汽車一直開可以開多久

『壹』 假如汽油充足，一輛汽車不熄火，不停的開，你覺得開多久發動機會報廢

如果汽油很充足，而且這輛汽車一直都沒有熄火，大家可以把這輛汽車一直往前開，但是兩天之後發動機可能就會報廢。因為發動機已經沒有汽油了，所以汽車也無法正常的運轉。

總結

大家沒有必要感覺太過焦慮了，因為每個人在生活當中遇到的問題真的不一樣。但是我們也希望自己的汽車能夠使用更長時間，所以平時在生活中也一定要注意自己的行為，因為大家也不能夠忽視這樣的問題，這樣的話才能夠更好地保護自己，而且也能夠延長汽車使用的時間限制，所以性價比才會變得更好。

『貳』 一般汽車能開多少年呢

一般汽車能開20年之內。《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

轎車使用期限

汽車技術使用期限

汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。

技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。

『叄』 請問汽車能連續開24小時對發動機有損傷嗎

汽車能連續開24小時，對發動機有正常損傷。

1、發動機滲油

如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機就會處於一種高溫狀態，而這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。

2、影響發動機輸出

長期跑高速，會導致一個問題，就是排氣的溫度會升高，如果汽車的排氣一升高，就可能會導致ECU受到影響，這個時候汽車的系統可能會啟動氣溫過高的保護，發動機的輸出就會下降了。

3、輪胎磨損嚴重

一般輪胎跑5萬公里就要換了，這里說的1000公里是因為連續跑，導致汽車輪胎一直處於摩擦狀態，輪胎的溫度較高，就會更容易磨損，如果路況不好，就可能導致爆胎情況的出現。

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。

『肆』 一輛車能開多久為什麼這么說呢

汽車是一種消耗品，和我們的電器一樣，它也有使用壽命。一輛汽車能開多久最終決定了它自己的硬體設施，也就是我們所知道的汽車的三個主要部分。三個主要部件是發動機、底盤和變速箱，它們是決定汽車壽命的關鍵。此外，發動機的製造過程精確，需要業主及時維護。現在的汽車是高精度的機械產品，其使用壽命比過去有了很大的提高。可以說，如果沒有事故，理論上汽車沒有固定的使用壽命，你可以一直開車。目前，主流觀點是汽車的經濟使用壽命已超過30萬公里。經濟使用壽命意味著汽車可以在一段經濟高效的時間內使用。如果使用成本過高，最好將其消除。

只要它壞了，修理它，汽車就可以永遠開下去。問題是，汽車越舊，問題就越多，找到零件就越困難，維修費用也就越昂貴。現在開車直到報廢的人越來越少，因為現在換車的人通常與車主的身份和財富有關。換句話說，如果你有錢，你可以換一輛車，或者你覺得開一輛舊車沒有面子，你需要換一輛新車。

『伍』 汽車一直開完全不休息，到底能堅持多長時間

汽車是否耐用一直是消費者關注的重點。目前國際上對汽車的服務壽命都是根據時間規定的，一般汽車的服務壽命是15年。按這個標准計算，普通家用汽車一年的行駛距離是20000公里，那麼就是30萬公里。我們還會好奇汽車在不考慮駕駛員疲勞和燃料的情況下能移動多久，汽車的極限在哪裡。引擎是汽車的心臟，是汽車前進動力的源泉。汽車長時間運行是我們最有可能擔心的是發動機燒壞了。從資料來看，各量產車的發動機都經過了1000個小時以上的不間斷測試。也就是說，引擎可以持續工作41.6天，然後報廢。

測試一輛汽車能否長時間運行的重點是看發動機的承受能力。但事實上，所有汽車都是通過了從生產到完成的數千小時不間斷運行的考試。而且，由於有4萬公里的結構測試和40萬公里的耐久性測試，如果發動機沒有高溫或機油不足的問題，連續行駛5000公里或48小時並沒有太大的問題。那你一定要問因為一次超過5000公里屬於損傷型駕駛，一些車型提醒不要疲勞駕駛。

