淄博汽車站和臨沂哪個大

1. 臨沂厲害還是淄博厲害

淄博底子厚!發展的早.各方面的發展都不錯,貧富差距相對較小,現在來看較大的發展很少了,定型了,再發展就是科學技術上的了.
臨沂的發展剛起步,速度不慢,目前來看臨沂的情況是:貧富差距較大,受南方生意人的影響較大,同時負面影響也較大,臨沂市裡的幾條道路的交通不是很好,批發市場的管理也不是很好(我同學在溫州那邊丟了好幾塊手機,強賣的現象也有,當然這只是個別現象.)
濱河大道修建的不錯,大學城正在建設中,新長途汽車站的管理模式很前衛.國際奧隆那邊建的不錯,但是人相對少了點.

2. 臨沂和淄博哪個更發達

當然是臨沂了

3. 臨沂有幾個汽車站他們各是在哪都是發往哪裡的車

臨沂一共五個汽車站，分別為新站、隆達換乘中心、陶然換乘中心、河東汽車站、羅庄汽車站。

1、新站，也就是長途總站，在雙嶺路和臨西七路路口，發往全國全省及全市各縣的車都有。

2、隆達換乘中心，在臨西一路與北園路路口南100米左右，發往全市各縣的車都有。

3、陶然換乘中心，在陶然路中段，臨沂火車站西200米左右，全市北部東部和南部的縣的車都有。

4、河東汽車站，在金雀山路河東段與東興路路口，全市北部東部和南部的縣的車都有。

3、羅庄汽車站，在羅四路中斷，全市南部的縣的車都有。

大致介紹：

乘坐城際客車的旅客可直接前往臨沂新客運站和北城客運站。旅客到市各縣可直接到龍達旅客中轉中心、臨沂新客運站和北城客運站乘車；也可根據目的地分別前往桃然客運站、河東客運站和羅莊客運站。

所以臨沂實際上有三個汽車站，長途汽車站，龍大汽車站，陶然汽車站。城外，南方在一個南方汽車站，河東有一個河東汽車站。在羅庄有一個公交車站。

4. 淄博和臨沂那個更發達

經濟兩個城市差不多淄博高一點，人口的話淄博400多萬，臨沂1000多萬，城市建設毫無疑問臨沂更好，環境也不用說臨沂更好。淄博市屬於工業城市，基本都是靠大企業支撐當地經濟，既然工業多哪環境就不用說了，臟的很，好多的淄博有錢人都離開淄博去別的城市買房子，然後在淄博辦工廠。

5. 你們覺得淄博和臨沂哪個發展的更好

臨沂是三線城市，淄博是二線城市，完全沒有可比性，臨沂1100W+人口的城市一年GDP總計才4345億，淄博400W+人口的城市一年GDP總計4781億，1100萬人干不過400萬人你說哪個好？

6. 亞洲最大的汽車站

第一大是；臨沂新長途汽車站是為了適應「南有義烏，北有臨沂」，江北最大物流商貿城市的需要建設的新站，新站按照亞洲第一的規模設計建造。上千泊位，通往全國30多個省市自治區，日發客量6萬餘人.
第二大是；上海長途汽車客運總站，日均客流將在2萬人以上，將成為上海連接西南、西北方向各省市的交通樞紐。同時，它還將成為展示上海大都市形象的一個標志性建築。

7. 臨沂好還是淄博好

2017年，山東房價只漲不跌

7月份，淄博、臨沂地價標出天價

淄博新區、臨沂北城新區房價已破萬

中德廣場，30萬㎡城市綜合體，涵蓋5A甲級寫字樓、室外風情商業街、全能公寓等多種業態。地處琵琶山路與任城大道交匯處向東50米路北，佔位任城新區核心地段，傲踞濟寧繁華新中心，與區政府僅一路之隔，五大公園環伺，坐擁新貴和、佳世客、6萬綜合體商業豐富配套，新高鐵、雲軌在側。國際5A甲級標准配置，打造濟寧地段最具潛力、品質最高、性價比最高的綜合體項目。

