汽車壽命多久能開

㈠ 一輛汽車的壽命有多久15年以上的車真的就不能開了嗎為什麼

引言：對於很多車主來說，比較關注是一輛汽車的使用壽命，其實汽車屬於機械產品，隨著時間的推移就會存在一定的損耗，是有一定的使用壽命，汽車的使用壽命和汽車本身的質量有著一定關系，還和汽車保養情況以及駕駛行為習慣有著一定的關系。但是目前汽車技術行業還是比較完善的，一般家用的汽車是可以開到15年的。但是對於很多家用汽車來說，如果開到15年以上是會面臨比較多的檢查，比如年檢，汽車年檢是每年需要年檢兩次的。同時還需要有高昂的保養費用，所以對於很多車輛來說，開到15年以上的話就很難繼續開下去的。

總結

最後超過15年以上的車輛，只要狀況比較好，而且也能夠通過年檢，沒有安全隱患的話，是可以繼續使用下去的，不過到底能夠使用到什麼時候也是需要看整個車輛的養護問題。

㈡ 一輛汽車的壽命有多久開多久就會報廢呢

我們都知道，過去私家車的報廢期是15年。達到固定年限後，採用強制報廢政策。目前的政策是引導60萬公里的報廢，取消固定期限，並放寬很多。因為他們現在開車不多，所以他們不修。現在更麻煩的情況是每年第二次檢查。此外，這輛車也有它的價格，也就是說，它可以在八年內行駛100多萬公里。此時，計程車並非無法繼續行駛，但國家運營政策是運營壽命為八年。事實上，許多報廢八年多的車輛在某些特殊情況下仍在行駛。二手車比製造商要貴得多。它們現在很值錢。

㈢ 一輛汽車的壽命究竟有多久15年以上的車還能開嗎

咱們現在的民用車的檢查規則為六年之內免上線檢車、六年之後每年上線檢車一次、十五年後每年上線檢車兩次、二十年後每年上線檢車四次；每年車子都要年檢，不符合排放政策的話，年審不通過，那你的車還是無法上路，逼著你必須去換車，所以你要說一輛車壽命有多長，對於車主來說，個人覺得就是6年左右。

15年以上的車，理論上是可以開的，但是實際上是不能開的。15年以後的車，大多數的車輛已經停產淘汰，開這樣的一輛車真的特別的問題多，現實中就會有很多車主按照行駛里程去進行保養，從短期來看並沒有什麼問題，但是從長遠來看，性能衰減速度會快過按照時間保養的車輛。

㈣ 一輛車的正常壽命是多少年差不多可以跑多少公里

關於汽車的壽命，俗話說，三分靠修七分靠養，保養是非常重要的，保養好的車輛能比同期跑十幾萬公里是沒有問題的。汽車最重要的部件是發動機、變速箱和底盤。發動機跑五六十萬公里是沒有問題的，變速箱的周期基本也是如此。但在使用過程中，其他配件需要不斷更換，比如剎車片，比如輪胎。中國市場的更換周期幾乎為4-6年，遠遠低於美國目前車輛的平均壽命。

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㈤ 汽車的壽命是多長時間15年以上的汽車還能開嗎

對於普通的汽油家用車輛，汽車的設計壽命一般都是30萬公里+，該里程值乃是經過嚴格的耐久性測試的，相信我，沒有錯，如果你的車輛提前損壞，只要不是易損件，車主都可以對這款車說「質量差勁」！現在很多純電動車，開上三五年就出現各種各樣的問題，續航里程下滑嚴重，車輛原地趴窩無法啟動，只能叫拖車來處理，這樣的車輛都是存在明顯耐久問題的。

希望以上回答能夠對您有所幫助，如果感興趣，歡迎大家留言評論！

㈥ 一輛車的正常壽命是多少年，大約可以跑多少公里

機動車保有量已經突破3億輛，其中汽車達到2億輛。機動車駕駛人3.64億，其中汽車駕駛人3.2億。仍有1億左右的汽車駕駛人有購車需求，他們在未來一段時間還會購進汽車，事實也證明了這一點，在過去的五年間，平均每年增長1400萬輛。那麼這么多的汽車會一直在路上行駛嗎？不會的，每一輛汽車都有它的使用壽命，今天就來跟大家聊聊你的車到底能開多少年。

如果排個隊的話，順序是：技術壽命>合理壽命>經濟壽命。買車是根據自己的需求、喜好和經濟實力，換車最好也要根據自己經濟能力和需求，理性換車，堵車的時候奧迪和奧拓是一樣的。至於什麼時候換車就要看你想達到哪方面的使用價值最大化了。

㈦ 都說汽車壽命只有15年，過了15年真的只能報廢不能開了嗎

理論上，國產車的設計壽命是15到30年，國家並沒有說15年後就強制報廢。就裡程而言，就是行駛到60萬公里。理論上，只要正常駕駛和保養，不會出現重大事故和質量問題，車子可以使用30年或60萬公里。沒有問題。一般來說，私家車一年跑一萬到三萬公里是正常的。