『陸』 汽車可以連續開多少小時不休息

據普通汽車來說，一箱油50升左右，如果是堵車的道路，可以行駛約500多公里，如果順暢的話可以行駛600多公里， 而且還是發動機不斷運轉為前提。除此之外，還必須考慮這幾種情況！

發動機過熱

車子在長期行駛的過程當中，發動機會發熱，那麼發動機能夠承受這些熱量的程度，就決定了一款汽車能夠連續跑多久。

發動機過熱會使發動機完全壞掉，如果你正好在高速路上行駛，或者是在汽車爬坡的時候，如果你汽車的水溫表指針已經達到了紅色區域，而且還是在一直上升不減的情況下，或者是在紅區位置反復震動，這個時候就必須採取一些緊急措施了，要不然你的車子用不了兩個小時，發動機蓋下就會慢慢地冒出白煙。

這個時候，你的車子就要迅速地靠邊停車。把車子停在陰涼的地方，然後打開發動機的前蓋，讓發動機怠速運轉，等待溫度下降，直到你的發動機恢復正常。

汽車輪胎過熱

輪胎過熱的原因有很多種，可能是因為胎壓太低，也有可能是剎車引起的，還有可能是因為輪胎和車身出現了摩擦，如果發現了輪胎高溫以後千萬不要再繼續行駛了，以免發生爆胎現象，輪胎過熱的時候也不要澆冷水，防止輪胎突然熱脹冷縮，這樣是很容易讓輪胎壞掉的。

剎車熱衰減的問題

它指的是剎車系統，剎車盤和剎車片強力地進行了一個摩擦會產生高溫，如果出現了力道衰減現象，那麼汽車的剎車系統性能也會很大的減弱，如果突破了極限的溫度，就會出現剎車失靈的現象。這是一個很不利於行車安全的一個問題，一般情況下我們要掛低速檔，充分地利用發動機的制動，如果情況比較嚴重的話，就要馬上靠邊停車，等到剎車系統冷卻後再出發。

車的問題永遠是小事，畢竟車的硬體比我們的人體強，十幾個小時的駕駛過程對車來說可能是小事，但對我們人類來說，長時間駕駛如果不好好休息，就會陷入疲勞，疲勞駕駛非常危險，如果我們不注意一點，車可能會釀成車毀人亡的慘劇。

『柒』 若將一輛汽車一直不停的開，最多可以開多久呢

我相信，許多人在擁有汽車後才想像自己的生活，然後再購買汽車。除了在日常旅行中更加舒適，不再受到公共交通路線的限制外，他們還可以在假期與家人和朋友一起開車。長途旅行，一路上看著自然風光，想一想，感覺很舒服。在此基礎上考慮是更現實的，並且涉及車輛的耐久性。然後大家都想到了這樣的問題，私家車可以連續行駛多久？專家對此進行了詳細分析，並指出：這公里是極限，如果超過該極限，那就太著火了！

需要特別強調的最後一點是，即使您繼續駕駛，即使冒輪胎爆裂的危險，車輛發動機冷卻系統的連續工作時間也受到限制。對於普通家用車，此極限連續行駛里程基本上為1000。大約公里，如果公里數超過此數目，則由於過熱甚至直接報廢，發動機將出現重大故障，因此必須多加註意。

『捌』 汽車連續不停地開能跑多遠人不休息最多能駕車多久

跟一個計程車司機聊天，司機師傅說他的車基本上一天24小時是不停地在開，一個班12小時，一天24小時總共兩個人開，交接班、上側所時汽車也不熄火，只有加油時以及需要時間比較長的個人行為（吃飯、沒客短暫休息時）才會熄火。

一天總共熄火的時間加起來在半小時左右，我問他這么開，車子不會壞嗎？司機師傅說：車子壞倒不會壞，就是磨損太大了，每15~20天就要保養一次，每天要跑300~400公里，全年無休，差不多4年多車子就報廢了，即使勉強能開，跑到60萬公里也得強制報廢了。

