汽車t和l哪個更耗油

Ⅰ 汽車排量2.4T和3.0L是什麼區別，L跟T是什麼意思，哪個更加耗油一些

你好，汽車排量2.4T和3.0L的區別是發動機的排量分別是2.4升和3.0升，L是升，T是渦輪增壓或機械增壓。通常增壓車型的發動機更省油，但由於增加了增壓器，保養和維修價格更高，渦輪增壓器通常8萬公里需要更換，費用數千甚至上萬。增壓發動機的油耗低主要體現在高速行駛中更明顯。動力上2.4T接近3.0L，3.0更耗油一些。
希望對你有幫助。

Ⅱ 汽車排量2.4T和3.0L是什麼區別「L」和「T」分別是什麼意思哪個更耗油

汽車排量2.4T和3.0L的區別是發動機的排量大小，2.4升和3.0升。

「L」的意思是升，表示的是排氣量。

「T」的意思是帶渦輪增壓器的發動機。

3.0L比2.4L更耗油。

Ⅲ 寶駿汽車排量t和l哪個省油

其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。

Ⅳ 汽車排量T和L哪個省油 選車的時候別被忽悠了

單論發動機是排量越小越省油，輸出同樣的功率無論T還是L都由汽油提供能量耗油是一樣的。
但車的油耗不僅僅和發動機有關，和變速箱的匹配，車重、風阻系數等很多因素有關。買車之前要做功課。

Ⅳ 汽車相同油耗T和L哪個會更耗油

要看走什麼路，城市道路的話走走停停的還是要T比較耗油，高速路上走的順暢又快就要T比較省油了

Ⅵ 汽車排量t和l的區別耗油量

汽車排量T和L的區別在於是否是渦輪增壓發動機。1.汽車排量帶T，如2.0T說明該車發動機排量為2.0升，T代表渦輪增壓英文單詞(Turbo)2.汽車排量帶L，如2.0L說明該車排量為2.0升。L代表升的意思。為自然吸氣發動機3.同排量如2.0L和2.0T相比，2.0T發動機的動力比2.0L動力高出百分之四十左右。現目前來說，同排量發電機帶渦輪增壓的發動機油耗會高一點點。4.渦輪增壓其原理就是強制往發電機氣缸大氣加壓，發動機空氣多了就能燃燒更多的油，就能產生更強的動力。希望能幫到你，望採納，謝謝。

Ⅶ 汽車油耗T和L有什麼區別

1、動力不同

同排量對比，自然吸氣的動力是要弱於渦輪增壓。也就是說，同樣1.5排量的車，帶「T」動力肯定更為強勁。

2、加速不同

自然吸氣比渦輪增壓的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

3、價格不同

自然吸氣由於內部構造相比渦輪增壓要更簡單一些，因此後期保養自然比渦輪增壓便宜。

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1、不帶T的安全系數高

美國一項關於渦輪增壓器工作狀態的調查，當發動機在1000馬力時，整個渦輪的溫度超過了1600℃。長時間如此高溫的工作，會帶來車子自燃或者出現其它問題的隱患。

2、帶T成本高

「T」車無論是從買車成本還是從養車成本來說，都相對較高，雖然有廠家宣稱1.4T的車在動力方面相當於2.0L甚至更高排量的普通汽油發動機車型，但其售價往往高於後者，所以買「T」車的人，一定要考慮周到。

3、渦輪增壓發動機都有渦輪遲滯的問題，在市區堵車時走走停停，或者低速上坡時特別明顯，低扭弱的問題還需要解決。

Ⅷ 汽車排量T和L哪個好

買車經常會遇到一些選擇讓你左右為難，比如汽車發動機買帶L的還是帶T的，相信很多人都不知道二者之間到底有什麼區別，下面咱們就一起來看看

帶L的是自然吸氣發動機，帶T的是渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機比普通的發動機動力更強悍，在同等級的排量下，渦輪增壓發動機比普通發動機性能更強，但是渦輪增壓發動機比普通發動機更嬌貴，不僅對油品的要求很高，而且用的時間長了也容易出問題！

T和L二者之間到底該如何選擇？

如果是家庭用途購車的話，那麼小編是非常推薦買自然吸氣發動機的車型，不是因為渦輪增壓不好，而是自吸就能完全滿足家用需求，並且相較於渦輪增壓更加的經濟適用。對於這一點的論述，我們分為三個方面的T與L的對比：

1、首先是在油耗表現上：在同等排量的基礎上，1.5T發動機要比1.5L發動機的油耗更高，當然就算我們以馬力論英雄的話，同馬力參數下，1.5T發動機的油耗依舊會比1.8L發動機的油耗高，所以在油耗方面自吸顯然更加適合家用需求。

2、後期的維修和保養成本：渦輪增壓發動機之所以能同排量比自吸輸出的馬力更強，那是因為渦輪增壓發動機能夠通過提升進氣量來提高扭矩功率，從而輸出更大的動力，這種原理就如同是打了激素一般，而同樣也具有打激素的副作用，其積碳問題或者零部件損耗問題也比之自吸更為嚴重，後期的維修保養成本也要更高一些。

3、性能：渦輪增壓發動機的發展時間要比自吸發動機少了十幾年，其技術也遠不如在汽車誕生之初就隨之誕生的自吸發動機成熟，雖說近些年渦輪增壓發動機通過不斷的技術迭代其可靠程度也可以比肩自吸，但終究還是「太年輕」，技術更為成熟的自吸發動機依舊是最可靠的選擇。

自然吸氣的發動機，雖然，平時少了一些速度與激情，但，駕駛感覺更平穩順暢一些，市區更經濟一些。對於油品的標准，也沒有帶T的要求高。維護更便宜。但動力，遠遠沒有帶T來的夠給力。總結: 家用車，買帶T還是自然吸氣。看個人喜好了。

Ⅸ 汽車油耗單位中的L和T有什麼區別

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

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渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。

參考資料渦輪增壓_網路