㈠ 汽車喇叭一般多大功率
5萬塊錢以下的車大多都是15W的喇叭,5萬以上的10萬左右打大多是45W的,這個跟選配的CD有關系,正常標準的車載CD都是4聲道,每個聲道是50W的輸出。
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。
當司機按下喇叭開關時,電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵,強制膜片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷,線圈磁力消失,膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位,觸點閉合電路再次接通,電流通過觸點流經線圈產生磁力,重復上述動作。
如此反復循環膜片不斷振動,從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接,可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理)。
科技發展:
隨著科技的發展,汽車的每一部分都在不斷地進步。
以上內容參考:網路-汽車喇叭
㈡ 一般小汽車能承受多大功率音響
一般的小汽車能承受的功率音響,如果是視在功率,可以在20-200W左右。如果是音樂功率可以在100-2000W左右。
音響功率,有視在功率,有音樂功率等區分,而一般的音樂功率是視在功率的幾倍,甚至幾十倍,主要看功放模塊的效率。
(2)汽車音響一般多少瓦擴展閱讀:
根據國際標准,功率有兩種標注方法:額定功率(RMS:正弦波均方根)與瞬間峰值功率(PMPO功率)。
前者是指在額定范圍內驅動一個8Ω揚聲器規定了波形持續模擬信號,在有一定間隔並重復一定次數後,揚聲器不發生任何損壞的最大電功率;後者是指揚聲器短時間所能承受的最大功率。
美國聯邦貿易委員會於1974年規定了功率的定標標准:以兩個聲道驅動一個8Ω揚聲器負載,在20~20000Hz范圍內諧波失真小於1%時測得的有效瓦數,即為放大器的輸出功率,其標示功率就是額定輸出功率。
通常商家為了迎合消費者心理,標出的是瞬間(峰值)功率,一般是額定功率的8倍左右。所以在選購產品時要以額定功率為准。
㈢ 一般的汽車喇叭的功率有多大
汽車喇叭除了標稱電壓外(比如12V、24V), 選擇喇叭不用擔心功率,所有喇叭功率都在30W以下,比一隻前大燈的功率都低。單個的話一般都是二三十瓦左右的比較多,安裝的話都是兩個一起的,功率就要乘以2了。超過的50瓦的都是比較大的了,有一兩百瓦甚至更大的,這個一般需要自己去去除服務店改裝了。功放的功率一般比喇叭功放大一點音質會更好。可以買一台1400W的功放推動啊。 我有個問題想問一下,1000W的喇叭屬於很高功率的了,而且汽車用不可能有這么大的喇叭的。因為汽車電源不足,或者退一步說,一個汽車要1000W幹嘛,在裡面開演唱會嗎。那麼丁點大的空間。100W都吵得要死了
㈣ 10w音響聲音大嗎汽車喇叭有多少W
在房間中,10w功放音量基本夠用,普通12v汽車音響OTL功放(就是那種普通功放集成塊做的功放),在4歐姆喇叭上能夠輸出4w功率,數字功放板能夠輸出9w功率,通常推動4寸/5寸 5w喇叭。
功率大的通常都是BTL功放,能夠輸出16w不失真功率,推動6/6.5寸20w喇叭。
汽車喇叭功率從幾w到上百瓦的各式各樣產品都有。
㈤ 一般汽車音響功率多少W
汽車音響功放的選擇
功放是音響系統的心臟,功放功率的大小,質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內,功率一般為10w~45w,但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂,要想使聲音達到最佳效果,就必須在系統中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。
㈥ 馬自達睿翼原車音響多少瓦的
功率一般為10w~45w。但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂,要想使聲音達到最佳效果,就必須在系統中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。」
㈦ 北汽威旺m20原車音響多少瓦
220瓦。
音響設備是由音源(音樂播放設備、拾音設備即話筒)、控制設備(模擬或數字調音台)、音頻處理器(以前都是用效果器、均衡器、壓限器、分頻器、信號分配器、延時器等周邊設備,現在還有集成以上各功能的的數字式系統控制器)、功率放大器(功放)、音箱組成。以上設備由各種類型不同的線材、電纜串接在一起使用。
㈧ 朗逸車音響喇叭是多少W
是4乘50W。
大眾系列汽車喇叭一般都是6.5寸,喇叭的區分主要是看電壓,汽車的喇叭一般都是12V的。但因為多個喇叭一同工作時電流較大,汽車一般也都會安裝有喇叭繼電器。
朗逸的車載的音響喇叭有八個,不同音響效果的好壞不是根據喇叭數量而定的,一般高級車的揚聲器的數量比普通車型揚聲器的數量多。
㈨ 1200w汽車音響什麼水平
1200w汽車音響屬於高端級別水平。以低音炮primus1270b,額定功率為300w,最大功率為1200w,靈敏度達到91db,喇叭為12英寸。
汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置,其設置方法是:在中控屏幕中選擇設置;找到音效選項,進入調節選擇喜歡的音質即可完成。
汽車音響簡介
音響系統之所以可以稱為音響,最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中,至少要包含下列幾點,才有資格稱為音響,這一點任何音響系統皆然,汽車音響亦不例外。
主機是汽車音響中最重要的組成部分,就好像人的大腦,要發出什麼樣的聲音,得由大腦來控制。流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和車載MP5主機。
㈩ 原車的汽車喇叭一般都是多大瓦的
很顯然汽車音響是費電的,音響動次打次不用電能驅動難道靠太陽能嗎?說完這個,我們再說說汽車音響到底能費多少電。
音響的功率准確說就是RMS 功率,首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異。越是音質好的車音響的功率越大,比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健,最大功率能夠達到1100W或者1400W。最普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右,6揚聲器音響的功率大概為200W左右,像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。
所以說汽車音響多費電首先取決於你的車型。但是這里列舉的都是最大功率,日常聽歌根本達不到這樣高的功率。揚聲器的RMS 功率就好比汽車的最大馬力,你開車的時候一般不可能用到最大馬力。
一般情況下,普通家用車的電瓶容量在50-60AH左右,輸出電壓為12V,如果是60AH,電瓶的容量為12V*60AH=1200WH,但這是新電瓶的滿電容量,再加上損耗情況,如果滿電情況下,搭載寶華韋健音響的沃爾沃大約可以播放1個小時左右的音樂,普通家用車大約可以播放4-5個小時的音樂。但是再說一遍,這是新電瓶滿電情況下,實際使用過程中基本聽不了這么長的時間。一是因為電瓶一般不可能處於滿電情況;二是因為新電瓶使用一段時間後,電瓶容量會逐漸縮水。
實際上不用擔心這個問題,短時間熄火聽音樂完全沒有問題,因為現在的車基本都有低電壓保護功能,除非你手賤在低電壓保護開啟後,頻繁重啟音響,否則汽車都能夠正常點火。
如果你的車是老款車型,沒有這個功能,那麼就不要長時間熄火聽音樂了,如果把電瓶電量耗盡打不著火就麻煩了,拿手機聽歌不也挺好的嘛。