位置,只要這部分不進水就沒什麼問題,另外還要注意點火系統不要被水淋到,如果被水弄濕會導致熄火,無法啟動。不要松油門的意思就是要一直保持排氣管內的壓力防止水倒灌進排氣管(如果水面不高於排氣管就沒問題)。
至於踩剎車,問題不大,一般情況下無論路面是否積水剎車系統都是很容易進水的部位,所以是否踩剎車基本上對車輛沒什麼影響,需要注意的是剎車受潮後會引起剎車效果不好,只要反復踩幾次剎車排除水分就好了。
④ 汽車掉進深水裡怎麼辦
生活小貼士溫馨提示:一旦汽車掉進深水裡,保證駕乘人員的人身安全是第一位的。如果汽車已掉進水中,應立即松開安全帶,然後,最好盡快設法從車窗出來。如果是電動車窗,會因在水中發生短路而打不開,要設法從車門出來。開始時,水的壓力可能使車門打不開,但不要驚慌,隨著水位上升,壓力逐漸平衡,車門就可以打開了。出車後,如果不會游泳,可以藉助汽車把自己固定住,並向周圍求救。水退後,汽車可能受損較大,要及時修理,並向保險公司索賠。
⑤ 汽車過水坑沒熄火但第二天正常打火開不走怎麼辦
首先,汽車過水只要水深不超過進氣口,就不會熄火。就沒有問題。
如果過水的時候沒有熄火,那麼對發動機是沒有影響的,只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路,接觸不良,發動機進水,車體生銹,布料,隔音層等等,發霉等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱打開,晾曬一下,避免潮氣侵蝕,仔細檢查一下。
當然涉水也要一次性通過,要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車,也要盡量避免涉水,不到萬不得已的時候,賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限,車就飄起來了,失去抓地力,無法脫困,就等著大修吧。
下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度,水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後,再發動開到維修廠,進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水,電氣系統會浸水短路。此時不可貿然起動發動機,須等積水退去後,請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子,可能造成嚴重的損害。
涉水後措施:
檢查電路系統
立刻拆除電器部分的包紮物,擦乾水濕部分,並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水,水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞,輪胎有無損壞,底盤下面有無水草纏繞等;
及時將車輛清理干凈,恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前,不要試圖啟動以免造成更大損失。
⑥ 自動擋汽車過深水後怎麼辦
無大礙的 通常就是車熄火了 等幹了重新啟動。進氣口進水或高壓線包壞了就得拖到修配廠維修
⑦ 汽車過深水沒熄火~車子有事嘛!
有事。
涉水後應該對車輛進行全面的檢查。這里說幾個汽車涉水的注意點,首先是車速不要太快,應用低速檔平穩駛人水中,並緩慢行進,防止水花濺濕發動機電器部分,而造成發動機熄火。
穩住加速踏板,保持汽車行駛平穩而有足夠動力。盡量避免中途換擋、停車和急轉方向。行進中要看遠顧近,盡量注視遠處的固定目標,不要注視水面,以防視覺錯亂,偏離涉水路線。
汽車過深水注意事項
不深可低擋慢速通過,在涉水行駛過程中,注意不要松油門和換擋,否則很容易造成排氣管進水,影響發動機的工作。
涉水時避免換擋 在確認汽車能夠通過時,一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。汽車涉水時,應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠。
⑧ 我開車出門路面很多水,過積水的路,應該快點開嗎
汽車過水路應該低速行駛,但這里說的低速也並不是要你龜速通過,怎麼也得保持足夠動力緩慢行駛的,否則發動機未嗆水,排氣管就先進水了。所以說,面對涉水路段,要根據涉水深度靈活轉變,不是一味固守理論規則。
另外汽車涉水二次啟動的對車子有很大的影響影響,水具有不能壓縮的特性,在發動機進水的情況下強行運轉發動機,會導致發動機連桿彎曲。嚴重的話還會導致活塞卡死、中缸磨損等問題。
另外,積水進缸會使機油與積水混合,導致油品變差,從而加大零件之間的磨損,使汽車在後續行駛的過程中震動變大。
⑨ 汽車進入水深的地方又倒出來,車沒熄火還能開嗎
可以開。汽車在水裡開,只要不熄火就沒事。只要水深不超過進氣口,就不會熄火。就沒有問題。排氣管淹沒到水中是沒有任何問題的。
發展史
噴氣式
1680年,英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案,利用噴管噴射蒸汽來推動汽車,但未能製成實物。
蒸汽動力
1769年,法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里,而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤,非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上,碰得支離破碎。
1879年,德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz),首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月,他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」,1885年,他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車,該車為三輪汽車,採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機。
此車具備了現代汽車的一些基本特點,如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日,德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。
同年11月,卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權(專利號:37435a)。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因,人們一般都把1886年作為汽車元年,也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年),視為汽車誕生年。
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