如果按計程車的演算法，啟動一次要開幾百公里才會熄火，但計程車的情況跟私家車不同，私家車沒有像計程車這樣開的，私家車也只有跑長途才會連續不斷地開車，那麼私家車連續不停地開能跑多遠？

最終因為人實在太累了，車子油箱也報警了，才停下來加油，並休息了半個小時，然後繼續行駛到目的地。

根據《道路交通法》的規定：司機在連續駕駛4個小時後，必須休息20分鍾，如果連續駕駛4個小時以上的，就算疲勞駕駛，疲勞駕駛不分高速與國道，只要你開車的持續時間加起來超過4個小時就是違法，如果因為天氣或者堵車原因造成連續駕駛時間超過4小時未能休息的，不符合疲勞駕駛。

一旦被認定為疲勞駕駛，處罰結果是一次性扣除12分，處罰非常重，不要以為交警沒法確定你的車連續駕駛時間超過了4小時就可以疲勞駕駛，事實上交警有的辦法算出來，所以不管開什麼車，駕駛時間都不要超過4小時，這不僅是法律規定，更是為了你的安全起見。

以連續駕駛車輛4小時為上限，平均速度就算120公里/小時，那你能行駛的總里程就是480公里，這就是你駕駛汽車連續不停地開所能行駛的極限里程，而駕駛員不休息最多隻能連續不斷地開4個小時的車。

『玖』 如果一輛車不熄火一直開，多久才會報廢

汽車的發動機穩定性相當優秀，基本上可以和電腦的硬體相比了，當然了，一個大前提就是：機油要保持合格的狀態，如果機油不合格，基本上幾百個小時就死翹翹了。同樣是奧拓汽車，如果以60公里每小時的速度行駛，很輕松，如果以150公里的速度行駛，發動機負荷也會很大，因為這個時候，風阻已經遠遠大於地面的摩擦力。一般只有發動機可能會壞，因為你假設的是汽油充足，然後一直開，意思發動機不做保養，不換機油，除了汽油足夠，然後剎車也不踩剎車，或者直接怠速一直開。

發動機運行需要系統的工作，發動機需要維護的地方太多了，不是說汽油充足就行了，如果所有的都滿足，自己算算吧，估計發動機很難報廢。車輛報廢，跟發動機質量，以及駕駛習慣有直接關系。前段時間，一輛豪車去上線檢測，被工作人員一腳油門發動機報廢，全國都被這條新聞刷屏了。還有不少十多年了，發動機還好好的。pH值會有所改變，這也直接改變潤滑效果，這就突出了油品的重要性。車輛使用中急加速、超負荷也是發動機損壞的根本原因。

『拾』 小車一般可以開多久報廢你是怎樣處理私家車報廢的

一般來說，都說私家車申請報廢用不了多久。一般只要能通過當地機動車檢測站的年檢，理論上可以一直開。比如在路上，有時會看到車齡超過20年的車還在使用，沒有報廢。如今，國產汽車沒有退休年限。2006年，商務部舊機動車強制報廢標准規定徵求意見，其中首次取消小微非營運客車使用年限限制。但檢驗有效期屆滿後連續三個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的，需要強制報廢。

5)其他小型、微型客車行駛60萬公里，中型客車行駛50萬公里，大型客車行駛80萬公里；6)專用校車行駛40萬公里；七)小型、微型非營運客車和大型非營運客車行駛60萬公里，中型非營運客車行駛50萬公里，大型非營運客車行駛60萬公里；8)微型貨車行駛50萬公里，中輕型貨車行駛60萬公里，重型貨車(含半掛牽引車和全掛車牽引車)行駛70萬公里，危險品運輸貨車行駛40萬公里，裝有多缸發動機的低速貨車行駛30萬公里；九)特種作業車輛和輪式專用機械車行駛50萬公里；十)三輪摩托車10萬公里，其他摩托車12萬公里。