至於小問題，不管是合資車還是國產車，都不影響正常駕駛。經常發生大量事故。只要發生事故，就有好幾輛汽車要報廢。有些人看到車出了事故就想換車。機動車強制報廢標准無要求私家車的使用壽命是考慮到有的車可能里程少，使用壽命長，但這並不意味著15年以上的車就不能用了。如果是這樣，一輛私家車至少可以運行20年。

㈧ 國內汽車的壽命最長是多少年15年以上的車還能開嗎會不會有問題

全世界壽命最長的一輛車是沃爾沃P1800S，美國人伊爾夫·戈登在1966年購買了一輛紅色的沃爾沃P1800S，這是台雙座運動型轎車，搭載一台1.8升的四缸自然吸氣發動機，最大功率是115馬力，配備4擋手動變速箱，戈登在退休後就開著這台車環球旅行，到1987年，這台沃爾沃P1800S的行駛里程就達到了160萬公里。

你以為這就結束了，這還沒完，戈登繼續開著他的沃爾沃P1800S四處旅行，到2002年的時候，這台車的行駛里程翻一倍，達到了320萬公里，然而這台車還能繼續開！到2013年時，這台沃爾沃P1800S的行駛里程達到了恐怖的480萬公里。

你以為這車應該報廢了吧，很可惜，這車還能開，到了2015年時，這台車的行駛里程已經達到513萬公里，戈登已經繼續使用了49年，根據沃爾沃公司的評估，這台沃爾沃P1800S仍然可以開，開到550萬公里應該不成問題，地球的周長不過是4萬公里，這車的行駛里程可以繞地球130多圈了。

一般來說，除了一些易耗品需要定期更換，比如輪胎、雨刮、火花塞、剎車片、各種機油、各種濾芯，汽車主要部件基本不用換，前文說到的那台跑了500多萬公里的沃爾沃P1800S其實是換過發動機的，至於其他部件有沒有換過，就不得而知了，至少底盤是原車的。

按照國內最多隻能跑60萬公里的限制，即使汽車壽命超過15年，完全是可以繼續使用的，國外有一種老爺車文化，有一些使用年限超過30年的老車仍然還在用，但國內沒有這種情況，國內的人都喜歡開新車，二手車開的人都不多，更不要說30年以上的車了，都會覺得不安全。

國內非營運的私家車只要滿足三點就能繼續開，不用管使用年限：

1、能通過年檢。

2、行駛里程不超60萬公里。

3、沒有質量問題。

機動車強制報廢標准中沒有規定私家車的使用年限，就是考慮到一些車可能行駛里程少，使用年限會多一些，但這並不代表15年以上的車不能用，只有營運車輛不能超過15年，以60萬公里里程為限制的話，私家車至少可以跑20年以上。

㈨ 汽車壽命是多長10年以上的汽車還能開嗎

很難說具體的壽命，二三十年恐怕毫無問題。前幾年，我在緬甸甚至見過二戰時期的卡車與越野車，還在使用中，當然，肯定更換過許多零件。除了保養換機油和易損件，其他問題毛都沒有，還有個客戶說他也是豐田，除了保養也是啥問題都沒有，還有個雷克薩斯的客戶說在4S保養啥錢都沒有花，帶屁股去就可以了。

行駛里程肯定是越少越好，這里要注意的一個問題是調表，按家用車的正常使用情況來說，8-10萬公里的正常里程應該在15-30萬公里，大於或者小於這個數值都是不正常的，如果小於這個數值就會有調表的嫌疑，大於這個數值，這個車的用途就不是正常家用。

㈩ 汽車的壽命究竟是多長15年以上的車還能開嗎

按照現行國家機動車管理的有關規定，花了半年審查的車輛，但試用期應超過15年。因此，超過15年的車輛可以繼續使用或繼續使用它？汽車的壽命根據英里數計算。該里程也來自來自汽車部件的疲勞數據，例如發動機曲軸振動的次數。在沒有大修的情況下，汽車通常超過60萬公里。因此，現在國家政策適用於非經營車輛，而不是根據年度限制。然而，政府還管理並規范環境治理，交通安全，因此不可能讓我們剛剛開放多年。

因此，在15年內，無需繼續使用，並且沒有非常絕對的聲明。這不是絕對的聲明。如果車輛維護非常好，您可以正常通過年度審判，然後您想要開放幾年。的。該國不會被長期車輛加劇，而且還增加了審計頻率，實際上也是根據這些考慮因素。許多車輛確實有用，並且有遺憾的是，有必要縮短車輛審計間隔以確保安全視角。現在環保的要求越來越高。如果車輛可以使用多年，最終將被淘汰，店主仍然需要做這個心理准備，放棄或放棄。