汽車哪個是掛檔

Ⅰ 自動檔汽車如何掛檔,各檔位說明

自動擋檔位有P（駐車檔）R（倒檔）N（空擋）D（前進擋）後面的檔位有的是L有的是2，1.（都是前進擋）。 一般正常行駛時踩剎車將檔位放在D松剎車加油就行了，如果你車是四速的你加速後它的檔位會從1檔變逐漸加到4檔
P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。
R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運動模式（sport）：S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

Ⅱ 汽車掛檔怎麼掛

踩住離合器，然後將檔桿掛向你所需要的擋位。

Ⅲ 手動擋汽車如何掛檔

手動擋汽車掛擋的方法是：1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

作用

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間。

然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

Ⅳ 汽車檔位怎麼掛

汽車檔位是分135
24R(倒檔）手柄上有圖案的
不會亂。
倒檔是有倒檔鎖的
前進的時候掛不進倒檔。每次掛檔
1要踩離合，2掛檔，3松離合但別太快。

Ⅳ 汽車掛1擋，2擋，3擋………是什麼意思

這是指的檔位。
擋位個數一般是指有級齒輪變速器的前進擋的數量。
一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計復雜，變速器的操作(主要是指手動變速器)也更加麻煩，製造成本也更高。

Ⅵ 汽車各掛檔位英文字母各代表什麼檔

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

(6)汽車哪個是掛檔擴展閱讀：

數字檔位介紹：

1、2：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

2、1：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

3、3、2、1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2擋，而是1～2擋用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。

Ⅶ 汽車掛檔上面得「P,R,N,D,S"具體都是什麼意思

1、P（Parking）停車擋

用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

2、R（Reverse）倒擋

車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

3、N（Neutral）空擋

將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

4、D（Drive）前進擋

用在一般道路行駛。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。

5、S（sport）運動模式

變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間。

(7)汽車哪個是掛檔擴展閱讀：

掛擋注意事項：

1、不可以空擋滑行，空擋滑行對變速箱油損害而且不能節油。當坡道停電時，掛入空擋前一定踩死剎車，必要時拉起手剎，避免車輛後溜。

2、車輛沒停穩之前，不要對R擋和D擋進行切換。想停止車輛應該使用剎車而不是換擋。

3、不應一直踩著油門不放，這樣不能持續加速，只會讓變速箱延遲換擋，導致本該升檔的時候，卻不會升檔。

4、行駛結束停車時，車進入停車位置後，應踩住剎車排擋桿拉到N檔並拉起手剎，松開腳剎然後熄火。

Ⅷ 自動擋汽車怎麼掛檔

我來介紹全面些。

有些車型（像歐美車系）的自動擋掛擋時候需要按住檔位上面的按鍵才能掛擋，這種功能是防止一些車主不小心推到檔位，形成誤掛。

而像日系車則大多數沒有這個按鍵，可以直接掛擋。

P:停車擋（停車或熄火的時候掛的檔位）
R：倒車檔
N：空擋（等紅燈的時候掛，但別在行駛過程中掛，畢竟不是手動檔，會對變速箱造成傷害）
D：前進檔
S：運動檔（不是每款車型都有的，目的是提高換擋轉速，達到提速更猛，但是油耗會上升，不建議日常使用）

Ⅸ 汽車手動擋怎麼掛檔

手動擋汽車掛擋需要根據車型的檔點陣圖進行操作。每個車型的檔位操作略有不同。

以大眾車型為例：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。握住擋把，將其向下拉入2擋用手將擋把向上推入3擋。用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

手動擋汽車的介紹：

1、組成

通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。

2、原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

3、作用

駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。

Ⅹ 吉利汽車怎麼掛檔

很簡單啊。。。
P檔駐車檔（長期停車使用），檔位只有在P檔的時候才能打著火的。
R檔就是倒車檔，這個沒啥好說。
N檔是空擋（短暫停車使用），比如等紅燈，因為博瑞是自動擋的車，所以只有車子停穩了，才能掛N檔，不能使用N檔滑行，不然很傷變速箱。
D檔就是前進檔，掛到D檔，車子就會有一個怠速，慢慢前進。
M+/-，這個檔位就是手動模式，加檔減檔不再由電腦控制，變成人工加減檔。向前推，表示加了1個檔位，向後推，表示減了1個檔位。
D檔（自動模式）和M+/-（手動模式），這兩個模式之間的切換，不要求踩剎車或者踩油門，隨意隨時切換都可以，就算是駕駛中都可以。
希望我的回答對您有所幫助，請採納。