8. 臨沂是不亞洲最大汽車站

臨沂汽車站是2006年正式啟用的汽車站，是目前亞洲面積最大的汽車站，發車量最多的一個新汽車站，現在5年過去了，應該還算是亞洲最大的汽車站！

9. 淄博的淄川區和臨沂的蘭山區比，哪個經濟實力更強，提醒一下，比的不是淄博市和臨沂市，僅僅是淄川區和蘭

1997年淄川區全區實現國內生產總值72.35億元，按可比價格計算，比上年增長12.18%。其中第一產業增加值完成5.55億元；第二產業增加值完成41.13億元，第三產業增加值完成25.67億元，分別比上年增長13.66%和12.61%。全社會固定資產投資完成9.69億元。 社會消費品零售總額25.99億元，增長16.82%。出口創匯額6833萬美元，增長28.37%。全年完成地方財政收入1.75億元，增長25.53%，地方財政支出1.72億元，增長16.66%。城鎮居民人均可支配性收入4636元， 比上年增加415元；農民人均純收入3001元，比上年增加351元。1997年底全區總人口為66.56萬人，比上年末增加4099人，其中農業人口45.53萬人，非農業人口21.03萬人。人口出生率12.14‰，自然增長率6.58‰。 大力發展特色農業，農業結構調整和產業化進程明顯加快。全區夏糧單產創歷史最高水平，受自然災害影響秋季減產， 糧食總產1.39億公斤。投入1.1億元完成農業重點工程12項，特色種植有重大進展，大力發展名、優、特林果生產，水果產量1994萬公斤。畜牧養殖規模擴大，大、中型養殖場400餘處，大牲畜存欄1.5萬頭，梅花鹿、鴕鳥、銀狐等特色養殖發展較快。大搞農田水利基本建設，農田灌溉面積達13.8萬畝，其中「三灌」面積1.3萬畝。 工業生產持續增長，運行質量不斷提高。1997年全區工業固定資產投資6.6億元，新上、技改項目152個，20項工業重點工程已有16項投產。全區完成工業總產值113.16億元，比上年增長19.9%。規模經濟進一步發展，省級以上企業集團達43家， 其中國家級23家。105家企業進入全國大中型鄉鎮企業行列，形成以建材、紡織、煤炭、機械等為支柱的產業體系。 魯泰紡織股份有限公司在全市率先發行B股成功，一次性吸引外資1990.36萬美元。有7家企業通過ISO9000系列標准認證， 企業管理水平、經濟效益和整體素質有較大提高。股份制企業達到15家，股份合作制企業達到500家。制定優惠政策，促使個體私營經濟迅速發展，成為全區新的經濟增長點。[2]
淄川區2003年實現國內生產總值135.4億元，比上年增長17.7%，其中第一產業增加值完成3.83億元，第二產業增加值完成82.98億元，第三產業增加值完成48.58億元，分別增長8.1%、18.1%和18.0%，全社會固定資產投資完成42億元，社會消費品零售總額42.5億元，全年完成地方財政收入39086萬元，城鎮居民人均可支配性收入7960元，農民人均純收入4215元，全區各項存款余額116.54億元，各項貸款余額58.97億元。

近幾年來，蘭山區堅持以科學發展觀為指導，依託其商貿及區位優勢，大力
實施「依城興區、工業強區、商貿富區、開放活區」戰略，努力打造全國性商貿物流名城品牌。我們看到，一個功能配套齊全、高科技、現代化的物流名區正在崛起，一座與國際經濟接軌的中國商貿城正向前走來。
蘭山區依託批發市場，大力推動商貿業的發展。截止2011年底，臨沂商城已擁有專業批發市場68餘處，經營攤位4.6萬個，上市商品3萬多個品牌系列。每天2000多萬噸貨物在這里吞吐集散，30多萬客商在這里聚集交易，其中，經營業戶來自全國27個省、市、自治區，僅浙商就達6萬餘人。蘭山區現已成為魯蘇豫皖地區最大的商品集散地和華東地區人流、物流、資金流、信息流中心。
2012年，蘭山區突出「四項重點」，實施「五化統籌」，加快「六區建設」。工作中，堅持「做大增量為主，提升存量為輔，以增量優化帶動存量調整」的戰略取向，實施「三城三片布局、統籌城鄉發展」，集中開展「重點項目推進年」、「財源培育建設年」、「舊城舊村改造年」活動，推動經濟社會科學跨越發展。全年實現生產總值650億元，增長12%；地方財政收入40.5億元，增長34.3%，在全省居18位，比上年提升2個位次；城鎮居民人均可支配收入27100元、農民人均純收入10550元，分別增長12%、13%。榮獲全省縣域發展綜合實力前十強第六位、「兩個同步」增長第二位，躋身「全國百強區」第65位。

10. 淄博和臨沂相差有多大哪個更適合居住和發展

你女朋友對臨沂缺乏了解，你可以讓她到臨沂來多走走看看。多了解一下臨沂的發展。淄博是個老工業基地，經濟勢力是比臨沂要好，但論居住環境和發展潛力就不如臨沂了。臨沂氣候適宜，具有一定的南方韻味。比純內陸的淄博要好一些。論下一代有見識和發展，我認為現在是個信息社會，要是從在中國和國外某些國家相比，還可以講因不同的文化、環境等，而見識不同。在一個省內，就是在中國內陸不同省份之間，也大同小異。何況淄博與臨沂是相鄰的地市，風俗、文化、傳統、及各方面的教育都是大同小異，都是齊魯文化。